*** UPDATE *** 26.10.2001 *** Letzte Woche habe ich den Vectra gegen einen baugleichen, nagelneuen ausgetauscht. Nicht weil er irgendwas hatte sondern weil er als Leasing-Fzg. nicht soviel km draufkriegen sollte - war jetzt schon bei 21 tkm. Habe also in ca. 4 Monaten den Vectra runde 13 tkm über die Bahn gejagt. Kurzes Summary : + Nicht einmal liegengeblieben, ausser der Airbag-Sache (s.u.) keine Probleme + Der Motor wurde mit der Zeit immer kräftiger ! Der neue zieht (noch) nicht so gut, denke das wird noch + Verbrauch ging auch eher runter, zum Schluß bei unter 6l/100km (und ich drücke immer noch gern auf's Pedal) + Immer noch : das Radio ist ...  weiterlesen

... daß es bei jeder Marke Montagsautos gibt, trotzdem werde ich sich nie Opel weiterempfehlen. Mein Vectra 2.0 dti Kombi muß ein Montagsauto gewesen sein. Am 02. Oktober 1998 nach 4 Wochen verspäteter Lieferung angemeldet, hat es bis zur Abmeldung um 09. Juni 2001 keine ganze Woche gegeben in der wirklich alles an diesem Auto funktioniert hat. Von Beginn an "ruckelte" der Wagen beim beschleunigen im 4. Gang ab 2500 Touren - müssen Sie sich einbilden - hieß es in der Werkstatt. Ich urgierte diesem Umstand bei jedem Service - bis nach beinahe 2 Jahren auf der Autobahn der Wagen keine Power mehr hatte. Grade noch mit 30kmh zur Werkstätte gerollt ...  weiterlesen

Also ich habe mich für den Opel Vectra 2.0 DTI Kombi entschieden, da wir ein größeres Auto wegen Nachwuchs benötigten. Das Verkaufsgspräch war sehr erfolgreich und man ist ziemlich schnell einig geworden. Doch nun mal mehr zum Auto. Positivliste: Die Innenausstattung ist kompfortabel und recht geräumig. Die Klimatronic macht das Fahren auch auf längeren Strecken bei jedem Wetter super angenehm. Das ist im Moment aber auch schon das einzige was ich positives sagen kann. Negativliste: 1.) Der Verbrauch von 6 Litern auf 100 km. So, sagen einige. Der soll mal das Koksen lassen und sich mit dem niedrigen Verbrauch zufrieden geben. Aber, ich hatte ...  weiterlesen

Vom Aussehen hat ermir gleich gut gefallen. Es sollte ein Diesel sein wegen der vielen Kilometer die ich im Jahr zurücklege. Der Verbrauch ist in Ordnung. Für das softe fahren reicht auch die Leistung nur nicht beim Anfahren. Da leidet doch eher die Kupplung. Schlimm wird es nur dann wenn ich den Anhänger dabei habe und ich am Berg an der Ampel stehe. Gewicht des Anhängers beträgt beladen ca.500kg. Zum Glück benötige ich ihn nicht oft als Zugpferd ansonsten müßte ich mich nach einem Leistungsstärkeren Diesel umschauen. Opel müßte an diesem Leistungsloch vor diesen 3000 Umdrehungen noch etwas verbessern dann hat er auch gute chancen gegen die TDi's von ...  weiterlesen

Ich habe meinen Wagen Ende 12/99 erworben. Nach 12!KM stand er das erste mal. Metallteil in der Dieselleitung. Guter erster Eindruck! Seitdem besuchte er treu seine Vertragswerkstatt. Diverse Dichtungen defekt, Keilrippenriemen nervte bei Kälte, halb geöffnete Scheiben quietschen, Kupplung defekt, Heckklappenscharniere falsch verschweißt, dadurch Heckkklappe schief, Türen falsch eingepaßt, Rost an Scharnieren, knacken an der Vorderachse beim Anfahren, Schlauch für Turbo im Motorraum fällt ab, Auspufftopf schlägt beim rückwärtsfahren usw.Wurde zwar alles auf Garantie behoben, aber der Wagen stand jedesmal einen Tag in der Werkstatt. Da ich im Aussendienst tätig bin und ...  weiterlesen