Als mein vorheriger Wagen, ein Ford Fiesta, 95er Modell, mich immer mehr ärgerte, sah ich mich auf dem Automarkt um und blieb bei Peugeot hängen. Ich machte eine Probefahrt mit einem 206 und war hellauf von diesem Wagen begeistert. Schon allein die Front mit den Katzenaugen verleiht dem Auto ein gewisses Flair, eine Art von Persönlichkeit.

Zwei Wochen später bestellte ich mir dann einen 206 Présence 1.1. Ich orderte einen Zweitürer in amazonasgrün. Grün wollte ich schon immer, und diesesmal konnte ich mir endlich einen grünen Wagen ohne Aufpreis bestellen.

Schon allein die Serienausstattung kann sich sehen lassen. Höhenverstellbarer Fahrersitz, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, ABS, elektrische Fensterheber, Hochfrequenzfernbedienung mit integrierter Wegfahrsperre, Drehzahlmesser, Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags vorne, Ausstellfenster hinten, versenkbare Kopfstützen hinten, Dreipunktgurte für alle fünf Plätze und ein vollwertiges Erstazrad. Als Zubehör bestellte ich mir noch einen modularen Beifahrersitz, der zusätzliche Staumöglichkeiten im Sitz hat, (gut für Sachen, die man nicht sehen muß), Cassettenradio, und das Schiebedach, das geöffnet das beinahe das halbe Auto freilegt.

Der Verkäufer meinte zwar, ich sollte den 1.4 l Motor nehmen, ich ließ mich aber nicht beirren, denn ich fahre meistens in der Rheinebene herum, und da genügen die 60 PS vollauf. Aus dem Alter, in dem man noch mit PS protzen muß, bin ich schon lange herausgewachsen. Für die Anforerungen, die ich an ein Auto habe, ist der Motor allemal ausreichend und sparsam noch dazu. Mit etwa sieben Litern auf 100 km kann ich mich nicht beschweren. Dazu ein 50-Liter Tank, mit dem ich eine Weile fahren kann.

Die Federung des Fahrzeugs ist komfortabel und schluckt problemlos unebenen Untergrund, die straffen Sitze tun ihr übrige dazu, ein entspanntes Fahren zu gewährleisten.

Das Platzangebot im Innern ist auf den Vordersitzen groß, auf den Hinte
rsitzen ausreichend, auch wenn vorne ein großer Mensch sitzt. Ein- und Aussteigen ist kein Problem, die großen Türen und nach vorne rutschende Vordersitze schaffen genug Platz, um auch die Rücksitze ohne Verrenkungen zu verlassen. Der Kofferraum ist genügend groß und kann durch Umlegen von Rückbank und Rücksitz in Verhältnis 1:2 noch zusätzlich vergrößert werden.

Ablagemöglichkeiten gibt es massig, die Türablagen bieten genug Platz für allerlei Krimskrams und haben schon Dosenhalterformen integriert. Weiter hinten an der Tür sind weitere Fächer eingelassen, diese können problemlos von den Rücksitzen aus erreicht werden. Das Handschuhfach ist fast schon ein zweiter Kofferraum, eine Mulde für die Fahrzeugpapiere erhöht den Nutzwert des Handschufachs zusätzlich. Der Deckel enthält weitere Ablagemöglichkeiten für Kleingeld, Kugelschreiber, Brille und diverse Kredit- oder Versicherungskarten.

Die Rundumsicht ist sehr gut, gewöhnungsbedürftig ist aber, daß man wie damals beim VW-Käfer nicht sieht, wo das Auto vorne endet. Nach kurzer Zeit ist das aber kein Problem mehr. Ich denke, das das bei anderen Herstellern auch der Fall sein wird.

Positiv empfinde ich auch die Tatsache, daß hier nicht an der zweiten Rückfahrleuchte gespart wurde. Durch die Verlegung der Nebelschlußleuchte in die Mitte des Stoßfängers wurde wieder Platz im linken hinteren Leuchtelement.

Natürlich gibt es auch Sachen, die micht so ganz gefallen. Die aktivierte heizbare Heckscheibe wird durch eine winzige LED neben einem riesigen Schalter angezeigt. Tagsüber ist sie schwer zu erkennen. Die asymmetrisch geformten Scheibenwischer sehen zwar gut aus, doch wenn ich irgendwann einen benötige, werde ich mich wohl an Peugeot wenden dürfen, ob Bosch die im Sortiment hat, wird sich zeigen. Aber niemand ist vollkommen.

Mir macht es Spaß, den Wagen zu fahren. Ich bin zufrieden damit. die nächsten Jahre werde mich dieses Auto weiter bewegen, dann liegt es schon im
Bereich des Möglichen, daß ich mir wieder einen solchen Franzosen zulege. Vielleicht einen 206 CC?

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Update vom 01.07.01

Jetzt habe ich den Wagen fast ein Jahr, und er hat mich noch nicht enttäuscht. Zuverlässig tut er seinen Dienst, Ausfälle waren bisher nicht zu verzeichnen, was allerdins bei einen Neuen Wagen auch selterner vorkommt.

Anfangs ging der erste Gang etwas hakelig, aber nach Aussage von Peugeot ist das ein allgemeines Problem, da das Getriebe zu straff geliefert wird. Inzwischen hat sich das Problem zwar gelöst, da sich die Getriebeteile eingeschliffen haben, allerdings sollte Peugeot hier etwas unternehmen, denn eine Besserung bemerkte ich erst ab 5000 km.

Einen Punkt muß ich noch leicht Bemängeln, der Ersatzschlüssel ist wirklich nur ein Ersatzschlüssel. Die Fernbedienung zum Öffnen sucht man hier vergebens. Und der Ersatzschlüssel mit Funkfernbedienung kostet etwa 160 DM (nach Auskunft des Peugeot-Verkäufers). Wer mit dem Ersatzschlüssel fährt und in den Kofferraum muß, darf also zuerst eine der Türen öffnen, da der Kofferraum kein Schloß hat. Also bleibt der Zweitschlüssel ein reiner Behelf, sollte der Hauptschlüssel defekt sein und nicht mehr schließen.

Dennoch habe ich keine weiteren negativen Eindrücke. Der Verbrauch liegt mit etwa 7,5 l etwas hoch, das liegt aber zum einen an meiner Fahrweise, zum anderen an dem doch zu kleinen 60-PS Motor, der die 985 kg Leergewicht plus Fahrer bewegen muß. Nächstesmal nehme ich doch die 75-PS Variante.

Alles in allem bin ich der Meinung, daß sich die Investition von etwas über 24.000,- DM gelohnt hat. Ich habe ein Auto, das zwar im Windkanal konstruiert wurde, dem man die Herkunft aber noch ansieht.