Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor Testberichte

Also ich habe vor ca 1/2 Jahr einen 10 Jahre alten SLK 230 mit AMG Kompressortuning und adaptierter Motorelektronik erstanden und bin hoch zufrieden. Die 231 PS kommen sehr bissig und direkt. Zu meiner Überraschung fiel der Spritverbrauch äusserst moderat aus. 6,9 Liter(!) auf 100 km bei normaler Autobahnfahrt (120 - 150 km/h) und ca 5 km nahe Fullspeedfahrt (echte 245 km/h). Sicher kann man ihn in "Dauervollstoffahrt" auch auf 15-20 Liter hochtreiben... Ein beherrschter Gasfuss zahlt sich also bei diesem Fahrzeug sicher aus.

hallo habe mir mein traum erfüllt und einen silbernen slk 230k gekauft nach genau 2 wochen ginge es los simering hinteraxe defekt beleutung tacho defekt spur von heute auf morgen verzogen ohne eingriffe dichtung grümmer defekt knaksen von der hinter axe 5 mm spiel zwischen gummi und tür bekommt man eine schöne dusche wenn es regnet spart man ...  weiterlesen

Mama, krieg ich dein Auto für´ne Stunde oder so? Den Satz darf sich meine Mutter nun jedesmal wenn ich bei ihr zu Besuch bin anhören, denn sie ist seit kurzem glückliche Besitzerin eines SLK 230 Kompressormodels. Mit dem Auto fahren macht, obwohl ich eher die sportlichen Modelle mit manuellem Schaltgetrieb bevorzuge, trotz oder gerade ...  weiterlesen

Ich fahre dieses Fahrzeug jetzt seit gut 2 Jahren, bisher habe ich keinen Tag die damals hohe Kaufsumme bereut. Den SLK 230 Kompressor (neues Modell) habe ich als Jahresfahrzeug gekauft und bisher mit wenigen Ausnahmen nur gute Erfahrungen gemacht. Wenn jemand sich mit dem Kauf eines Roadstar's auseinandersetzt kommt er meiner Meinung nach ...  weiterlesen

Liebe Dooyoo Gemeinde, endlich wurde ein Traum wahr. Endliche durfte ich einmal in einem richtig schönen Sportwagen sitzen. Nicht meiner, aber egal. Hier mein Bericht zu einem richtig schönen Auto: Der Test beginnt mit der Anprobe. Sitze nach hiiiint..., hoppla: Die Füße baumeln in der Luft. Erstmals reicht Langbeinern auch die ...  weiterlesen

Liebe Dooyoo Gemeinde, da der Sommer nun vor uns liegt, möchte ich dies nutzen und einmal intensiver über eine heiße Affäre berichten, die ich im Sommer 2000 mit einem SLK 230 Kompressor hatte. In der Zeit zwischen Mai und November fuhr ich über 20000 km mit diesem Roadster. Wie kam ich dazu ? Nach mehreren Fahrzeugen ...  weiterlesen

Hey Leute, als weitschichtiger ehemaliger daimler-mitarbeiter hatte ich die möglichkei ein jahr lang einen (neuen) SLK 230 Kompressor zu mieten. KAUFEN würde ich mir ein KFZ über 50000 NIE, weil das zuviel Geld ist um von A nach B zu kommen. Aber zum Kennenlernen wars interessant. bisher fuhr ich nur kleine Gurken. Nun einige Eindrücke ...  weiterlesen

Letztes Jahre hatte ich die Gelegenheit den 230 SLK näher kennen zu lernen. Mir ist der Wagen vorher nie so richtig aufgefallen. Aber seitdem ich ihn als Schalt- und Automatikwagen für eine Zeit fahren durfte, bin ich ein kleiner Fan dieses Baureihe. Die Karosserie ist leider nicht ganz so geglückt. Die Front- und Heckpartie gefallen mir ...  weiterlesen

Technische Daten will ich euch Ersparen, nur soviel: Gewicht: ca. 1000 kg PS: 193 Den SLK hab ich zusammen mit meinem Kollegen probegefahren. Schon beim Einstegen stellte man die kleinen aber feinen Unterschiede zu billigeren Modellen fest. Der SLK ist wahnsinnig bequem. Reinsetzen und Wohlfühlen. ...  weiterlesen

Liebe Dooyoo´ler, vor einiger Zeit habe ich von meinem alten Chef seinen SLK 230 Kompressor bekommen, um einem Kunden zu helfen (zu Protokoll: Ich war genau 4 Minuten beim Kunden bei einer Hinfahrtszeit von 3,5 Stunden...). Ich habe mich sofort in den Wagen verliebt. Hier möchte ich nun meine Erfahrungen sowie Pro und Contra´s aufführen. ...  weiterlesen

Der SLK sieht schon schön aus, sportlich und elegant. Also kam ich nicht drum herum, in mir als Probefahrt zu holen. Zunächst einmal war der erste Eindruck ein Guter. Man sitzt bequem und die Bediehnbarkeit ist ok. Wenn er geschlossen ist, wirkt er etwas eng und behält nicht viel von dem großen Eindruck, den er von außen bietet. ...  weiterlesen

Was will man denn mit einem Z3. Zugegeben, der Z3 hat einiges an Geschwindigkeit und Leistung zu bieten, aber mehr nicht. Der SLK 230 K ist der ideale Roadster. In den Abmessungen nicht zu klein, noch zu groß, genügend Leistung, viele Extras und das Dach. Das Dach ist einfach ein Traum. Ich besitze jetzt einen SLK seit fast 2 Jahren. Es macht ...  weiterlesen

eins der besten Fahrzeuge die ich je gefahren bin - Vorteile: absolut geil - Nachteile: gibt es keine

Seit 16 Monaten habe ich nun meinen zweiten SLK 230 Kompressor. Mein erster war ein Goldstück. Nie sind Probleme aufgetreten und der Wagen hielt was er versprach. Spaß pur. Der zweite dagegen ein typisches Montagsauto. Direkt bei der Abholung ab Werk funktionierte der Kompressor nicht. Die lokale Werkstatt konnte nur bedingt aushelfen ...  weiterlesen

Also...was mir da neulich passiert ist...einfach traumhaft! Da hab ich doch glatt 'n SLK 230 Kompressor für ein Wochenende gewonnen. Daß ich dieses Wochenende 1000 Km fahren musste kam noch als positiver Nebeneffekt hinzu. Nachdem ich mich nun an das Fahrverhalten gewöhnt hatte, fing der Spaß an. Einmal kurz aufs Gaspedal und ich ...  weiterlesen

Der SLK 230 Kompressor ist ein Wagen in den man sich verlieben kann. Er ist ein Traum, den man 365 Tage im Jahr erleben kann. Ich habe nun, wie im AutoBild Test, den Z3 und den Alfa dazu auch noch den TT gefahren, und keines dieser drei kann den SLK 230 K. übertreffen. Obwohl der TT Roadster leicht sportlicher ist als der SLK 230 K., ...  weiterlesen

Ich fahre seit 3 Monaten nun den SLK 230 Kompressor als Automatik und bin einfach nur begeistert, der Dachmechanismus ist das beste was ich je in den letzten 10 Jahren Cabriofahren erlebt habe. Bei Regen absolut dicht und leise, bei Sonne einfach an der Ampel anhalten und schon geht das Dächlein auf. Einfach perfekt. Die Motorleistung ist ...  weiterlesen

Nachdem ich hier die vorherige Meinung "Endlich wieder Sommer..." gelesen habe, muß ich nun auch selber etwas zum Thema SLK schreiben. Also: Die Steuer für einen SLK ist im Verhälnis recht niedrig. Ich habe jetzt nicht nachgeschaut, aber es sind meines Wissens keine 250 DM im Jahr. Gleiches gilt für die Versicherung. Im Vergleich zu ...  weiterlesen

Ich habe meinen SLK-AMG inzwischen das dritte Jahr, wobei ich ihn bei einer jährl. Fahrleistung von min. 20000 KM zwischenzeitlich recht gut kenne. Einige Sachen sind mir aber bei dem Auto schon ordentlich gegen dem Strich gegangen. Zum einen hätte ich Derartiges von der Firma mit dem "Stern"-Image nicht erwartet - zum anderen hätte ich ...  weiterlesen

Das muß man beim Einsteigen in den SLK leider feststellen. Optisch durchaus ansprechbar ist das Einsteigen in das Fahrzeug anders als bsp. beim MX5 ne Katastrophe. So ein richtiges Raumgefühl will sich einfach nicht einstellen. Wohin mit dem Gasfuß? Irgendwie paßt der nicht so richtig zwischen Lenkrad, Mittelkonsole und Handbremse. Die Schulter ...  weiterlesen