Wir fahren unseren Vectra mittlerweile das vierte Jahr und er hat knapp 138000 Kilometer auf dem Buckel,
Es ist ein Sondermodell "Edition 2000" und hatte beim Kauf ca. 98000 Kilometer runter. Eigentlich hat das Fahrzeug alles, was ein moderner Kombi haben sollte. Der Innenraum und die Instrumente selbst sind sehr übersichtlich. Opel hat damals ein Radio von Philips mit 4-fach Wechsler verbaut, was einen Superklang bringt.
Allerdings gibt es bei diesem Fahrzeug doch einiges zu bemängeln.
Als erstes waren da die Probleme mit der elektronischen Wegfahrsperre, die es mir hin und wieder nicht möglich machte, größere Touren zu fahren. Der Wagen lief 30 Kilometer ganz normal, dann ließ die Leistung nach und er ging aus und sprang nimmer an. Also Griff zum Handy, Werkstatt angerufen. Erste Frage vom Werkstattheini "Habt ihr den Zweitschlüssel dabei?" Aha, das wars also. Das System erkannte also einen der Originalschlüssel nicht mehr. Gut zu wissen.
Weiterhiin bin ich der Meinung, daß die 1,6-Liter-Maschine mit 100 PS ein bischen lahm im Gehen ist, zu kleiner Hubraum. Die Kraft scheint hier aus den hohen Drehzahlen zu kommen, was auch einen relativ hohen Verbrauch zur Folge hat. Durchschnittlich 9 Liter Super auf 100 Kilometer finde ich in Anbetracht des Hubraumes doch wesentlich zu viel.
Ich weiß z.B., daß die Karosserieteile für den Astra und Corsa aus dem Presswerk im belgischen Antwerpen kommen und denen scheinen ein paar arge Verarbeitungsfeher zu unterlaufen. Es gibt seit Jahren bei fast jedem Opelmodell Problemzonen hinsichtlich Korossion.
Auf gut deutsch, das Ding rostet. Besonders intensiv in der Nähe der Rammschutzleisten der seitlichen Türen, unten am Einstieg, Scheibenwaschdüse Hecktür...um nur einige zu nennen. Also für ein deutsches Fahrzeug doch eher mangelhaft. Diesen kleinen Fehlerchen sollte man sie denn früh genug bemerken, muß man schon Paroli bieten, bevor einem da was unterm Hintern wegrostet.
Verschleißteile sind mitunter für dieses Fahrzeug relativ preiswert zu haben, wenn es nicht gerade den Auspuffkrümmer erwischt hat, an dem der Kat mit dranhängt. Ja den musste ich letztes Jahr wechseln und der hat mich 490 Euro gekostet.