Seit einem Jahr bin ich nun im Besitz eines Opel Corsa C 1.2 Sportline. Der gute hat mittlerweile 46000 km auf der Uhr und ist Baujahr 2003. Gekauft habe ich ihn damals in einem VW!-Autohaus für 6900 € mit 36000 km inkl Winterreifen und TÜV/AU für 2 Jahre. Eines Vorweg: Durch mein sehr zuverlässigen Vorgänger-Auto dem Opel Corsa A, entschied ich mich wieder für einen Opel Corsa.
KAROSSERIE:
Der Corsa ist bei uns in der Familie das Zweitfahrzeug, d.h. das klassische Stadtauto (Kind in den Kindergarten, Arbeit, kleine Einkäufe). Der Platz dafür ist absolut ausreichend und sollte mal doch ein gößerer Einkauf gemacht werden, wird die Rücksitzbank einfach umgeklappt. Vorne sitzt man sehr großzügig, hinten sollte man lieber nicht größer sein als 1,80 m. Macht aber nichts, mein Kind ist ja gerade mal 2 Jahre. Das dürfte also noch ne weile reichen :)
Die Größe des Corsas ist leicht einschätzbar, was vor allem beim Parken sehr günstig ist. Die Rundumsicht ist vorne sehr gut. Im hinteren Bereich noch akzeptabel.
Die Verarbeitung ist sehr gut. Selbst nach 46000 km habe ich noch fast Neuwagen-Gefühl. Lediglich die runtergelassenen Scheiben klappern leicht.

FAHRKOMFORT:
Die Federung ist ein guter Kompromiss zwischen sportlich und komfortabel. Er tendiert allerdings mehr zum sportlichen, was sicherlich auch an der Bereifung von 195/R16 45 liegen kann. Beim Kopfsteinpflaster oder sonstigen hukligen Pisten ist die Federung bisweilen einiges zu straff. In den Sitzen sitzt man stets bequem und hat immer ein gutes Gefühl auf der Straße.
Der Geräuchpegel halt sich in Grenzen, im Stand ist er extrem leise. Im Stadvekehr durchaus akzeptabel. Autobahnfahrten jenseits der 100 km/h werden dann aber zum lauten Unterfangen.
Mein Corsa ist mit einer Klimaanlage ausgestattet. Zur Klimaautomatik sicher kein Vergleich, aber in der Stadt und auf Kurzstrecken völlig ausreichend.
ANTRIEB:
1.2 Liter heißt in dem Falle 75 PS. Auch hier ist das für den reinen Stadtvekehr völlig ok und spritsparend. Auf längeren Touren steige ich lieber auf unseren Zafira, da man bei Überholvorgängen wenig Polster hat. Wer aber locker auf der Autobahn mit 120-130 Km/h fährt, sollte mit dem Corsa ebenfalls gut zurecht kommen.

FAHREIGENSCHAFTEN:
Ist ordentlich, man hat jederzeit das Gefühl des guten Konmtakt zur Straße. Die Lenkung ist extrem präzise und direkt, die sreienmäßige elektronische Servolenkung leichtgängig. Der Wendekreis ist ja schon fast Opel-typisch, wendig und klein. Das macht sich im Stadtverkehr und den dortigen meist engen Straßen besonders gut bemerkbar. Die Kurven können durch das straffe Fahrwerk und der großen Bereifung logischerweise auch mal etwas rasanter gefahren werden, ohne das man eine übermäßige Neigung verspürt.
SICHERHEIT:
Die Sicherheitsaustattung ist sehr gut! Mehrere Airbags, ABS, Servolenkung und die guten Bremsen sind ohne weiteres vertrauenswürdig und zuverlässig sicher!

VERBRAUCH:
Hier punktet der Corsa als Benziner besonders gut. Im Stadtverkehr verbraucht der Corsa bei normaler Fahrweise ca 5,9 l/100km. Kommt noch etwas Landfahrten dazu kiregt man ihn auch unter 5l. Fährt man rasanter durch die Straße und das macht extrem viel Spass mit den Kleinen, geizt er aber auch nicht an Sprit. 7 Liter sind dann schon drinne.
Kurz noch die Ausstatungsmerkmale Corsa Sportline:
Innenraum mit viel Alu (Lederlenkrad, Türöffner, Lederschaltknauf, Mittelkonsole komplett, Handbremse) elektr. Fensterheber, Rückspielgel inkl. Beheizung, CD-Radio, Multifunktionslenkrad, Alu-Felgen, Klimaanlage, 2 separate Leseleuchten vorn, Brillenablage im Fahrerbereich, Nebelscheinwerfer ->nicht vollständig

FAZIT:
Der Corsa C 1.2 ist sciher ein Quantensprung zur A-Version. Aber auch in punkto Verarbeitung und Sicherheit sehr gut. Was ja leider nicht immer selbstverständlich bei Opel war. Kinderkrankheiten habe ich bisher noch nicht entdeckt. Wäre aber auch komisch, handelt es sich doch um ein sehr ausgereiftes Fahrzeug.
Der Corsa ist in der Stadt so richtig zu Hasue, einparken, Parkhäuser und Einkäufe oder wie in meinen Fall das Kind zum Kindergarten bringen sind genau das richtige. Zumal man auch mit dem Fix-Kosten im unteren Bereich liegt. Steuer 69 €, Haftpflicht, Vollkasko 500 € im Jahr bei 50 % Schadensfreiheitsklasse sind mehr als akzeptabel für einen Zweitwagen.
Dazu kommt noch das tolle Soundsystem mit CD-Player, ist ja für uns Männer nicht unwichtig :), welches sehr gut ins Auto eingebaut ist.