In dem vergangenen Jahr hatte ich das Vergnügen, teilweise lange Strecken mit dem luxuriösen Vectra B 2.5 V6 Elegance (Bj 2000) zu bewältigen. Hier möchte ich kurz meinen Eindruck beschreiben. Schon von Außen wird deutlich: "Ich kann mehr, als du denkst", Die Formen sind zeitlos wie schon beim Vectra A, er gefällt auf Anhieb jedem. Natürlich wird er dadurch nicht gerade zum Hingucker. Innen wird das elegante Design fortgesetzt, das Armaturenbrett hat eine tolle Form, die begeistern kann. Etwas fehlplatziert ist allerdings das billig wirkende Holzimitat, es sieht aus wie "gewollt, aber nicht gekonnt", beim Nachfolger Vectra C sieht es ...  weiterlesen

Ich möchte im folgenden gerne meine Erfahrungen mit dem Vectra B 2,5 V6 Fließheck beschreiben, den Opel von Ende 1995 bis 2002 gebaut hat. Der Wagen gehört zu der Vectra B Serie, die 1999 ein Facelift erhielt. Mein Wagen ist noch kein Facelift. Preis und Angebot *************** Da der Wagen vor etwa einem Jahr ausgelaufen ist, gibt es ihn nur noch als Gebrauchtwagen. Die Preise bewegen sich dabei etwa von 5000 Euro bis 25000 Euro. Entscheidend ist hierbei der Zustand des Autos. Reparaturen sind relativ teuer, so dass eine defekte Kupplung, abgefahrene Reifen und ein erforderlicher Zahnriemen das Auto schnell 2000 Euro teurer machen können. Das Auto ...  weiterlesen

Ich besitze einen Vectra 2.5 V6 (neues Facelift, Bj. 99) und habe mittlerweile 24.000 km. \nDas Fahrzeug hat sich gegenüber dem Vorgängermodell deutlich verbessert. Hervorzuheben ist das straffe Fahrwerk \nund die Leistungsfähigkeit des Motors. Darüber hinaus ist der Innenanraum \nsehr ansprechend und ergonomisch gestaltet, insbesondere in der Sport-Ausführung. \nOpel hat sich die VW-Tugend zu eigen gemacht, die Teile, die direkt mit dem Fahrer Kontakt aufweisen, hochwertiger \nauszuführen (verchromte Türinnengriffe, Lenkrad, Schalthebel). \nAllerdings merkt man dennoch, daß OPEL immer noch an Kleinigkeiten spart, die den Kunden unnötig ärgern. So ist \nz.B. das ...  weiterlesen