Tach, nachdem der letzte Bericht hier 2001 geschrieben wurde, möchte ich nun meine Erfahrungen auch noch niederschreiben. Habe meinen Astra E August 2000 gekauft (Edition 2000). Die Edition 2000 sind natürlich wie alle aus den Edition Reihen etwas aufgewertet und haben somit Klima oder LM Felgen serienmässig. Das Auto hat Sportfahrwerk und Sportgetriebe serienmässig. Welches Auto dieser Klasse und Preis hat das schon. Was das Auto hat und bringt und hat koennt ihr ja bei den anderen Beiträgen lesen. Ich selber fahre jeden Tag ca. 45 KM mit dem Auto zur Arbeit und natürlich wieder zurück. Durschnittlich fahre ich dann ...  weiterlesen

Innerhalb von nunmehr einem Jahr konnte ich drei verschiedene Opel Astra 1.6 16V testen. Der erste, der meiner Eltern, ist zugleich der neueste und leider bis jetzt der "anfälligste". Der zweite gehört mir und hat bis jetzt fast keine Probleme gemacht, der dritte und letzte ist der meiner Freundin. Nun aber erstmal zu den Daten Astra 1: Bj. 2001, Mod. Selection, 100 PS, neu Astra 2: Bj. 2000, Mod. Edition 2000, 100 PS, gebraucht 6000 km Astra 3: Bj. 2000/EZ 2001, Edition 2000, 100 PS, gebraucht 15000 km, 3 türig Im allgemeinen schätze ich an den Astra's das gute Aussehen, den durchzugsstarken Motor sowie die gute Ausstattung. Die ...  weiterlesen

Ich bin seit 15 Monaten stolzer Besitzer eines Astra G 1,6 16V. Faszinierend finde ich die Form des Astra G. Eine recht bullig auftretende Front (verstärkt durch Scheinwerferblenden, Spoilerlippe, Sportgrill) und dazu ein kompaktes Heck. Ein Spoiler auf der Heckklappe sieht sportlich aus. Zum Innnenraum kann ich nur sagen - gut, auch wenn es immer was zu verbessern gibt. Die Sitze sind richtig kompfortabel und bieten guten Seitenhalt. Erfreulich ist, daß man die Sitzfläche vergrößern kann, in dem man am vorderen Teil des Sitzes die Beinauflage herauszieht, bringt fast 10 cm. Ansonsten ist im Innenraum viel Plaste, oder zumindest sieht ...  weiterlesen

Nachdem wir unseren Kadett nach guten elf Jahren und genau 333064 km (!) auf der Uhr und ohne einen einzigen außerplanmäßigen Werkstattbesuch außer Betrieb gesetzt haben, mußte natürlich ein neuer Wagen her. Es standen einige Probefahren mit diversen Autos auf dem Plan. Das neue Auto sollte eine Automatik und eine Klimaanlage haben. Klimaanlagen sind fast überall serienmäßig. Also sind wir zuerst zum Toyota-Händler gefahren, um den Yaris zu testen. Oder erst mal in Natura anzusehen. Allerdings finden wir es blöde, wenn die Instrumente in der Mitte des Armaturenbrettes sind. Das war's schon mit dem Yaris. Und die Preise gehen auch erst bei 31000 DM ...  weiterlesen

so, nachdem ich gerade ne halbe Stunde getippt habe und dann der Rehcner abgestürzt ist noch einmal zum Thema. Ich habe u.a. den Astra verschiedentlich aus beruflichen Gründen als Leihwagen gefahren und kann zwar keine Langzeitaussagen machen, aber sicher einiges dazu anmerken - vor allem im Vegleich zu Golf und Focus. Innenraum: Ist vielleicht Geschmackssache, ich finde diesen aber sehr sehr billig. Die Materialien wirken streckenweise wie aus einer anderen Autozeit (Anfang 80iger). Der Blinkerhebel/Wischerhebel sind wohl noch aus dem Kadett..zumindest fühlen sie sich so billig an und klingen auch beim einrasten so. Die Habtik allgemein ist ...  weiterlesen