Tach,

nachdem der letzte Bericht hier 2001 geschrieben wurde, möchte ich nun meine Erfahrungen auch noch niederschreiben.
Habe meinen Astra E August 2000 gekauft (Edition 2000). Die Edition 2000 sind natürlich wie alle aus den Edition Reihen etwas aufgewertet und haben somit Klima oder LM Felgen serienmässig. Das Auto hat Sportfahrwerk und Sportgetriebe serienmässig.

Welches Auto dieser Klasse und Preis hat das schon.

Was das Auto hat und bringt und hat koennt ihr ja bei den anderen Beiträgen lesen.

Ich selber fahre jeden Tag ca. 45 KM mit dem Auto zur Arbeit und natürlich wieder zurück.
Durschnittlich fahre ich dann 120-140 km/m auf der Autobahn. Gerne fahre ich ab und zu auch schneller wenn die bahn frei ist. Der Verbrauch beträgt bei mir in praxiszahlen ausgedrückt: 45-49 EURO in der Woche an Benzingeld. Damit komme ich ich ca. 550 km weit.
Habe es mal fast 700 km geschafft bei durschschnittl. 100 kmh.

Mängel:
Klar, die Scheinwerferbirnen vorne (H7) gehen im Jahr mind. 1 x ihren Geist auf. Speyielle Birnen wie xenon super white.. etc. von NO-Name Herstellern in schöner Verpackung gehen noch schneller druff (bei mir nur max. 1/2 Jahr). Daher am besten die Markenherstellern Philips oder Osram Birnen kaufen. Hinterlicht geht höchsten alle 2,5 Jahre einmal die Birne putt. Naja.. Abnutzung halt...

Die Handbremse sollte man jedoch nach 2 Jahren wieder neu stellen, da sie des öfterens gerne nach links oder echts ziehen.




Und das wars dann schon... nach fast 4 Jahre fahren mit dem Astra Edition 2000. und ca. 79.300 km. Wirklich.. es gibt keine weiteren Mängel mehr. Der Moto schnurrt wie am ersten Tag und nichts tropft oder zischt bzw. leckt. Und ihr seht doch wieviel iich seit 2000 bis heit (6.2.2004) gefahren bin.

Der Rest ist noch Tip TOP. Vorausgesetzt ihr macht den regelmäßigen ölwechsel und haltet die inspektionen z.b. bei ATU ein.

OPEL hat mit dem Corsa Baujahr 1995 wirklich die Qualitätsansprüche hochgeschraubt. Verarbeitung innen und aussen ist wirklich top.
Vergesst die alten denkweisen bestimmter Automarken. Umdenke ist angesagt. Nachdem ich meien Corsa GLS BJ. 1995 6 Jahre gefahren bin (gleiche Strecke und Dauer wie oben), hat mich Opel wirklich überzeugt. Hier stimmt wirklich die Preis und leistung.

Innenraum:
Viele die sagen das der opel innen biederes design hat, sollten nochmal überdenken und mal bei opel vor ort schauen. Funktionelles Design ist angesagt und zwar fast immer nach dem neuersten ergonomischen kenntnissen. Dabei rede ich jetzt nur von der Astra baureihe..
Der Agila z.b. kotzt mich von innen so an, das ich mich weigere das ding nur 1 woch zu fahren.

Nach einer gewissenzeit schaut jeder autobesitzer nicht mehr auf design (egal ob edel oder billig), da schaut man nur auf dem Verkehr. selbst der BMW fahrer mit seinem Chrom innen, gewöhnt sich nach 5 Monaten an sein interieur, so das es nix mehr aussergewöhnliches mehr hat.


Würde mir jederzeit einen Astra der EDITION 2000 Reihe wieder kaufen. Wie anderen Astra Reihen ab 1998 gebaut wurden, da kann ich noch nix sagen.


Update:

So bin jetzt bei 90.000 KM angelangt. Da trat ein quietschen in den hinteren Bremsen beim
fahren auf. Wenn man die Handbremse (oder normale Bremse) bei der Fahrt etwas anzog (trete) verschwand es eben nur so lange. Ließ man los, kam es wieder (und das wieder unregelmäßig!). Das ist Wetterunabhängig. Das Quietschen trat bei 70.000 km ein. Anscheinend ist das ein konstruktionsfehler der Bremsen von Bosch. Die vom ATU haben mir die hinteren Bremsscheiden und Beläge ausgetauscht. Dann war alles wieder prima.
Der von ATU sagt mir das das evtl am Sattel liegen könnte. Da die Bremsbeläge nach betätigung der bremse nicht voolständig von der Scheibe zurückspringt.
Jetzt scheint alles wieder prima zu laufen. Ein nachfrage bei Opel ergab, das dieses Problem nicht bekannt ist. Ich denke eher, das es ein internes Schreiben über dieses Problem gab, man aber damit nicht an die öffentlichkeit geht und versucht die eigenen Zulieferer Fehler zu vertuschen. (150 EUR! - Reparaturkosten bei ATU inkl. Material!)



Da die Birnen vorne immer gerne ausbrennen (2-3x jährlich), scheint es so zu sein als wäre die Lichtmaschine (?) nicht optimal konstruiert. Auch eine fehlkonstruktion.

Trotz der dieser mir aufgefallenen Mängel , ändert sich meine o.g. zum meinung Astra nicht.


Der neue Astra ist ja schon auf dem markt. Aber den rühr ich noch nicht an. Wegen Kinderkrankheit und so !! Aber es gibt wieder ein Sportfahrwerk serienmäßig !!! Hehehe.