Mitsubishi L 200

Um es gleich vorneweg zu sagen, die Entscheidung ist erst im letzten Moment gefallen, bis dahin sprachen mehr Gründe für den L200, und die sind: - Ausgereiftes, eingeführtes Konzept - 3 Jahre Garantie - riesig viel Platz auf Pritsche mit massig Aufbauvarianten - Geländegängigkeit - zuschaltbarer Allrad. - geile Optik bei der American Spirit Edition und vor allem: - Gespräche mit anderen Käufern an der Ampel, mit dem Nachbarn und Kollegen, die einhellige Meinung: Der L200 hat sehr wenig Macken und ist ein robuster Begleiter im Outdoor Einsatz. Die Probefahrt mit der American Spirit Edition ergab, daß das Auto gut handelbar ist, wenn man sich an die Bulligkeit ...

Mitsubishi L 300

Ganz einfach gesagt: Ein super Transporter! Obwohl er schon fast 15 Jahre auf den Buckel hat macht er noch immer seinen Dienst ohne auch nur zu Murren. Na gut, er braucht in der Zwischenzeit etwas mehr Öl, aber wer würde das nicht nach so einer langen Zeit.:-) Er ist äußerst zuverlässig, verbraucht nicht so viel (ca. 9 ...

Mitsubishi L 300

Familien haben oft wenig Geld, brauchen aber viel Platz. So ging es jedenfalls uns. Außerdem brauchte ich ein Auto für mein spezielles Hobby. Ich fahre gern am Abend vor einem freien Tag weg und packe das Rad ins Auto, möglichst ohne es vorher auseinanderzubauen, dann übernachte ich am Ausgangspunkt im Wagen und fahre am morgen danach in aller Frühe los. So zum Beispiel fuhr ich in mehreren Etappen nach Paris. All das mußte mit dem Auto möglich sein. So habe ich mich das zweite Mal für einen L300 entschieden. Schuld daran war auch, daß der erste immerhin 10 Jahre und 150 000 km problemlos fuhr. Einzig Öl hat er gern verbraucht. Einmal blieb er stehen und tat keinen Mucks ...