Seit Mai 2003 fahren wir eine Carisma GDI in der GLXAusstattung, den wir bei einem Händler gebraucht gekauft haben. Er ist Baujahr 1998 und hatte beim Kauf ca. 75 TKm gelaufen. Der Grund, weshalb wir das Fahrzeug gekauft haben, waren die allseits positiven Berichte über Mitsubishi und die gute Ausstattung. Nach fast 15 TKm sieht das etwas anders aus. Mein Fazit: Gut gedacht – schlecht gemacht. Die Form mit dem Schrägheck und der großen Klappe sieht gut aus und ist praktisch. Mit vier Personen sitzt man auch ganz gut. Nicht so praktisch ist allerdings das Umlegen der Rückbank (mit 1/3 zu 2/3), wenn man mal etwas mehr transportieren will. Dass man die Kopfstützen ...  weiterlesen

Seit Mai 2000 fahren wir einen Charisma GDI in der EXE-Ausstattung. In den letzten 12 Monaten konnte ich mir ein recht gutes Bild über dieses Fahrzeug machen: Karosserie: Obwohl ein typisches Familienauto, besitzt der Charisma eine schöne, sportlich wirkende Form. Platzangebot: Hier haben wir einen echten 5-Sitzer, bei dem Erwachsene auch auf der Rücksitzbank entspannt mitfahren können. Diese lässt sich 1/3 zu 2/3 absolut waagrecht umlegen, so dass eine völlig ebene Ladefläche entsteht, die durch die hochstehende Heckklappe gut zu beladen ist. Verarbeitung: Absolut passgenaue und saubere Verarbeitung. Ich habe den Wagen wirklich kritisch überprüft und ...  weiterlesen

Man sollte eine negative Erfahrung, die jemand gemacht hat, nicht in Zweifel ziehen. Es wird schon so sein - obschon ich die Erfahrung nicht gemacht habe, - aber auch nicht weiß, ob die Fahrzeug-Typen nicht doch mit unterschiedlichen Bremsen ausgestattet werden. Mein Carisma 1.8 GLX aus 1995 hatte anfangs bei ca. 25 Tsd Km ein anderes Bremsenproblem: Offenbar durch Wintereinflüsse (Salz) und ständig naß in der Garage abgestellt, saßen die Bremsen hinten häufig einseitig fest: Heißlaufen mit starker Geruchsentwicklung. Durch stoßweises Bremsen aus höherer Geschwindigkeit konnte mehrmals eine "Befreiung" erreicht werden. - Dann aber - auf einer Fernfahrt -trat im nassen ...  weiterlesen

Der Wechsel vom Carisma GLXi (FLH, 1600ccm) aaaaauf den neuen Carisma Avance GDI brachte einen erheblichen Gewinn an Fahrgefühl und Comfort. Die Ausstattung ist sehr freundlich, zweckmäßig und gegenüber dem Vorgängermodell noch üppiger. Die Verarbeitung wie bei Mitsubishi gewöhnt in sehr guter Qualität. Kleiner Nachteil: Gerade bei den jetzt sehr hohen Benzinkosten brachte der gepriesene GDI Motor nich die erhofften Einsparung. Nur verbrauchs-spezifisch lag der 1600ccm-Motor sogar noch unter den Werten des Direkteinspritzers, natürlich aber bei geringerer Leistung und etwas weniger Laufruhe. Positiv bewerte ich auch das verbesserte Platzangebot für die Insassen vorn ...  weiterlesen

Ich besitze den Carisma GDI 1.8 LS seit mittlerweile knapp 2 Jahren und bin zufrieden mit diesem Fahrzeug. Der Carisma ist kein aufregendes Auto, bieder im Aussehen. Doch wenn man ein solides und zuverlässiges Familienauto sucht ist er top. Im Verbrauch liegt mein Fahrzeug derzeit bei 8,7 Litern (viel Stadtverkehr). Bisher habe ich keine Reparaturen beklagen müßen. Einziges Manko sind die Bremsscheiben, die anscheinend nicht mit der zügigen europäischen Fahrweise klar kommen (rubbeln), diese wurden zwar schon bei der 1. Inspektion abgeschliffen, machen jetzt aber wieder Ärger. Wie gesagt: empfehlenswert auch als Gebrauchtwagen. ...  weiterlesen