Peugeot 205 5-türer
Produkttyp: Peugeot Autos
Kurzbeschreibung:Marke: Peugeot
Neuester Testbericht: ... einen Überrollbügel ein. Über das Dach erstrahlte sich anschließend ein roter Aufkleber in Form des Peugeot Löwenzeichens, ... mehr
... vorne wurde ein neue Optik in Form eines modifizierten parechoc und der dazupassenden automatik Haube mit Lufteinflussschlitzen. Den Frontgrill schnitt ich ein und passte ein rotes Gitter ein.
Kleine Feinheiten rundeten die Optik dann ab:
• Kleinere Antenne
• Kleiner Heckspoiler
• Riffelblech
• Audioanlage
Der Benzinverbrauch belief sich allerdings nach den Umbauten auf 15 Liter auf 100 Km
Kostenpunkt der eingebauten Teile:
- Motorreparatur: 992.-
- Lackierung 1115.-
- Fahrwerk: 545.-
- Domstrebe: 86.-
- Brem...mehrPreisvergleich zu Peugeot 205 5-türer
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Testberichte zu Peugeot 205 5-türer
von - geschrieben am 18.12.03, geändert am 18.12.03 (Sehr hilfreich, 1250 Lesungen)
Bewertung:
Nach langem suchen fand ich 1998 ein Peugeot 205 Rallye Baujahr ende 1991, eines der letzten exemplare die vom Band liefen und Karosseriemässig in top Form für 3000 Euro. Dieses Modell fand ich speziell intressant, da nur 5000 Exemplare gebaut wurden. Hier einige technische Daten: - Motortyp: 4 Cylinder - Energie: Benzin (98 Superverbleit) - Vergaser: Doppel Weber Vergaser Durchmesser 40 - Kolben: 2 pro Zylinder - Zylinder: 1294 cc - Hubraum: 9.6 l - Stärke: 103 PS auf 6800 Umdrehungen/Minute - Getriebe: ... weiterlesen
von - geschrieben am 04.05.02, geändert am 04.05.02
Bewertung:
der renner von peugeot. wird nicht mehr hergestellt. bestens geeignet als stadtauto/für studenten - Vorteile: gute qualität, nettes design - Nachteile: keine
von - geschrieben am 02.09.00, geändert am 23.06.02 (Sehr hilfreich, 284 Lesungen)
Bewertung:
HABE MIR 92 EINE 205 DIESEL GEKAUFT. NUN JETZT HAT ERSCHON 185.000 KM GEFAHREN. ER IST DAS WAHRE WUNDERAUTO. AUßER DEN UEBLICHEN WARTUNGEN HABE ICH NUR DREI REPARATUREN GEHABT. DIE ERSTE NACH 80.000 KM MUSSTEN DIE ACHSMANSCHETTEN ERNEUERT WERDEN DA KLEINE LOECHER. DIE ZWEITE NACH 110.000 KM WAR DAS HEIZUNGSMODUL DEFEKT. DIE DRITTE NACH 142.000 KM HABE ICH BEIM UEBLICHEN ZAHNRIEMEN WECHSEL DIE WASSERPUMPE ERNEUERN LASSEN. SIE WAR NICHT MEHR GANZ DICHT. DAS WAR SCHON ALLES. FAST UNGLAUBLICH WENN ICH HOERE WIE VIELE REPRATUREN FREUNDE UND BEKANNTE AN IHREN AUTOS MACHEN MUESSEN. WAS MEINER OEFTERS AN KLEINIGKEITEN BRAUCHT SIND GLUEHBIRNEN. ... weiterlesen
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