Da ich schon länger sehr angetan vom Inneren und Äußeren des Insignia war, habe ich mir im März 2011 einen gebrauchten 2,0 Liter Diesel Sport mit 160PS zugelegt. - Hier begannen die Enttäuschungen. Ich hatte vorher einen Vectra C 3,0 Diesel mit 177PS gefahren und wollte eigentlich ein Auto mit mehr PS kaufen. Leider wird nur noch ein zwei Liter Modell des Insignia hergestellt. Nächstes Jahr kommt zwar der Bi-Turbo auf den Markt, aber Hubraum ist durch nichts zu ersetzen! Ich kann über die Gründe nur mutmaßen, möchte aber diese Mutmaßungen hier doch gerne kund tun. Ich würde mich als sportlichen Fahrer bezeichnen und der Umstieg vom Vectra ...  weiterlesen

Hallo liebe Leserinnen und Leser meiner Testberichte, nach endlos langer Zeit möchte ich heute mal wieder einen kleinen Testbericht verfassen. Ich habe heute die Ehre, über das "Auto des Jahres 2009" zu berichten, welches ich selber umfangreich testen durfte und konnte. Zugegeben, ich bin kein großer Opel Fan. Trotzdem habe ich selber mal zwei Stück mein eigen genannt und feststellen müssen, das sich innerhalb von 9 Jahren, die meine beiden Opels auseinander lagen, an der sehr miserablen Qualität nichts geändert hat. Dennoch hat mich das Design des Opel Insignia angenehm überrascht. Eigentlich paßt das Design gar ...  weiterlesen

Das neueste Modell aus dem Hause Opel trifft ins schwarze. Nachdem Opel lange Jahre wenig am Design der Fahrzeuge änderte, kam mit dem neuen Insignia nun ein Fahrzeug auf den Markt, welches von Anfang an Aufmerksamkeit erregt. Der Einstiegspreis von unter Euro 30.000,-- für welchen man bei anderen Herstellern deutlich kleinere Fahrzeuge mit weniger Ausstattung bekommt, überzeugt. Das Design des Fahrzeugs, ob nun Sports Tourer oder Limousine, macht Lust auf mehr. Abzuraten ist dem Vielfahrer von den kleinen Benziner Varianten, die mit 115PS ( 1.6 Liter ) bzw. 140 PS ( 1.8 Liter ) nur sehr träge beschleunigen. Diese ...  weiterlesen