NSU TT

NSU TT Auto

Produkttyp: NSU Autos

Kurzbeschreibung:Marke: NSU / Baujahre 67-72

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Revell NSU TT J. Thomas"

Bezeichnend für den seit 1967 produzierten, gerade einmal 685 Kilogramm leichten NSU TT war sein recht durchzugskräftiger Motor mit 1177 cmü und 65 PS Leistung. Das geringe Eigenge ...

Daten vom 27.05.2012 18:52*

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NSU TT "J. Thomas"

Bezeichnend für den seit 1967 produzierten, gerade einmal 685 Kilogramm leichten NSU TT war sein recht durchzugskräftiger Motor mit 1177 cm? und 65 PS Leistung. Das geringe Eigenge ...

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H0 HE NSU TT

Hersteller: Herpa

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NSU TT 1967 rot Minichamps 1:43

# Bestehend aus 47 Einzelteilen mit 65 Dekorationen: 35 Schablonenlackierungen # 19 Tampodrucke # 4 Decals # 7 Freihandlackierungen

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Revell Slot Car 08314 - NSU TT Leo Rabus im Maßstab 1:32

Charakteristisch für den seit 1967 produzierten NSU TT war das geringe Fahrzeuggewicht - serienmäßig 685 Kilogramm - sowie sein Motor mit 1,2 Litern Hubraum und 65 PS Leistung. Das ...

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NSU TT, met.-grau, 1969, Modellauto, Fertigmodell, Norev 1:43

Bei unseren Modellautos handelt es sich um maßstabs- und originalgetreue Modelle für erwachsene Sammler, nicht um Kinderspielzeug!

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03181 - Schuco Classic 1:43 - NSU TT Rennversion

Grundfarbe Auto: blau Marke (Fahrzeug): NSU Verkehrsmittel: Oldtimer, Hersteller: Schuco

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NSU TT, blau, Modellauto, Fertigmodell, Norev 1:43

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M43 (Tin Wizard) NSU TT (1960) Bausatz - kit unlackiert/not painte ...

Modellautos in Deutschland handgefertigt aus hochwertiger Zinnlegierung, veredelt mit Fotoätzteilen und Naßschiebebildern. Lieferbar als Fertigmodell und Bausatz. Modelcars handmad ...

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Revell Model Racing 08321 - Revell Slot Cars - NSU TT Joachim Thom ...

Bezeichnend für den seit 1967 produzierten, gerade einmal 685 Kilogramm leichten NSU TT war sein recht durchzugskräftiger Motor mit 1177 cm³ und 65 PS Leistung. Das geringe Eigenge ...

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NSU Prinz 1000 TT, weiss, 1966, Modellauto, Fertigmodell, Norev 1: ...

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NSU Prinz, 1000 TT, rot, 1966, Modellauto, Fertigmodell, Norev 1:4 ...

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vormachte, und der DKW ihn schon immer im Programm hatte, versuchten es N NSU Renault, ja sogar BMW mit seinem 700 er immer wieder hinten. Erst als Ralf Nader mit seinem Käfer-Verriss in den USA auf das Problem aufmerksam machte (Unsafe at any speed), hat man sich endlich für die bessere Gewichtsverteilung entschieden, Mini sei Dank ! Vom Prinz gabs dann auch ein Coupe - sowas wollten die Kunden angeblich damals (Sogar das Goggomobil hatt ein Coupe), und in dieses Prinz-Coupe hat NSU dann erstmalig einen kleinen Wankel reingehängt - als Test sozusagen, bevor sie sich mit dem Ro 80 übernommen haben. Falls ihr DEN kriegen solltet : Aufheben - ganz, ganz selten. ...

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