Porsche 911 Carrera Coupe

Porsche 911 Carrera Coupe Auto

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Produkttyp: Porsche Autos

Kurzbeschreibung:Marke: Porsche / Autotyp: Coupe / PS-Zahl: 320 / Kilowatt-Zahl: 235 / Art des Getriebes: Schaltgetriebe / Ausstattung: ABS, Airbag, Beifahrer Airbag, Schiebedach, Klima, Lederausstattung, Radio/CD, Servolenkung, Elektr. Fensterheber, Alufelgen, ... mehr

Porsche 911 Carrera Coupe ... Zentralverriegelung, Alarmanlage, Wegfahrsperre, Katalysator, Klimaautomatik, Seitenairbags, Sitzheizung, Xenonscheinwerfer, Bordcomputer, ESP / Herstellerserie: Porsche 911 / Weitere Ausstattung: Elektrische Aussenspiegel, Teilbare Ruecksitzbank, Sportausstattung, Soundsystem, Colorverglasung, Mittelarmlehne, Scheinwerferreinigung, Lenksaeule einstellbar, Aussenspiegel beheizbar, Radio, Aussentemperaturanzeige, Kopfstuetzen im Fond, Lederlenkrad, Breitreifen, Sitzheizung Vordersitze, Sondermodell, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bi Xenonlicht, Notsitze, Heckantrieb, 4 Airbags, Schiebe Hebedach Glas, 6 Gang Getriebe, Fensterheber elektrisch 2 fach, 2 Sitze, 3.hand

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Porsche 911 Carrera - The Last of the Evolution Tony Corlett

Seiten: 160, Ausgabe: New, Gebundene Ausgabe, Veloce Publishing Ltd

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Bewertung:

DATEN: Der P Porsche 911 GT3 ist eines meiner Traumautos und wird es auch dank seines stolzen Preises von fast 300 000,- bleiben. Den größten Teil zu meiner Begeisterung hat wohl die Motorenleistung (265kw/360PS bei 7200/min.) beigetragen.Desweitern bin ich an der Marke Porsche generell interessiert... Bei einem sehr geringen Luftwiderstand von nur cW=0,30 ist es diesem Auto auch möglich sich aerodynamisch an die Spitzengeschwindigkeit von ca. 310km/h anzunähern.Der beim Beschleunigen (0-100km/h: 4.8sec.) brüllende Motor säuselt bei normalen Drehzahlen leise vor sich hin.Wenn aber der Kickdown-Effekt genutzt wird dreht er unaufhaltsam gen ...

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dem TYP 996 Turbo, ist aber aufgrund seiner 462 PS etwas, was sich nur Könner mit einem entsprechenden Geldbeutel leisten sollten. Warum ? Die kleine Fa. P Porsche hat es geschafft aus dem sicherlich nicht gerade langsamen 911 ( 996 Turbo) einen Überhammer zu schaffen. Das Interieur ist Porschetypisch, schnörkellos und Unverspielt. Jeder 996 Besitzer kennt es aus dem FF. Das Exterieur fällt durch eine geänderte Frontpartie und einem Heckspoiler auf. Da das Fahrzeug ca. 10 mm tiefergelegt ist als der Serienturbo und die Luftöffnungen am Bugteil noch etwas grösser geworden sind, ist man beim ersten hinschauen der meinung, die Strasse sollte nicht befahren, ...

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Wer hat ihn nicht, den Traum, zumindest einmal in einem rassigen Sportwagen die Strassen unsicher zu machen?! Ich möchte hier so ein Exemplar vorstellen. Die Rede ist vom P Porsche 911 GT 2. Das gute Stück ist das Highlight der 911er-Reihe. Geschaffen für die pure Lust am Autofahren. Damit holt man sich ein Stück Rennatmosphäre auf die Strasse. Er ist eines der raren Fahrzeuge, die den schmalen Grat zwischen Strassensportwagen und Rennwagen entlang balancieren. Die Vorstellung der Aktion: Auf einem leeren Autobahnstück bietet sich die Chance, das Gaspedal voll durchzudrücken. Der Porsche wird schneller und schneller. Die Hände umfassen das Lenkrad nicht mehr ganz so ...

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