hay Leute,

ich durfte ebenfalls mal einen GT2 testfahren, ich sag nur eins.....die Patrone einer Magnum is blos LAHM gegen das Zuffenhausener geschoss!

Der Motor ist eine wahre pracht!!! der drückt dich so dreckig in den herrlichen recaro schalensitz rein, das man meint die lungenflügel zerplatzen! die Beschleunigung ist brachial & unbeschreiblich.

wenn die beiden Turbolader druck erzeugen ab 2000 U/min...dann ist entgültig schluss mit lustig! in 14,5 sek auf 200 km/h!!! spitze 321 Km/h

die gesamtqualität des 911er ist wie immer sagenhaft!!! super geiles alcantara leder! Die karosserie steifer als n klotz edelstahl!
nur eins ist gefährlich....ungeübte fahrer sollten echt die finger von diesem geschoss lassen! wennd der schub kommt dann will das heck am liebsten gleich nach vorne preschen....ohne gnade!

Leider ist der preis für mich nicht erreichbar ....heul!!

seit dem tag hab ich keine böcke mehr auf mein auto hahahahah

MFG

..............ALFAGTV

Die Art und Weise wie ein Auto unsere Emotionen weckt, ist fast so facettenreich wie die Modellvielfalt selbst. Mal ist es das besonders gelungene Design der Karosserie mit seinen wohlproportionierten Formen und der unvergleichlich eleganten Linienführung, mal ist es das feudale Interieur mit seinen edlen Ledersitzen, schönem Holz und klassischen Instrumenten, das uns fasziniert. Aber es gibt nur wenige Autos, die das Zeug dazu haben, rein aufgrund ihrer Technik und Performance, für tiefgreifende Gefühlsausbrüche zu sorgen. Wer kommt schon bei Begriffen wie Trockensumpfschmierung, Sperrdifferential und Nikasil-beschichtete Zylinderlaufbuchsen ins Schwärmen? Wenn ein ...  weiterlesen

Heute gibt es wieder eine neue Meinung von mir. Heute geht es um den Porsche 911 GT2, das ist der schnellste, und teuerste Serien-Porsche denn es je gab. Und ich bin so froh, dass ich dieser Wagen 3 Tage lang auf mein Kommando hörte. Noch eine kleine Warnung am Rande: Diese Meinung ist sehr ausführlich (rund 2550 Wörter). Wer keine Flatrate hat, und die Meinung komplett lesen will (Leute die sich nicht so sehr für Autos interessieren, können ohne Bedenken den Punkt G weglassen), und sie nicht nur überfliegen will, der sollte jetzt ruhig die Verbindung trennen. A.) Der Porsche 911 GT2 B.) Design außen C.) Design innen D.) Fahrtest ...  weiterlesen

Wer hat ihn nicht, den Traum, zumindest einmal in einem rassigen Sportwagen die Strassen unsicher zu machen?! Ich möchte hier so ein Exemplar vorstellen. Die Rede ist vom Porsche 911 GT 2. Das gute Stück ist das Highlight der 911er-Reihe. Geschaffen für die pure Lust am Autofahren. Damit holt man sich ein Stück Rennatmosphäre auf die Strasse. Er ist eines der raren Fahrzeuge, die den schmalen Grat zwischen Strassensportwagen und Rennwagen entlang balancieren. Die Vorstellung der Aktion: Auf einem leeren Autobahnstück bietet sich die Chance, das Gaspedal voll durchzudrücken. Der Porsche wird schneller und schneller. Die Hände umfassen das Lenkrad nicht ...  weiterlesen

Sicherlich sollte man nicht über Fahrzeuge schreiben, die man selbst nicht besitzt oder besitzen wird. Der Oberhammer von Porsche, der GT 2, ein Rennfahrzeug mit Strassenzulassung, in welchem ich MITFAHREN durfte, ja nur Mitfahren, veranlasst mich aber meine Meinung hier kundzutun. Also, der GT 2 bassiert auf dem TYP 996 Turbo, ist aber aufgrund seiner 462 PS etwas, was sich nur Könner mit einem entsprechenden Geldbeutel leisten sollten. Warum ? Die kleine Fa. Porsche hat es geschafft aus dem sicherlich nicht gerade langsamen 911 ( 996 Turbo) einen Überhammer zu schaffen. Das Interieur ist Porschetypisch, schnörkellos und Unverspielt. ...  weiterlesen