HABE MIR 92 EINE 205 DIESEL GEKAUFT. NUN JETZT HAT ERSCHON 185.000 KM GEFAHREN. ER IST DAS WAHRE WUNDERAUTO. AUßER DEN UEBLICHEN WARTUNGEN HABE ICH NUR DREI REPARATUREN GEHABT.

DIE ERSTE NACH 80.000 KM MUSSTEN DIE ACHSMANSCHETTEN ERNEUERT WERDEN DA KLEINE LOECHER.

DIE ZWEITE NACH 110.000 KM WAR DAS HEIZUNGSMODUL DEFEKT.

DIE DRITTE NACH 142.000 KM HABE ICH BEIM UEBLICHEN ZAHNRIEMEN WECHSEL DIE WASSERPUMPE ERNEUERN LASSEN. SIE WAR NICHT MEHR GANZ DICHT.
DAS WAR SCHON ALLES. FAST UNGLAUBLICH WENN ICH HOERE WIE VIELE REPRATUREN FREUNDE UND BEKANNTE AN IHREN AUTOS MACHEN MUESSEN. WAS MEINER OEFTERS AN KLEINIGKEITEN BRAUCHT SIND GLUEHBIRNEN. MEISTENS HINTEN.

DER MOTOR IST DAS GENIALSTE WAS PEUGEOT GEBAUT HAT. IM SOMMER BEI NORMALER FAHRWEISE IMMER 4,0 LITER +- 0,1 L
WENN ICH SPARSAM FAHRE NOCH WENIGER. MEIN REKORD LIEGT ZUR ZEIT BEI 3,78 LITER. DABEI REDEN ALLE VOM 3 LITER AUTO . 8 JAHRE SEIT MEINEM HAT SICH DA NICHT VIEL GETAN. IM WINTER WIRD ER SCHON VERSCHWENDERISCH. DA BRAUCHT ER AUF KURZSTRECKE SCHON MAL 5,5 LITER. WENN ICH BELADEN VOLLGAS FAHRE -ZUM GLUECK BIS JETZT NUR EINMAL HAT ER DOCH 6,4 L
GEBRAUCHT.
ICH NUTZE ABER EINE DIESEL ZUSATZ DER SCHLAMMBILDUNG IM TANK UND BAKTERIEN VERHINDERT. ALS NEBEN-WIRKUNG SPART DAS CA. 5% DIESEL. AUCH DAS DER DIESEL SCHLECHT BESCHLEUNIGT KANN ICH NICHT BESTAETIGEN. OK WENN ICH MIT 55KMH IM 5TEN GAS GEBE DAUERT ES SCHON ETWAS BIS ICH AUF 100KMH BIN.

ICH BIN VOLLENDS ZUFRIEDEN MIT MEINEM AUTO UND HOFFE DAS ER MICH NOCH LANGE DURCH EUROPA DIESELT.

Nachtrag vom 05.01.01

Bei 202.000 Km ist es so weit das ich einen neuen Satz Einspritzdüsen brauche. Es sei ihm gegönnt. Gleichzeitig wurde die Kompression geprüft. Normal ist 30 bar. Er erreicht auf allen vieren zwischen 35 und 36. Besser wie neu.

Bei 230.000 war nun tatsächlich ein neuer Auspuff fällig und bei 255.000 neue Stoßdämpfer.