2 Jahre habe ich meinen Opel Astra 1.8 16V Edition 100 von 1999 mit damals knapp 33000km gefahren. In den letzten 55000 km konnte ich einige Erfahrungen mit diesem Fahrzeug sammeln. Schon beim ersten Einsteigen durch die etwas groß geratenen Türen fühlt man sich auf anhieb wohl und findet sich schnell zurecht. Alle Schalter und Knöpfe sind da wo man sie sucht, die Ledersitze sind bequem, wenn auch für meinen Geschmack etwas sportlich geschnitten. Alles passt, und lässt sich intuitiv bedienen. Als sehr angenehm habe ich die optionale Sitzheizung empfunden, die sich in 5 Stufen individuell einstellen lässt. So hat man auch im Winter schnell einen warmen ...  weiterlesen

Innerhalb von 2 Jahren konnte ich die Qualitäten des Opel Astra 1,8 16V (damals 115 PS) testen. Ich kaufte einen Astra Silver Edition ? ein Sondermodell, dass ganz in Silber lackiert war. 1. Motor & Fahreigenschaften Die größte Stärke des Astra liegt in diesem Modell im sehr kräftigen und spritzigen Motor, der sehr zügige Überholmanöver und sportliches Fahren ermöglicht. Die 115 PS beschleunigen den Astra in 10 Sekunden auf Tempo 100 ? auf der Autobahn sind laut Bordcomputer gut 215 km/h möglich. Der Durchschnittsverbrauch pegelt sich bei sportlicher Fahrweise bei etwa 8,5 Liter ein. Angesichts der Fahrleistungen ein akzeptabler Wert. Wer ...  weiterlesen

Bei der lieferung meines Astra 1.8 Sportive machten sich folgende Defekte bemerkbar; - fehlende Dichtungen auf der rechten Seite des Motorraums, - zerkratztes Lenkrad, - defekter Ölstandsensor, - defekter Beifahrersitz - Loch in einem Reifen, - schief eingesetzete Heckklappe, - krumme Handschuhfachverkleidung, - fehler im Lack an der vorderen Stoßstange Nach nun fast 11 Monaten sind folgende Mängel zu beanstanden: - stark zerkratzte Alufelge (durch den Ausstausch des Reifens) - Klappergeräusche - unterm Lenkrad, in der Mittelkonsole, - an der ...  weiterlesen

Der überwiegend positiven Meinung hier über den OPEL ASTRA kann ich mich leider nicht anschließen. Im März 1999 kaufte ich mir einen nagelneuen Astra Edition 100 Classic. Für den Listenpreis von fast 42.000DM dachte ich mir, kann man etwas erwarten. Um es kurz zu machen: Nach etlichen Werkstattaufenthalten wegen defektem Kühlmittelschlauch, Klappern des Armaturenbrettes, defekten Bremssätteln, defektem Airbagsensor, einem nicht lokaliesierbarem Klappern im Wageninneren, und Aufribbeln der Nähte des Leders an den Sitzen (Ich glaube ich habe jetzt alles aufgezählt), wurde der Wagen dann von OPEL Ende September 1999 gegen einen Neuen gewandelt. Wer jetzt meint, ich hätte ...  weiterlesen