Die Vorgeschichte: Es war ein lauer sonniger Frühsommerabend und bei einem oder zwei Bieren, lauter Rockmusik, lauter amerikanischer Rockmusik und diversen Schraubergesprächen über PS, Kurbel und Nockenwellen und insbesondere diversen Klassischen Automobilen fassten mein bester Freund und ich einen folgenschweren Entschluss. Bei uns in Europa sind amerikanische Klassiker und Muscle oder Pony Cars ja nicht gerade billig in der Anschaffung und so entschlossen wir uns zwei Wochen Urlaub zu machen in Southern California, und uns dort wenn es gerade oder hoffentlich passt uns einen heißen V 8 Motor und natürlich den Rest des Autos mitzunehmen und hier in good old ...  weiterlesen

Zurück in die Vergangenheit: Wir schreiben das Jahr 1950. Ferdinand und Ferry Porsche haben ihren relativ ersten Sportwagen herausgebracht: Den 356! Jeder konnte froh sein, wenn er einen der 50 PS starken Boliden ergatterte. Denn auch schon damals galt: 11000 Mark sind viel. Zwar brachte es der 356 mit seinen 1,1 liter Hubraum immerhin auf 130 km/h, doch für richtigen Fahrspaß war das noch ein bisschen zu wenig, wie sich spätestens nach der Entwicklung des 911 herausstellte. Zudem war das Auto noch unbequem und ziemlich zusammengequetscht. Der kleine Porsche hatte aber auch schon damals großen Wert, denn wie es selbstverständlich war, hat er viele Rennevents gewonnen. ...  weiterlesen

eine der größten deutschen sportwagenlegenden ist wohl der 356er. von den ersten fahrzeugen, welche noch in gmünd gebaut wurden, bis zu den letzten modellen des 356 C oder SC von 1963, waren diese fahrzeuge den anderen autos der damaligen zeit überlegen. sicherlich hört sich die leistungsangabe von 75ps bei einem porsche geradezu lächerlich an, aber was diese fahrzeuge leisteten und immer noch leisten war beachtlich. ich selbst, als 356c fahrer, habe es dabei schon mit jaguars und mercedes des selben baujahres aufgenommen und immer gewonnen. durch sein gutes drehzahlband und die ausgewogene getriebeabstimmung ist es leicht möglich mit einem hubraumstarken jaguar xk ...  weiterlesen

Wer an Oldies seine Freude hat, kommt am Porsche 356 nicht vorbei, das Auto ist schlichtweg eine Legende. Was hier schon zu damaliger Zeit geleistet wurde ist einfach genial auch wenn so mancher Autophilist heute darüber lachen würde. Ein 356er ist wertsabil und sorgt immer für beobachtende neugierige wertschätzende Blicke. Nachdem es für diese Fahrzeug so gut wie keine Neuteile mehr zu erwerben gibt, sollte man sich gut überlegen ob man sich so einen Groschengrab antun will. Nur, die Freude wehrt bei einem wertvoll restaurierten Modell sehr lange. "Ein Porsche hält was er ...  weiterlesen