Dies ist Bericht, der so kurz ist wie meine Erfahrungen mit diesem Kultauto. Ich hatte für 2 Tage einen Cooper mit 1,6 l/116 PS in Schwarz mit weißem Dach, weißen Alus und weißen Spiegeln. Sieht klasse aus! Man steigt ein und ist zunächst vom billigen Plastik-Look enttäuscht. Wenigstens die Teile, die man ständig anfasst, hätte man aus hochwertigerem Material fertigen können. Schade, denn das Design ist absolut ansprechend. Spontan fällt noch der schlecht ablesbare Tacho auf, der mit Ziffern und Strichen überfrachtet ist und ebenfalls nur nach Plastik aussieht. Dann hört aber die Kritik schon auf.

Sobald man Sitze und Spiegel eingestellt hat, fängt nämlich der Spaß an. Es gibt praktisch keine Gewöhnungsphase; Du bist sofort zu Hause in dem Auto, kommst mit der gut abgestimmten Kupplung und dem sanft aber exakt schaltenden Getriebe zurecht. Der Motor soll angeblich 116 PS haben, Du fragst Dich aber, wo sind sie denn? Wäre nicht schlimm, wenn der Rest genauso langweilig wäre. Aber das Fahrwerk ist ein Gedicht. Das Auto liegt phantastisch in der Kurve und klebt am Asphalt. Du freust Dich ständig auf die nächste Kurve. Wenn nur der Motor besser dazu passen würde.

Fazit: Der Cooper ist ein markanter Bursche im geglückten Retro-Look. Er hat das Zeug zur kultigen Rennsemmel, wenn nur der gerade so ausreichende Motor nicht wäre. Und BMW sollte mal die Sparsamkeit im Innenraum überdenken. Ich würde diesem kernigen Kauz von Auto viel verzeihen, aber der Innenraum schreit förmlich nach Veredelung. Der hohe Preis erscheint nicht ganz gerechtfertigt.