
Produkttyp: Opel Autos
Neuester Testbericht: ... Gott sei Dank, vor dem Schrottplatz verschohnt und hat ihn dann mir geschenkt nachdem er ihn nochmal ein wenig überholt hat. Es war zwar ei... mehr
Ascona, Du warst der Beste!!!!
Opel Ascona C

Name des Mitglieds: asconatorsten
Produkt:
Opel Ascona C
Datum: 20.12.02, geändert am 20.12.02 (644 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: Motor, Fahrverhalten, Kofferraum
Nachteile: Rost
Ich hatte einen Ascona C Bj.87, 2.0i, GT, als 2 türer!
Wie gesagt, ich hatte...Jetzt leider nicht mehr!
Das Auto, war mir sehr ans Herz gewachesen! Ich hatte ihn mit 100000km gekauft. Der Motor war einfach ne Pracht. Ich konnte ihn im 5ten Gang in der Stadt fahren und der Verbrauch war auch einzigartig. Zwischen 6 und 11 Liter! Ok, Rost war immer ein Thema. Aber nicht so dolle wie an den noch älteren Modellen. Ich hatte lediglich ein Loch im Schweller, was ich aber zugeschweißt habe. Ansonsten nur leichte anrostungen, um die ich mich aber gekümmert habe. Der Serienmäßige 2L 115 PS Motor war sehr zuverlässig und schnell in der Endgeschwindigkeit. 220 laut Tacho waren kein Problem. Das Tacho ging ja leider nur bis 220 km/h :-(. Aber auf der autobahn reichte es für zügiges Vorrankommen und auch um so manchen BMW zu ärgern :-)
Ausgesattet war der Ascona mit den Serienmäßigen Recaro Sitzen, die sehr guten Seitenhalt boten, und elektrischen Spiegeln. Mehr nicht. Aber das reicht mir!
Dann bin ich auf die Idee gekommen einen 16V Motor mit 150Ps einzubauen. War großartig auch kein Problem. Ein Digitacho aus einem Kadett hatte ich mit übernommen. Außerdem habe ich mir die komplette Sprint Verspoilerung angebaut, und die Seitenteile für den 2 Türer umgebaut (alles mit TüV!!). Der Motor lief saugut im Ascona! Laut Digitacho war eine Höchstgeschwindigkeit von 236km/h möglich. Das reicht um an so manchen Audis oder Mercedes dran zubleiben. Die haben vielleicht geguckt :-)
Den Wagen hatte ich tiefergelegt und mit Alufelgen ausgestattet. Außerdem die Kadett 16V Bremse eingebaut. Das Auto hat mir eine Menge Spass gemacht. Genauso meiner damaligen Freundin. Auch wenn ihr bedingt durch das harte Koni Fahrwerk einmal der BH Bügel gebrochen ist :-). Aber,das lag nicht an der genialität des Autos!
Ich habe imme gesagt, und sage es noch immer das der Opel Ascona C das formschönste und gelungenste Auto von Opel und überhaupt ist. Die Form ist noch schön kantig und
das Amaturenbrett noch solide schmal und zum Fahrer geneigt. Denke mal heutzutage findet man sowas nicht mehr!
Den Wagen habe ich dann leider verkauft, weil ich zu wenig Zeit für ihn hatte. Ein Ascona benötigt halt Zeit! Gerade heutzutage. Die Exemplare die noch rumfahren, habn meistens Rost und der Lack ist nicht mehr der neueste! Aber, wenn man ein anständiges Exemplar hat und sich drum kümmert, dann kann man in ein paar Jahren was ganz besonderes haben...
Wo ich den Wagen verkauft habe, da musste ich innerlich sehr weinen! Es tat mir weh den Wagen wegzugeben....Auch weil ich wusste, das der neue Besitzer nur auf den Motor aus war! Heute wird mein Ascona vielleicht in irgendeinem Aldi als Bierdose stehen (noch gibts ja kein Pfandgesetz :-) ) Aber in meinem Herzen wird dieses Auto ewig weiter leben!
Technische Probleme hatte ich nie großartig. Außer halt Verschleißteie wie Bremse, Auspuff und so. Doch, einmal hatte ich, wo ich den 115PS Motor noch drinne hatte, ein Ruckeln beim Fahren, das legte sich aber von alleine nach 2 Tagen......
Vor einem Jahr habe ich mir wieder einen Ascona C von einem Freund gekauft. Es handelt sich um einen 1,6i mit 75PS. Der Wagen steht seit dem agbemeldet bei mir und ich bin dabei ihn wieder aufzubauen. Mit einem 2L Motor.....
Jeder der heutzutage einen Ascona kaufen möchte, sollte darauf achten keinen mit Schiebedach zu kaufen. Oder er vergewissert sich das die hintern Radläufe und die A Säulen noch ok sind. Da die Abläufe am Schiebedach recht schnell verstopfen, und dann das Wasser überläuft, lommt es dort meist zu Rostansätzen, bzw. durchrostungen.
Gegen durchgesessene Sitze kann man nichts machen. Ist halt normal.
Die Motoren haben meist auch schon recht viel gelaufen, aber man kann sie immer austauschen!
Modelle mit ZV und elektrischer Antenne haben oft ein Masseproblem. wenn man die Kontakte aber reinigt, sollte dies der Vergangenheit angehören.
Achja, der Kofferraum....Oft undicht
(habe auch noch kein Patent dagegen gefunden) aber extrem groß! Was man da so alles rein bekommt.....ist schon enorm!
Wer Fragen hat, kann grene eine email schicken!
Wenn es die Ascona C IG Deutschland noch geben sollte, dann bitte auch bei mir melden! Habe seit dem Verlassen vom damaligen Vorsitzenden nichts mehr von euch gehört!
Gruß Torsten
Fazit:
Weitere Testberichte: im Bereich Auto


