


Produkttyp: Peugeot Autos
Neuester Testbericht: ... die Grundausstattung "Filou", die etwa 15.300 kostet. Da es hier aber um unser Auto geht, beschreibe ich hier nur die Ausstatt... mehr
Vorsicht, die Löwen sind los! *gg*
Peugeot 308 Tendance

Name des Mitglieds: blackangel2006
Produkt:
Peugeot 308 Tendance
Datum: 26.08.08, geändert am 26.08.08 (1785 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: siehe Bericht
Nachteile: siehe Bericht
diesmal berichte ich euch über etwas ganz großes! *gg*
Mein Mann hat jetzt seit fast einem Jahr seinen Führerschein , aber kein eigenes Auto. Bisher ist er immer mit dem Golf 3 von seiner Mutter gefahren, das war ja auch kein Problem. Nur als er im Mai nach seinem Arbeitsunfall letztes Jahr endlich wieder Arbeit gefunden hatte, wurde es schwierig. Zwar, war die Arbeit nicht weit weg (ca. 10km), aber wenn man den ganzen Tag schwere Knochenarbeit machen muss, ist das doch zu weit um mit dem Fahrrad zu fahren und seine Mutter brauchte das Auto tagsüber auch oft. Also konnte er das auch nicht mitnehmen.
2 Wochen lang hat er es dann mit dem Bus probiert, aber nachdem wir in der Zeit fast 100Euro an Fahrtgeld losgeworden sind (die Busfahrten sind hier ohne Spaß so teuer), musste eine andere Lösung her. Es stellte sich heraus, das es trotz allem noch billiger war, wenn seine Mutter ihn morgens zur Arbeit hin brachte und wieder abholte. Okay, das war eine Lösung, aber es ging auch nicht ewig so weiter.
Letzte Woche hatte mein Mann Urlaub und wir wollten dann mal die Aktion "Wo bekomme ich günstig ein gutes Auto her?" in Angriff nehmen. Die Woche vor dem Urlaub waren wir bereits in verschiedenen Autohäusern gewesen, denn es stand fest: Es sollte schon ein Neuwagen sein, denn wir hatten keine Lust mit einem Gebrauchten alle 2 Wochen in die Werkstatt zu müssen. Das Problem hatten wir mit dem Golf zur genüge. Nachdem einmal was dran war ging das der Reihe nach weiter... Nein danke. Da die Eltern meines Mannes früher, als der Vater noch bei der Familie war, immer Peugeot gefahren haben und immer beim selben Autohaus gekauft haben, war dieses Autohaus dann unsere erste Anlaufstelle am Samstag, wo wir uns eigentlich den Peugeot 307 angucken wollten.
Wir ließen uns beraten und es stellte sich heraus, das die grade einen Neuwagen herein bekommen hatten, frisch vom Werk. Das war allerdings der neue 308 als 3-Türer. Den 307 hatten sie nur als Jahreswagen und gebraucht da. Der Autohändler war sehr freundlich und meinte, wir könnten uns den 308 ja mal angucken.
Wir gingen also nach draußen und waren sofort begeistert. Der sah ja sogar noch viel besser aus! Das Auto war ganz in schwarz ( "Perla Nera Schwarz" wie sich später rausstellte). Er hatte die "Tendance" Ausstattung, was das genau heißt, erkläre ich später. Und er sah / sieht wirklich klasse aus. Sportlich, und doch elegant. Der Autoverkäufer fragte uns, ob er mal eine Leasing- Aufstellung mit diesem Auto machen sollte. Da wir uns ja vorher schon Gedanken dazu gemacht hatten und uns informiert hatten dazu bei verschiedenen Autohändlern (für uns kam ja nichts anderes in Frage, da wir keine Anzahlung leisten konnten), und uns das Auto sofort zugesagt hatte, willigten wir ein.
Wir hatten uns ja auch unter anderem für dieses Autohaus entschieden, weil die das attraktivste Leasing- Angebot hatten. 3 Jahre Laufzeit, "Null,Nix-Leasing" (also keine anfallenden Zinsen) und nach den 3 Jahren 3 Möglichkeiten: entweder das Auto wieder abgeben und dann ein anderes Auto leasen (kein Muss), die restlichen 8000Euro sofort bezahlen oder diesen Betrag noch mal nachfinanzieren.
Das Angebot, was er uns machte, lag genau in unserem finanziellen Rahmen.
Er schickte das Angebot zu der Peugeot Bank, die dann prüfte, aber das von ihrer Seite in Ordnung ist. Bereits 10 Minuten später kam die Antwort der Bank: "Alles okay!" Wir machten fast einen Satz vor Freude und fuhren nach Hause um die restlichen Unterlagen zu holen. Die Versicherung wurde auf den Namen meiner Schwiegermutter gemeldet, wegen der Prozente. Als Fahranfänger sind die einfach viel zu hoch.
Bereits Donnerstag konnten wir wieder hin um das Auto fix und fertig angemeldet mit Wunschkennzeichen abzuholen. Meinem Mann wurde das Auto dann das Auto in aller Ruhe erklärt, denn er war zwar in der Fahrschule schon mit Peugeot gefahren, aber so viele technische Einzelheiten, wusste er dann doch auch nicht. Er war ganz aufgeregt, als er dann endlich den Schlüssel ins Zündschloss stecken konnte und los fahren konnte. Am Anfang fuhr er noch recht vorsichtig und unsicher, das Auto waren ja ganz andere Dimensionen als der Golf 3. Aber nach einigen Minuten klappte es immer besser.
Man merkte, wie es ihm richtig Spaß machte, mit dem Auto herum zufahren und die neidischen Blicke auf sich zu ziehen. Denn eines hatten wir inzwischen festgestellt: Unserer ist hier im Umkreis und anscheinend sogar fast im ganzen Ruhrgebiet, fast der einzigste Peugeot 308. Es ist echt lustig wie blöd manche Leute aus der Wäsche gucken, wenn wir mit dem Auto zum Beispiel an der Ampel stehen.
Inzwischen haben wir das Auto fast 2 Wochen und wir sind super begeistert. Es macht richtig Spaß, damit zu fahren und der Spritverbrauch liegt auch noch im Rahmen. Er könnte zwar niedriger sein, aber man kann eben nicht alles haben. Probleme gab es auch noch keine, das wird wohl hoffentlich auch noch lange so bleiben :- )
So, nachdem ganzen Gequatsche möchte ich euch das Auto nun aber etwas genauer vorstellen:
*Der Peugeot 308*
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Der Peugeot 308 wurde in dem Jahre 2007 entwickelt und ist seit dem ständig in der Kritik. Das Design sei zu übertrieben, man fühle sich nicht "wie beim Urlaub in Frankreich"... Also bitte Leute, ein Auto ist zum fahren da, wenn ich Urlaub in Frankreich machen will, dann fliege oder fahre ich dahin, den mach ich doch nicht im Auto...
Das Modell ist Crashtestsieger und mit dem goldenen Lenkrad 2007 und 2008 ausgezeichnet... Das sagt meiner Meinung nach doch schon einiges, oder?
Mit "Mandelaugen und Haifischmaul" wird die Schnauze beschrieben und dem kann ich nur zustimmen. Die Leuchten vorne ziehen sich länglich nach oben und das verchromte Lüftungsgitter sieht aus wie ein Löwe der seine Zähne zeigt oder halt wie ein Haifischmaul. Es gibt ihn in 5 verschiedenen Ausstattungen: Filou (die Grundausstattung), Tendance, Sport, Sport Plus und Platinum (höchste Ausstattung). Jedes Modell hat seine feste Ausstattung, die natürlich gegen Aufpreis noch veränderbar ist. Außer der Platinum, der hat natürlich wirklich schon alles drin was geht, ist damit natürlich aber auch gleich mal ca. 12000Euro teurer als die Grundausstattung "Filou", die etwa 15.300 kostet.
Da es hier aber um unser Auto geht, beschreibe ich hier nur die Ausstattung des Tendance. Wer mehr Infos haben will, der sollte entweder ins Peugeot Autohaus gehen oder ich auf der Homepage informieren. Ich habe hier zwar in dem Prospekt eigentlich alle Infos über alle Modelle, aber fürchte, das ich die nicht weiter geben darf. Und bevor ich hinterher was falsch mache, lass ich das erst recht lieber bleiben.
*Der Tendance - Die Austattung*
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In der Grundausstattung hat der Tendance folgende Features:
Komfort und Technik
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- ABS, EBV
- ESP + ASR
- 7 Airbags
- Außenspiegel elektrisch verstellbar
- Fensterheber vorn elektrisch mit Komfortbedienung und Einklemmschutz, automatische Schließung der Fenster mit Hilfe der Plip- Funktion
- Notbremsassistent
- Audioanlage WIP Sound, MP3- fähig, Bi- Tuner, mit Bedienhebel am Lenkrad, 6- Lautsprechern und Audio- Cinch- Eingängen
- Klimaanlage manuell
- Nebelscheinwerfer
- beheizbare Heckscheibe mit automatischer Abschaltung
- Bordcomputer (Außentemperatur, durchschnittlicher und momentaner Kraftstoffverbrauch, Restreichweite, zurückgelegte Strecke)
- Brillenfach am Dachhimmel auf der Fahrerseite
- Deckenleuchte hinten
- Doppelhalogenscheinwerfer in Klarglasoptik
- Einschalten des Heckscheibenwischers bei Einlegen des Rückwärtsganges
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Frontscheibe getönt und geräuschdämmend, Heck- und Seitenscheiben getönt
- 2 Getränkehalter in der Mittelkonsole
- Handschuhfach beleuchtet und klimatisiert
- Handtaschenhalter auf der Beifahrerseite
- Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung
-Heizungssystem mit Umluftschaltung
- Kofferraumleuchte
- 3- Speichen- Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar
- 2 Leselampen vorn
- Notrad
- Pollenfilter
- Rücksitzbank 40/60 geteilt umklappbar
- Scheibenwischer mit Geschwindigkeitsabhängiger Intervallschaltung
- Servolenkung hydraulisch, geschwindigkeitsabhängig
- Tagfahrlicht (aktivierbar)
- Wärmeschutzverglasung
- Zentralverriegelung von innen aktivierbar mit Funkfernbedienung
Dynamik und Design
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- Instrumente schwarz hinterlegt
- Kühlergrill vorn mit verchromten Zierleisten
- Lüftungsdüsen mit Umrandung in Chrom- Optik
- Seiten- und Stoßfängerschutzleisten in schwarz
- Türgriffe innen in Chrom- Optik
- Türgriffe und Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert
Mögliche Sonderausstattungen
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- im 5- Türer: Fensterheber hinten elektrisch mit Komfortschaltung und Einklemmschutz inkl. Kindersicherung elektrisch
- Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- 2-Zonen Klimaautomatik mit Aktivkohlefilter, getrennt regelbar für Fahrer und Beifahrer mit 2 Lüftungsdüsen hinten (inkl. Mittelarmlehne vorn)
- Leichtmetallfelgen 16"
- Sitzheizung vorn
- Sonderlackierung metallic
- Sonderlackierung metallic "Babylon Rot"
- Handyvorbereitung mit "Bluetooth"- Schnittstelle inkl. Freisprecheinrichtung
- Navigations- /Telematiksystem WIP Com
Zubehör gegen Aufpreis
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- Alu- Leder Schaltknauf mit Schaltsymbol Vignette
- Anhängevorrichtung
- Dachbox faltbar
- Dachgrundträgersystem
- Einstiegsleisten in Aluminium (3- Türer oder 5- Türer)
- Heckspoiler mit integrierter weißer LED- Leuchte
- LM- Winterkompletträder
- Standheizung
- USB- Box
*Das Sicherheitskonzept*
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Aktive Sicherheit
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- ABS (Antiblockiersystem)
- Blinkleuchten mit Spurwechsel- Tippfunktion
- Dritte Bremsleuchte
- EBV (elektronischer Bremskraftverteiler)
- ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) mit ASR (Antriebsschlupfregelung)
- Notbremsassistent mit Einschaltautomatik der Warnblinkanlage
- Scheibenbremsen rundum, vorne belüftet
Passive Sicherheit
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- Airbags (Fahrer- und Beifahrer zweistufig, Beifahrerairbag desaktivierbar; Lenksäulenairbag, Seitenairbags vorn, Vorhangairbags durchgehend-)
- Frontscheibe aus Verbundglas
- Fußstütze aktiv, Fahrerseite
- Kindersicherung manuell
- Dreipunkt- Isofix- Kindersitzhalterungen auf dem Beifahrersitz
- 2 Dreipunkt- Isofix- Kindersitzhalterungen auf den äußeren Sitzen der Rücksitzbank
- Lenksäulen- Rückhaltesystem
- Notrad
- Rücksitze: Gurtkraftbegrenzer, 3 voll versenkbare Kopfstützen, 3 Dreipunkt- Sicherheitsgurte
- Seitenaufprallschutz
- Türentriegelung automatisch im Falle eines Unfalls
- Türverriegelung automatisch beim Anfahren (deaktivierbar)
- Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr im Falle eines Aufpralls
- Vordersitze: elektronisch gesteuerte pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, höhenverstellbare Dreipunkt- Sicherheitsgurte mit Gurtblockierern, -Kopfstützen höhen- und neigungsverstellbar, Stützrampen in den Sitzen verhindern ein Durchrutschen unter den Gurten, Warnleuchte und Warnsignal bei nicht angelegtem Sicherheitsgurt bzw. Lösen des Sicherheitsgurtes für Fahrer und Beifahrer
- Wegfahrsperre mit Transponder im Schlüssel
- Zentralverriegelung von innen aktivierbar
*Technische Details*
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Diese Angaben beziehen sich jetzt nur auf das Modell, das wir besitzen, es gibt allerdings noch 10 andere Varianten. Bitte beim Händler erkundigen!
1,4l 16V VTi
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70kW
3- / 5- Türer
Getriebe: 5- Gang
Hubraum: 1397 ccm
Leistung (kW (PS)): 70 (95) (bei 6000 min-1)
Maximales Drehmoment: 136Nm (bei 4000 min-1)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 12,7 sec
Höchstgeschwindigkeit: 182 km/h
Schadstoffnorm: Euro 4
Kraftstoffverbrauch 1):
- innerorts: 9,0 l / 100km
- außerorts: 5,2 l / 100km
- kombiniert: 6,5 l / 100km
CO2- Emissionen (kombiniert) 1): 155g/ km
Leergewicht, inkl. Fahrer 2): 1337 / 1346 kg
Zuladung: 412 /414 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1749 / 1760kg
Zul. Gesamtgewicht des Zuges: 2949 / 2960kg
Anhängelast gebremst: 1450kg
Anhängelast ungebremst: 665 / 670kg
Stützlast: 58kg
Dachlast: 75kg
Reifen: 195 / 65 R15
205 / 55 R16
1) Die Angaben wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2- Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Für alle 308- Modelle sind die Wartungsintervalle zu berücksichtigen. Spätestens alle 30000 km bzw. 20000 km (je nach Modell), mindestens jedoch alle 2 Jahre ist eine Wartung durchzuführen. Nähere Angaben zu den Abgasnormen gibt es beim Peugeot Vertragspartner.
2) -je nach Ausstattung
*Der Preis*
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Das dürfte wohl der interessanteste Punkt sein für manche. Ich muss sagen, dass ich von dem Preis positiv überrascht war. Unser Modell (nur Grundaussttattung, keine Sonderausstattung, mit Ausnahme der Metallic- Lackierung, mit Überführung und Zulassung) kostet 17.390Euro. Für so einen sportlichen Flitzer, der eigentlich alles hat, was man braucht, ist das ein fairer Preis. Wenn ich mir dagegen zum Beispiel VW ansehe... Da wird mir ganz anders.
Die Preise für die anderen Modelle und die Sonderausstattungen erfahrt ihr beim Peugeot- Händler.
*Hersteller*
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Der Hersteller ist auf jedenfall Peugeot, Paris (logisch, da ist ja auch das Werk). Leider finde ich dazu grade keine genaue Adresse, deswegen gebe ich mal die des Kundencenters an:
Peugeot Deutschland GmbH
66104 Saarbrücken
Kundenbetreuungscenter: 01801 - 111999
Internet: www.peugeot.de
*Der Innenraum*
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Also entgegen dem, was so einige Kritiker über dieses Auto schreiben, sind wir völlig zu frieden damit. Der Innenraum ist sehr groß, jeder hat bequem Platz, auch hinten, wenn die Vordersitze ganz nach hinten geschoben sind. Gut, das rein und raus klettern beim 3- Türer ist etwas umständlich, aber die Erfahrung hab ich bis jetzt bei jedem 3-Türer gemacht. Klar 5- Türer sind bequemer und bieten noch mehr Platz, aber für uns ist der 3- Türer vollkommen ausreichend, da wir eh meist nur zu zweit fahren.
Grade vorne kann man es sich wirklich bequem machen. Den Sitz kann man auch ganz nach hinten machen, so das man eigentlich sogar schon in dem Auto schlafen könnte. Der Bordcomputer ist mittig angebracht, so das jeder den Display gut sehen kann. Auch die Fahrerseite ist super bequem. Hinter dem Lenkrad hat man sehr viel Platz, der Sitz ist stufenlos höhenverstellbar, das Lenkrad kann man sowohl nach oben oder nach unten verschieben, als auch zu sich hin ziehen oder reindrücken, ganz nach belieben. Einzigen Mankos: Die A-Säule stört wohl die Sicht ein wenig (ich kann's nicht beurteilen, habe keinen Führerschein, gebe nur das wieder, was mein Mann sagt) und die "Fußablage" (keine Ahnung wie man das Ding nennt, ihr wisst schon, das neben der Kupplung, wo man den Fuß drauf abstellen kann) ist wohl etwas zu dicht neben der Kupplung, so das mein Mann da manchmal mal zwischen der Fußstütze und dem Kupplungspedal hängen bleibt. Aber vielleicht muss er sich da auch einfach noch ein wenig dran gewöhnen.
Auf der Beifahrerseite befindet sich noch ein Haken, an dem man die Handtasche hängen kann zum Beispiel. Finde ich sehr praktisch. Die Türfächer bieten sehr viel Stauraum und auch das beleuchtete Handschuhfach ist (zumindest im Vergleich zu dem Golf) sehr geräumig. Der Deutschlandatlas des ADAC passt jedenfalls ohne Probleme da hinein und noch viele weitere Sachen. Auch hinten sind noch kleine Fächer an den Seiten, dafür allerdings keine Taschen hinten an den Vordersitzen. Aber die brauchen wir eh nicht. Andere stört das vielleicht.
Die Kopfstützen lassen sich leicht einstellen und so individuell anpassen, Vorne genauso wie hinten. Zum Rückwärtsfahren muss man die hinteren allerdings wieder ganz runter drücken (wenn da keiner sitzt) sonst ist die Sicht behindert.
Hinten sind die Fenster recht klein und bei dem 3-Türer kann man die auch nicht aufmachen. Die 11-jährige Schwester meines Mannes hat jedenfalls schon arge Probleme beim rausgucken, obwohl sie bereits über 1,40 groß ist. Als Erwachsener ist das aber kein Problem und man hat schön viel Platz.
Das Armaturenbrett ist mit einem rutsch festen, grauen Gummi überzogen, so dass man zum Beispiel Papiere dahin legen kann, ohne das sie direkt runter fallen.
Die Sitze sind in unserem Auto ebenfalls dunkel, so dass das Design sehr gut zusammen passt. Auch das Radio, das einen zusätzlichen Bedienhebel am Lenkrad hat, passt sich sehr gut ein und ist auch sehr leicht zu bedienen.
Die Sitze sind allesamt sehr bequem, am liebsten möchte man gar nicht mehr aussteigen *gg*. Man hat fast das Gefühl man sitzt auf Daunenfedern.
Und im September werden wir dann auch sehen, wie viel Platz hinten für 2 Erwachsene und ein Kindersitz ist, gell Janin? *ggggg*
Mmh, tja was gibt es dazu sonst noch zu sagen? Mir fällt grad nix mehr ein. Wenn euch noch was interessiert, dann fragt ruhig.
*Fahrgefühl*
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Am Anfang dachte ich echt, mein Mann würde die ganze Zeit mit 20 km/h durch die Stadt schleichen, bis ich mal einen Blick auf den Tacho geworfen habe und festgestellt habe, das er tatsächlich 50 km/h fährt. Das kam mir voll langsam vor. Keine Ahnung ob das so gut ist, denn ich denke, dass das automatisch zum schnell fahren verleitet. Aber trotzdem ist das Fahrgefühl sehr angenehm. Selbst bei 200 auf der Autobahn (ja, die hat er auch schon geschafft) fährt er vollkommen ruhig. Was auf der Autobahn, grade bei höheren Geschwindigkeiten oder bei Baustellen, nervig ist, ist das ESP, weil man dann dauernd von rechts nach links geschubst wird. Für alle die nicht wissen was das ist (ich wusste es am Anfang auch nicht): Da sind unter dem Auto Sensoren, die die Straße nach Fahrbahnmarkierungen oder ähnlichem abtastet. Wenn man dann zu dicht an die Fahrbahnmarkierung kommt, wird man sanft wieder in die Spur "geschubst".
Leider ist das auch bei Schienen auf der Straße so. Das ist dann manchmal echt nervig, weil man dann dauernd hin und her geschubst wird. Man kann das zwar auch ausstellen, aber ab 80 km/h schaltet sich das automatisch wieder ein. Da muss man sich erstmal dran gewöhnen. Alles, was der alte Golf 3 meiner Schwiegermutter hatte war ABS und Servolenkung und das war schon was besonderes *gg*.
Ansonsten sind wir von diesem Auto restlos begeistert. Nach der Arbeit fährt mein Mann gerne noch ein wenig herum, zum entspannen. Mit diesem Auto macht das noch viel mehr Spaß. Man fühlt sich richtig geborgen und sicher in diesem Auto. Am meisten Spaß macht es meinem Man, die Leute "abzuziehen" die an den Ampeln nicht aus dem Quark kommen. Obwohl er "nur" 95 PS hat, sehen die meisten Leute neben oder hinter uns nur noch eine Staubwolke von dem Auto *gg* Nicht, das mein Mann ein Raser ist, aber erfährt nun mal nicht gerne langsamer als nötig, aber meist höchstens 10 km/h schneller als erlaubt und das tut, glaube ich, fast jeder.
Es ärgert ihn immer, wenn die Leute dann an der Ampel mindestens 30 Sekunden brauchen um überhaupt mal ins Rollen zu kommen. Da ist die Ampel schon bald wieder rot. Aber mal ganz ehrlich: Ich mag diese Leute auch nicht sonderlich *gg* Aber psssst, nicht weiter sagen ;-)
So, was kann man zudem Thema noch schreiben? Mir fällt nichts ein. Es gilt das gleiche wie oben: Wenn noch Fragen sind, melden! :- )
*Mein Fazit*
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Ich kann dieses Auto auf jedenfall mit gutem Gewissen empfehlen. Es ist irgendwie die gelungene Mischung aus Sportlichkeit und Eleganz. Wer mit dem Auto vorfährt, der zieht immer Blicke auf sich. Es macht wirklich Spaß damit zu fahren und es ist irrsinnig bequem, also kann man damit auch gut längere Strecken fahren.
Man weiß zwar nicht, was in 3 Jahren alles passiert, aber ich denke auch mal, das wir das Auto dann behalten werden, denn es ist wirklich was besonderes. Ich kenne kein Auto, das auch nur ansatzweise so ähnlich aussieht. Gut Peugeot waren so oder so schon immer meine Lieblingsautos, aber so noch mehr. Ich würde dieses Auto jedenfalls nicht so schnell wieder hergeben. Wer überlegt, sich in nächster Zeit ein Auto zu kaufen, der sollte sich diesen Peugeot auf jedenfall ruhig mal näher ansehen. Es lohnt sich einen Blick da hinein zu werfen und vielleicht auch eine Probefahrt damit zu machen. Aber guckt ihn euch an und urteilt selber! Viel Spaß dabei!
LG, eure blackangel
Fazit: den "Kauf" haben wir nicht bereut
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