
Produkttyp: MG Autos
Neuester Testbericht: ... altenglicher Roaster. Die Ersatzteile sind bezahlbar und lieferbar. Das bessere Auto ist der bessere Kauf. Geld für eventuelle Reparature... mehr
Der Mini ohne Dach...
MG Midget

Name des Mitglieds: RonSchneider
Produkt:
MG Midget
Datum: 03.10.04, geändert am 04.10.04 (607 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: Technik überschaubar, geringer Unterhalt, Fahrspass
Nachteile: Reparaturrisiken, Unfallsicherheit, nur kurze Strecken
Gesucht war ein offener Oldtimer bis max. 8500,-€ und dunkelgrün sollte er sein. Es kam hinzu das Holzlenkrad und die Speichenräder. Das war vor zwei Jahren. Seitdem begleitet mich mein MG Midget MK 2 Bj 65 in den schönen Sommerfreizeitstunden.
Der Wagen trägt seine 40 Jahre tapfer und er klappert und scheppert ein wenig. Die Blattfedern machen schon gewöhnungsbedürftige Geräusche. Der 4 Zylindermotor mit Doppelvergaser hat 54 PS und einen sportlichen Sound. Am liebsten tankt er 100 Oktan mit Bleizusatzmittel und verbraucht auf 100 Meilen um die 10 Liter. Der Motor verfügt über viel Drehmoment und mag es lieber mit weniger Drehzahlen.
Das Fahrwerk kommt einem Kart gleich. In den 50/60er Jahren wurden Rennen mit dem Modell ausgetragen. Die 850 kg Leergewicht und der tiefe Schwerpunkt lassen den Wagen sehr gerne um die Kurven flitzen. Die Federung ist hart und direkt. Die Bremsen sind nicht auf dem neusten stand und verlangen schon einmal energischen Muskeleinsatz.
Die Sitzposition ist sehr bequem, der Seitenhalt wird eher durch die Fahrertür sichergestellt.
Die Frontscheibe ist recht klein und das offen fahren ist mit viel Zug im Innenraum verbunden. Bei einer Temperatur von über 28C ist es bei 85-90km/h auch ohne Schal und Mütze angenehm.
Der Wagen ist nur begrenzt langstreckentauglich. Ein Engländer kann zuverlässig sein, aber er kann auch einfach mal die Weiterfahrt verweigern. Der Gepäckraum ist klein und das Verdeck muss zusätzlich verstaut werden.
Der Wagen ist ein Scheinriese, von weitem erscheint er groß und schnell. Steht man jedoch direkt neben ihm, so wird deutlich, dass sich die tiefe Sitzposition des Fahres in Augenhöhe der Türschlösser der anderen Autos befindet. Immer mit Licht zu fahren empfiehlt sich von selbst, da ein Unfall ohne Gurt, Dach und Airbag niemand anstrebt.
Insgesamt ist es ein Nebenstrassen-Rennwagen mit überschaulicher Technik. Ein archaisches Fahrerlebnis für Liebhaber authentischer altenglicher Roaster. Die Ersatzteile sind bezahlbar und lieferbar. Das bessere Auto ist der bessere Kauf. Geld für eventuelle Reparaturen sind einzukalkulieren.
PS:
Der Wagen ist bei Frauen und Kinder gleichermassen beliebt, da er ja soo süss aussieht.
(Das Mitfahren ist eine andere Geschichte)
Fazit:
Weitere Testberichte: im Bereich Auto

