Porsche 914/6

besseres und mittelbares P Porsche Fahrerlebnis gib es wohl kaum noch. Dieser Porsche hat die Strassenlage und den Trim eines Rennwagen (Mittelmotor) . Und Porsche Puristen sprechen vom einem maximalen Hörgenuss, da der Abstand zwischen dem Fahrergehör und der Ansauganlage ca. 50 cm beträgt. Und der Orginal 2 Liter Motor ...

Allgemeines zu Porsche 911

bleibt das typische P Porsche Modell schlechthin. Hierfür gibt es eine Menge Ersatzteile und auch die Wartung und Repatatur ist nicht zu schwierig. \nEin Entscheidende Vorteil gegenüber dem 356: der Fahrspaß, selbst der kleine 911 mit 2 Liter Maschine hat, je nach Ausführung 110(T)-150(S)PS. Damit sind, dank des niedrigen ...

Allgemeines zu Porsche 911

Habe das Spielzeug in der Version 964 vier Jahre lang gefahren. \nEs gibt nur einen Punkt, falls Ihr Euch einen gebrauchten P Porsche kaufen wollt: \n \nFahrt einfach alle 15-20.000 Kilometer in die Inspektion. Die Lebensdauer wird deutlich erhöht. \n \nKleine Kostenaufstellung für eine Jahresinspektion: \n- 12 Zündkerzen á 20DEM \nZündverteiler prüfen lassen, darin ist ein kleiner Zahnriemen, \nder die beiden Zündverteiler verbindet. Geht der kaputt, geht der \nMotor kurze Zeit später kaputt. Kostet 400DM zum tauschen \n- 9l vollsyntetisches Öl á 30DM \n- Bremsklötze mit Kontakt ca. 400DM \n- Ein paar Kleinteile dazu plus Arbeitszeit. \n \nIn Summe kostet die ...