Ich besitze seit 12/200 einen kurzen Galopper 2,5 TD Exceed. Der Wagen ist sehr robust, langstreckentauglich und macht viel mehr Spass als ein normaler PKW, auch wenn man eher selten ins Geläde fährt. Im Vergleich zu Landcruiser und Co. ist er wesentlich billiger und bietet fast das gleiche. Er ist halt etwas langsamer (146 km/h laut GPS) und die Innenraum-Geräusche sind etwas höher als bei den teureren Geländewagen. Auch der Verbrauch hält sich in Grenzen (10,5 Liter Diesel). Den Galopper kann man als import-Fahrzeug (meiner kommt aus Belgien) für ca. 8000,-DEM billiger bekommen als von Mitsubishi Deutschland, ohne dass man bei der Garantie Nachteile hätte. ...  weiterlesen

Preisleistung für ein Neufahrzeug ist hier optimal. Wer sich für einen Geländewagen interessiert, der sollte sich auf jeden Fall den Galopper von Mitsubishi einmal genauer ansehen. Dieser Geländewagen ist sehr ansprechend, auf Aussehen, Preis- Leistung sowie Design. Man könnte sagen es ist der kleinere Bruder des großen Pajero. Denn von der Form sowie vom Aussehen, gibt es nicht sehr viele Unterschiede. Hier sind ein paar Daten, die mir im Laufe unserer Autosuche sehr bekannt geworden sind. Die Ausstattung eines 2,5 TD Exceed hat alle Extras die ein Galopper man sich denken kann serienmäßig außer Automatikgetriebe und in Wagenfarbe ...  weiterlesen

Vor genau einem Jahr habe ich mir einen Traum erfüllt: mein erster Jeep war mein! Kurze Zeit nachdem ich einen Pajero bestellt hatte, schlug der Händler mir vor, doch das superneue Sondermodell Galopper Innovation zu bestellen, da es viele Extras ohne Aufpreis bietet. Ich habe mich überzeugen lassen und bin total froh, dass ich jetzt Ledersitze, Sitzheizung, elektrische Fenstertheber und Klimaanlage habe. Was mir allerdings nicht klar war, diese Sonderausstattung hat auch besondere Reifen von Hankook. Dummerweise werden diese in gnz Europa nicht ausgeliefert. Das heißt nun für mich, dass ich mindestens 2 ähnliche Reifen eines anderen Herstellers kaufen muss, um den einen ...  weiterlesen

Meinen Galopper 2,5 TDI Exeed (lang) kauft ich Anfang dieses Jahres als Neufahrzeug für DM 41.500,- (war ein Sonderpreis): Bisher habe ich einen sehr guten Eindruck von dem Pajero-Nachbau. Sicher: Ein Geländewagen mit Leiterrahmen und zuschaltbarem Allrad ist nicht gerade ein "wendiger Stadtwagen" und als "Komfortlimosine" würde ich ihn auch nicht bezeichnen. Jedoch ist er robust, gut ausgestattet und leistungsfähig. Der Turbodiesel beschleunigt den schweren Wagen zügig. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei meiner Fahrweise (10% Stadt, 60% Land, 30% Autobahn mit maximal 80% der möglichen Geschwindigkeit) bei etwa 12 Litern Diesel. Dies ist ...  weiterlesen

Seit 18 Monaten fahre ich einen kurzen Galopper Turbo Diesel. Bis jetzt hat er 35000 Km und 15 besuche beim Händler wegen kleinere Probleme. Bremsen , Turbo Dischtung , Heizung , Kupplung , Getriebe , Start Probleme , Verbrauch 15-20 liter ,Lack Mängel , Felgen Rost ,Elektrische Probleme , aber jetzt glaube ich alles in Kontrolle zu haben.Ich habe mir den Galopper eigendlich nur für den Winter gekauft aber er fährt sich gut.Meine Frau fährt ihn das ganze Jahr durch und gibt ihn so leicht nicht mehr her.Meiner Meinung ist er ein guter Geländewagen für seinen kleinen Preis. ...  weiterlesen