Hi Leute!
Ich habe mich nach langen hin & her nun fuer einen L 200 Magnem Club Cap entschieden. Wir das ist meine Frau und ich hatten die wahl Tojota RAV 4 Nisan Navara. Ich denke das die Wahl fuer den L200 die beste fuer uns war,da steht die Optik das fahrverhalten und natuerlich die Zugkraft ganz vorn! Das Negative ist der Unterboden aber das kennt man ja von fern Ost Fahrzeugen man muß eben was tun 1 bis 2 mal Jaerlich Unterboden das macht ne menge aus eben wenn man in den Hoeheren Lagen Faehrt wie bei uns in Thueringen das Salz ist hier der groeßte Feind !!

Ich fahre seit 2001 einen L200 Bj.1997 und habe jetzt 131.000 km drauf. Ich kann nur sagen ein echt super Auto !!! Bezüglich Werkstattservice, würde ich sagen, das das ganz auf die Werkstatt ankommt. Ich war vorher bei 3 Opel-Werkstätten die den größten Müll verzapft haben. Bei einer Mitsubishi-Werkstatt würde ich ne 3 vergeben, bei der ich jetzt bin, echt super !!! Also, kein Problem der Marke, kommt ganz auf die Werkstatt an. Das Auto ist einfach nur super !!! Hatte so gut wie keinerlei Probleme im gegensatzt zu dem Opel, den ich vorher gefahren bin, aber ich möchte nicht über andere Autos herziehen, es gibt Opelfahrer, die überhauptkeine probleme haben. Ich kann ...  weiterlesen

Ich habe einen L 200 Magnum mit Bjerg-Cap Baujahr 2001, noch in der Version mit den 99 PS. Bisher kann ich mich eigentlich über kaum etwas beklagen, denn sowohl auf der Strasse, als auch im Gelände habe ich bisher noch keine schlechten Erfahrungen machen müssen. Was mir doch etwas fehlt, ist ein sperrbares Differenzial und Freilaufnaben für die Vorderachse. Nungut, das benötigt man sicherlich auch nur, wenn man in einem Panzergraben wenden will, oder bei ner Meisterschaft im Schlamm glänzen möchte. ;-)) Im normalen täglichen Gebrauch schlägt das fehlen dieser Komponenten aber nicht unbedingt negativ zu Buche. Der Motor ist ausreichend kräftig, auch mit nur 99 PS und der ...  weiterlesen

Dieses Auto ist NICHT für den Staßenverkehr geeignet!! Eigentlich bräuchte man dafür eine Sondergenehmigung und Polizeieskorte und auf jeden Fall freie Strassen wenn man damit unterwegs sein will. Warum ich so denke? Ganz eingach! Mein Vater hat diesen Pick-Up als Firmenwagen und ich habe den öfter mal gefahren. Das Problem bei diesem Auto ist, dass das Bremspedal nicht für eine Vollbremsung ausgelegt ist. Grade das wichtigste Teil am ganzen Fahrzeug verbiegt sich bei einer Vollbremsung wenn man mal richtig draufsteht. Liegt es nun daran, dass ich an einem Sicherheitstraining teilgenommen habe und von daher weiß wie man bremst. Oder ist es wie Mitsubishi sagt ...  weiterlesen

Hallo Freunde, ich fahre jetzt seit 2 Jahren einen Mitsubishi L200 2,5 TD 4WD Baujahr 95 und ich bin noch immer so begeistert wie am ersten Tag! Einfache und zweckmäßige Ausstattung, gute Geländeeigenschaften, relativ günstiger Verbrauch, verhältnismäßig günstige Ersatzteile und eine Ladefläche die wahnsinig variabel zu nutzen ist! Ob mit Hardtop absolut wasserfest und geschützt für Einkäufe oder Gepäck, mit Plane und Spriegel für Heu und Stroh, ohne alles für ein 800l oder auch 1000l Wasserfaß, Pumpe und Stromaggregat........ Es gibt also nicht viel was man nicht transportieren kann. Auch als Zugfahrzeug macht er immer eine gute Figur, ob mit ...  weiterlesen