Nachdem ich viele Jahre schwere Cruiser gefahren bin musste aufgrund von Gleichgewichtsproblemen das Motorradfahren eingestellt werden und ein Cabrio sollte her.

Mittlerweile sind es jetzt fast 1 1/2 Jahre die ich das 306 1.8 Automatik Cabrio fahre, meist zum Vergnügen oder den Großeinkauf. Als Großstadtbewohner benötigen wir auch nur einen Wagen und da war ein allwettertaugliches viersitziges Gefährt die Vorgabe für den Kauf.

Gekauft habe ich den Wagen an einem verregneten Wintertag, was die Preisverhandlung erleichtert hatte: 3.200 Euro für einen 95er mit gerade mal 68 Tsd Km aus fast erster Hand - 3 Monate Vorführwagen und dann 11 Jahre bei meinem Vorgänger - Scheckheft gepflegt. Danach ging es in die Werkstatt meines Vertrauens zur Inspektion mit ein paar Kleinteilen und noch neue Allwetterreifen aufziehen die jetzt 10 Tsd Km weiter noch ein sehr gutes Profil aufweisen.

Wir nutzen den Wagen gerne zu spontanen Touren am Wochenende, gelegentlich auch zu viert, was kein Problem dastellt, da wir alle so um die 1.75 cm groß sind - da ist er ein vollwertiger Viersitzer. Bei größeren Fahrern kann es jedoch hinten etwas eng werden. Einziges wirkliches Manko auf der Rückbank ist jedoch der Fahrtwind, ab 80 zieht es, über 100 wird es schon ziemlich ungemütlich und spätestens bei 130 ist hinten Sturm angesagt.

Auch für den Großeinkauf ist der Wagen völlig ausreichend durch seinen für ein Cabrio geräumigen Kofferraum. Unter dem Verdeckkasten lagert im Sommer das Windschott mit einem Haufen an Utensilien die man immer im Auto so mit sich herufährt und im Heck passen problemlos die Einkäufe einer dreiköpfigen Familie für die nächsten 10 Tage rein. Bei Urlaubsfahrten sollte man allerdings sich klar überlegen welche Taschen man zum Packen verwendet, Rucksäcke und Reisetaschen sind da deutlich besser geeignet den Stauraum zu füllen als feste Koffer. Die Scharnier stören jedoch, das hätte man besser lösen können.

Auch sonst ist der Wagen bei gutem Wetter als Transportgefährt bestens geeignet und ich vermisse meine vorherigen Kombis nicht. Egal ob ein 40" Flachbildfernseher samt Verpackung auf der Rückbank oder Dachlatten vom Beifahrersitz bis über den Kofferraum geladen, es geht alles was vorher mit dem Kombi auch ging - trocknes Wetter vorrausgesetzt.

Wie alles hat er jedoch auch seine schlechten Seiten. Das harte Fahrwerk holpert stark über unebene Strassen während es im Wagen schon mal dabei aus diversen Ecken knarzt oder knackt, die Lager an der Vorderachse sind recht anfällig, eine Zündspule hat er mittlerweile auch verschlissen, Dichtungen und Heckscheibe werden mittlerweile porös und die ermüdenden Fensterheber können nicht wirklich amüsieren. Die Tankanzeige spinnt ständig, entweder sie fällt völlig aus oder zeigt bei halbvollen Tank schon gähnende Leere an.

Wer Ihn tritt (und dazu animiert der Wagen) muß speziell in der Automatikversion leicht mit 10 Litern Super im Verbrauch oder sogar mehr rechnen - jedoch kann ich über Personen, die Stolz darauf sind im Schnitt 8 1/2 Liter auf Schaltgetriebe zu verbrauchen nur lachen - das brauche ich mit dem Wagen bei schonender Fahrweise als Maximum im Stadtverkehr. Bei einer Elsass-Lothringen-Tour mit 50% enge Landstrassen und 50% Autobahn bei 120-130 Km/h haben wir auch schon mal 6,7 Liter auf 100 Km verbraucht.

Alles in Allem vermiesen die keine Probleme einem den Fahrspaß nicht wirklich - im Gegenteil, wir halten momentan nach einem zweiten 306er Cabrio mit geringer Laufleistung Ausschau. Auch hätte ich nie gedacht, daß ein Cabrio so vernünftig sein kann.