Opel Omega 2.5 TD Testberichte

Opel Omega 2,5TD Bj. 1994 96kW/131PS
(177000km)

ein echt toller Wagen, durchzugsstark mit wenig Verbrauch (~8l/100km), höchstgeschwindigkeit von fast 215km/h

für diejenigen, die große autos lieben genau das richtige

Hallo, ich bin hier um meine Erfahrungen mit dem Opel 2.5 Td zu beschreiben. Meine Eltern besitzen neben einem Lupo 3l TDI, eben jenen besagten Opel. Für eine 5 köpfige Familie mit großem Hund ist es nahezu pflicht ein großes Auto zu besitzen um allein den wöchentlichen Einkauf nach Hause zu schaffen. Der Opel ist die günstigste ...  weiterlesen

I. Vorwort ********* Meine Eltern haben ein Geschäft und benötigten dafür ein stabiles Fahrzeug. Als erstes denkt man da meisten wohl an Mercedes und Co. Als eigentlich langjährige Opel Fahrer schauten wir uns trotzdem bei Opel um. Es sollte ein Diesel sein, groß und geräumig. Der Opel Händler empfahl uns einen Opel Omega, das größte ...  weiterlesen

Seit 2 Jahren fahre ich neben meinem Kadett E auch noch einen Omega B 2.5 TD Caravan. Er ist Baujahr 5/95 und hat mittlerweile 199.000 km auf der Uhr (gakuft wurde er mit 33.000 km). Über die Ausstattungsvariante ist mir leider nichts bekannt, da es vermutlich ein Re-Import ist. Er hat eine Klimaanlage. elektrische ...  weiterlesen

Für Langstreckenfahrten sind die (Standard-)Sitze meines edition 100, Bj. 99, nicht besonders ergonomisch - man (1,92 m) fühlt sich leicht verspannt. Vorteil dieses Sondermodells: Das Lenkrad ist immerhin vertikal verstellbar, zusätzlich horizontal wäre noch besser. Die Sitze sind teilweise manuell, teils auch elektrisch verstellbar und ...  weiterlesen

Ich habe den Omega als Caravan in CD-Ausstattung 02.99 gebraucht gekauft und seitdem etwa 45 Tkm hinter mir. Er dient mir als Familienkutsche und wirklich kraftvolles Zugpferd für unseren 1,5-t-Wohnwagen. Bisher hat er immer treu seine Dienste erfüllt, und vor allem schlechte Motor-Erfahrungen wie die von „Z@ck" sind mir erspart ...  weiterlesen

Ich bin Vielfahrer (60 Tkm p.a.) und entschloss mich schweren Herzens zur CD-Limousine, EZ 9/95 (Preis netto/netto 40 TDM = Rabatt ohne Ende!); Schlag 200 Tkm war die (BMW-)Maschine tot, das Auto ansonsten piccobello; also nolens-volens einen 'neuen' Motor angeschafft (Kosten rd. 10 TDM incl. Einbau von VeGe) Damit sichs lohnt, bin ich also ...  weiterlesen

Ich fahre eine 2.5 TD Limousine, Baujahr 9/94. Der Wagen ist inzwischen 210 000 km gefahren. Der Motor (der übrigens von BMW stammt) und das Fahrwerk können wirklich begeistern. Für einen Diesel ist man ziemlich flott unterwegs und selbst bei der Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h kann man ganz entspannt fahren. Dann verbraucht er 16 Liter Diesel. ...  weiterlesen