Opel Tigra

Seit Sommer 2006 haben wir einen kleinen Opel Tigra in schwarz.
Es ist nicht einfach einen Tigra zu finden der a. der keinen Spoiler hinten hat, nicht tiefergelegt ist oder irgendwelche Unterbodenbeleuchtungen hat sprich einfach nur org. ist. Fasst alle Kisten sind von möchtegern Tunern missbraucht worden die jede menge Geld in die Optik investiert haben aber danach kein Geld für die Wartung mehr haben.
Weiterer Punkt ist Rost. Auch bei einem Tigra Baujahr 2000 muss auf Rost geachtet werden. Viele Tigras die wir besichtigt hatten waren schon verostet.
Dazu aber später mehr....


Opel Tigra

... wurde auf Basis des Corsas gebaut. Von 1994 bis etwa 2000 wurde das Coupe produziert.
Es gab ledeglich zwei Motoren. 90 und 106 PS. Wir sind beide Motoren gefahren und müssen sagen das wir keinen großen Unterschied gemerkt haben. Deswegen wurde es auch ein 90 Psler.


Erfahrungsbericht

Der Tigra wird ca. 20.000 km im Jahr bewegt.
Von aussen sieht er ziemlich sportlich aus. Die Qualität der Lackierung ist sehr gut.
Leider hat der Tigra auch ein Rostproblem. Bei unserem Tigra BJ.2000 zeigt sich schon Korrosion im Bereich Tankdeckel und unter den Kotflügeln an.
Wie gesagt hatten wir einige Tigras besichtigt und viele hatten diese Rostprobleme. Hier kann ich jedem empfehlen diese Flächen grosszügig mit Mike San. Fett einzupinseln um die Rostbildung zu verhindern.

Der Innenraum sieht meiner Meinung nach einfach nur billig aus. Plastik soweit das Auge reicht. Gut man sollte bei dieser preisklasse nicht allzuviel erwarten. Soweit ich weiß wurde der Innenraum teilweise vom Corsa übernommen.

Die Sitze sind sehr bequem und für längere Strecken gut geeignet. Sitzposition ist ziemlich tief. Was ich an diesem Auto sehr stört sind die Gurte. Wen man an die Gurte ran will muss man sich verencken anders kommt man nicht an die Gurte.

Position der Instrumente und der Schalter ist übersichtlich positioniert und gut zu erreichen.

Der Kofferraum ist für so einen kleinen ziemlich groß. Leider stört bei be und entladen die extrem hohe Kante. Desweiteren hätte man den Sichtschutz für den Kofferraum anders lösen können. Nicht einhacken sondern wie bei Rollo ein oder ausziehen.

Und jetzt noch was zum Thema Leistung und Verbrauch.
Wo bitte stecken 90 PS in diesem Wagen bei einem Leergewicht von knapp 1075 kg ?
Uns kommt der Tigra sowas von träge vor. Bei kleinen Buckeln muss oft zurückgeschaltet werden famit er nicht absauft. Der Drehmoment liegt bei 125 Nm bei 4000 u/min. kein Wunder da unten raus nicht viel kommt.
Wen er mal auf Geschwindigkeit ist macht der kleine etwas Spass aber ansonsten einfach nur träge.
Der Verbrauch liegt bei etwa 6,5 l/100km. Dieser Wert geht in Ordnung.

Ansonsten kann ich postives über das Fahrwerk berichtet. Er ist sehr sportlich ausgelegt und für Kurvefahrten genau richtig.
Desweiteren schafft er die grüne Umweltpl.

Vom Unterhalt ist der kleine bisher nicht negativ aufgefallen da der Vorbesitzer ca. 3000 Euro in den letzten zwei Jahren reingesteckt hat wie zb. Zylinderkopfdichtung, Kopf neu planen, neuer klimakompressor und vieles mehr.
Steuern sind nicht allzuviel aber in der Versicherung wird kräftig abkassiert.


Fazit

Auch wen er optisch gut aussieht würden wir den Tigra nicht wieder kaufen da uns einfach die Leistung fehlt und die Gurten extrem nerven.