Es ist wohl einer der schönsten und bulligsten Porsche die es gibt. Ich muss alsfahrer eines 1988er Porsche 928 S4 sagen, dieses Auto ist auch heuto noch kaum zu schlagen. Vorallem wenn man das Preis / Leistungsverhältniss sieht.
5Liter Hubraum - 32 Ventile - 330 PS (mit Strosek Auspuff) und 8 Zylinder sind halt mal eine Ansage für ein 20 Jahre altes Auto. Ok, der Benzinverbrauch liegt zwischen 12-22 Liter!!! Das muss man sich auch leisten können.
Durch <euro 2 Kat ist er mit ca.: 380 Steuern bezahlbar. Versicherung kostet fast nix. Ist auch kein Massenauto. Wie es bei schönen Dingen so ist, braucht dieses Auto eine gute Pflege, denn ein Schaden mangels Wartung wird sehr teuer. ALso aufpassen. Meiner hat nun über 200.000Km und fährt sich wie ein Neuwagen. Ich kenne einen 928 mit 570TKM!!! Mit dem ersten Motor!!!. Also fast unkaputtbar. Das lustige sind so die Yuppis mit Ihren hässlichen Porsche Boxxter. Die sehr schnell merken das Sie gegen einen S4 keinen Auftrag haben. Aber Sie versuchen es immer wieder. Der 928 ist was für Männer mit Profil und nicht für leute die sich ein Auto bei der Bank kaufen um damit anzugeben. Spitzengewindigkeit bei meinem S4 ist laut Tacho 290Kmh / Laut Navi sind es 277Kmh ist schnell genug. Durch den hohen Drehmoment 430 NM braucht man hinten öfters mal neue Reifen, diese sind nicht ganz günstig. Der TÜV Prüfer freut sich immer dieses Auto zu sehen, da laut seiner Aussage sehr wenige Fahrzeige in dieser robusten Bauweise auf dem Markt sind. Es sind gute Fahrzeuge ab ca.: 10000Euro zu haben. Darunter würde ich keinen kaufen. Auch nach 6 Monaten Standzeit (nach dem Winterschlaf) , einfach Schlüssel rum und das Auto springt sofort an wie als wenn nichts gewesen währe.
Abschliesend: Danke Porsche das Ihr euch mal an ein anderes Sportwagenkonzept getraut habt. Es ist und bleibt der Einzige ware Grandturismo von Porsche.
Ein Traumauto