Vor knapp 2 Wochen stand er endlich vor der Tür, der neue 407 sw in der Platinum Version(=höchste Ausstattungslinie).
Das Auto hat wirklich alles, was das Fahren angenehm und komfortabel macht - von A, wie ABS bis Z wie Zentralverriegelung mit Fernbedienung...dazwischen noch Lederausstattung, Xenonscheinwerfer mit Reinigungsanlage, Bizonenklimaanlage usw. (die Details gibt`s bei www.peugeot.de)

Motor: 2,0 L Diesel mit 136 PS und Rußpartikelfilter

Fahrleistungen: so in rund 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was aber nicht der wirklich wichtige Wert ist. Das Drehmoment ist es, was hier Freude erzeugt - sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt kann man sehr zügig und dennoch entspannt und "schaltfaul" fahren.

Spitzengeschwindigkeit: liegt deutlich über 200 km/h und reicht damit sicherlich völlig aus.

Fahrkomfort: Wohl nur mit Fahrzeugen der Ober/Luxusklasse zu vergleichen - auch die S-Klasse meines Chefs fährt nicht angenehmer oder leiser. Licht und Scheibenwischer regeln sich selbst, der Rückspiegel blendet automatisch ab. Das Soundsystem von JBL (Extra) ist wirklich Spitze.

Raumangebot: Gut - die Sitze sind x-fach elektrisch verstell- und beheizbar, hier findet jeder eine angenehme Sitzposition. Auf den Hintersitzen herrscht ausreichend Platz, wenn auch nicht so viel, wie man bei den stolzen Außenmaßen des Autos annehmen könnte. Toll ist das Panoramaglasdach - besonders wenn man Kinder hat. Aber auch ansonsten vermittelt es einfach ein angenehmes Raumgefühl. Der Kofferraum ist quadratisch, praktisch gut - wenn auch nicht riesig. Für den Alltag reichts mehr als aus und für den Urlaub mit 2 Kleinkindern gibts so oder so den Jetbag auf`s Dach (Empfehlung: System von Thule ist ohne Werkzeug in kürzester Zeit montiert).

Bremsverhalten: Dank 4 Scheibenbremsen und ABS/ESP/EBV optimal.

Bedienung: Für die "Normalfunktionen" intuitiv - für den Bordcomputer und einige andere Spielereien muss man sich dann aber doch mit der Bedienungsanleitung auseinandersetzen.

Sicherheit: Mit 9 Airbags und allen aktuellen elektronischen Helferlein ausgestattet hat der 407 sw 5 Sterne im NACP-Test bekommen. Ferner verfügt das Auto über sinnvolle Features wie z.B. eine Reifendruckkontrolle.
Auch das Fahrwerk ist absolut vertrauenswürdig und vermittelt bei jeder Geschwindigkeit einen souveränen Eindruck.

Preis/Leistung: Ich hatte mir alternativ mal einen Audi A4 Kombi mit vergleichbarer Ausstattung ausgerechnet - der kommt an die 9000 € teurer. Der Wagen kostet laut Liste in der von mir georderten Ausstattung rund 31.500 €. Für ca. 26.000 bis 27.000 € sollte er bei Barzahlung wohl vom Händler zu bekommen sein (ich weiß das nicht ganz genau, da meiner ein Firmenleasingfahrzeug ist...). Dafür bekommt man ein gut verarbeitetes und hervorragend ausgestattetes Automobil, das im übrigen auch noch ein wirklich tolles Design (innen wie außen) hat.

Ergänzung: Nun habe ich die ersten 7000 km hinter mir und möchte noch etwas ergänzen:

Der realistische Durchschnittsverbrauch bei gemischter Fahrweise (Stadt und Autobahn) und eher zügigem fahren liegt bei gut 7 Litern, sicherlich nicht zu viel für ein Auto dieser Größe.
Das ESP und ABS und wie auch immer funktionieren sehr zuverlässig, wie ich nunmehr aus leidvoller Erfahrung berichten kann....es zog nämlich ein "freundlicher" Kleinwagenfahrer unerschrocken mit geschätzten 100 km/h auf die linke Spur, während ich mich mit um die 200 km/h näherte, was dazu führte, das ich gleichzeitig bremsen und auf die Standspur ausweichen musste - und dank all der Helferlein hat das auch funktioniert. Ohne die Helferlein hätte ich ziemlich sicher Bekanntschaft mit der Leitplanke gemacht.