Jeder hat einen Traum, auch ich!
Nun in den vergangenen 4 Wochen habe ich ihn mir erfüllt! Einmal einen SLK 2,3 Kompressor zu fahren.
Doch der Reihe nach.
Ich wohne in Berlin und benötige privat nicht unbedingt ein Auto. Für den Urlaub und kurze Wochenendtrips miete ich mir einen fahrbaren Untersatz. Dabei achte ich meistens auf Wirtschaftlichkeit sprich kleine Preise! So habe ich eigentlich schon vom kleinen Stadtflitzer bis zum Kombi alles gefahren.
Dieses Jahr sollte es im Urlaub in den Süden und da vor allem nach Südtirol und ins Tessin gehen. Was lag da näher als ein Cabrio zu mieten?
Da ich nicht viel von den „Plastik oder Stoffverdecken“ halte, kam also nur ein Wagen mit einem Stahldach in Frage. Da ich bei keiner Autovermietung einen Wagen der französischen Marke fand, lag es nahe ein Auto mit dem Stern zu mieten.
Im Mai war es soweit! Voller Erwartung begab ich mich zur Vermietstation. Schon vor der Tür sah ich einen SLK stehen und hoffte, dass dies mein Fahrzeug für die nächsten 4 Wochen werden würde. Schnell die Formalitäten, wie Führerschein vorzeigen und den Mitvertrag unterschreiben, erledigen. Dann konnte es losgehen!
Es war der Wagen der vor der Tür stand. Ganz in schwarz und mit erst sage und schreibe 369 Km auf dem Tacho.
Doch nun genug der Schwärmerei und zu den Fakten:
Zuerst die Optik:
Gerade von außen wirkt er durch die langgezogene Seitenpartie sehr sportlich. Da die Überrollbügel in den Kopfstützen integriert sind wirkt er sehr kompakt! Im Inneren bestimmen Ledersitze und ein übersichtliches Cockpit mit weiß hinterlegten Armaturen das Bild. Da die Verarbeitung meiner Meinung nach sehr gut ist, vergebe ich hierfür die optimale Anzahl an Punkten!
Nun zur Motorisierung:
Der Wagen hat einen 4 Zylinder Motor mit 2295 ccm Hubraum. Die Leistung liegt bei 145 kw. Dies entspricht 193 PS. Da ich alter Bär schaltfaul bin, hatte das Auto eine Automatikschaltung. Bedingt dadurch erfolgte die Be
schleunigung von 0 auf 100 in „mäßigen“ 7,3 Sekunden. Beim Schaltgetriebe ist dieser Wert um eine ganze Zehntelsekunde schneller! Der Verbrauch liegt zwischen 7,3 und 14,1 Litern. Der Mittelwert wird von der Firma mit 9,8 l angegeben. Dieser Wert ist bei moderatem Fahren ( mit Tempomat und ohne Kickdown ) gut zu erreichen.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 237 km/h. Auch hier ist der Wagen mit Schaltung satte 3 km/h schneller. Natürlich muss Super Bleifrei getankt werden.
Das Platzangebot:
Der SLK ist ein reiner Zweisitzer. Das Handschuhfach ist abschließbar und bietet Platz für die wichtigsten Utensilien wie Handtasche (nicht zu groß ) und andere unentbehrliche Sachen. In den Seitenfächern und im Netz hinter den Sitzen kann man ebenfalls Dinge unterbringen. Doch wenn man den Wagen offen stehen lässt, sind diese nicht gesichert. Die Mittelkonsole bietet Platz für einige CDs oder andere Kleinigkeiten. Außerdem ist hier der Zigarettenanzünder untergebracht. Eine nützliche Einrichtung ist der über der Klimaanlage liegende Getränkehalter. Hier können 2 Becher, Gläser oder Flaschen untergebracht werden.
Der Kofferraum ist bei geschlossenem Fahrzeug mit 390 Litern ausreichend. Bei geöffnetem Dach ist das Angebot mit 145 Litern sehr dürftig. Da das Dach gänzlich im Kofferraum verschwindet muss darauf geachtet werden, dass eingeladene Gepäckstücke eine bestimmte Größe nicht überschreiten. Hierbei hilft eine Abdeckung. Diese muss unbedingt eingerastet sein, ansonsten ist eine Öffnung des Verdecks nicht möglich!
Die Sitze bieten ausreichenden Seitenhalt und sind auch bei längerer Fahrt sehr bequem.

Nach einigen Tausend Kilometern Fahrleistung hier mein Fazit:
Das Fahrzeug lässt sich sehr gut bewegen. Sei es auf der Autobahn oder auf Landstraßen, Durch die technischen Helferlein wie ABS, BAS ( Bremsassistent ) und ESP liegt er immer gut auf der Straße und ist eigentlich in jeder Situation zu beherrschen. Sei es auf Bergstraßen, au
f gemütlichen Landstraßen oder auf der Autobahn. Dieser Wagen wird überall seinen Anforderungen gerecht! Ich hatte nie das Gefühl, dass ich überfordert sei. Natürlich kommt es immer auf die Fahrweise an. Ich bin kein „Michael Schuhmacher“ und bevorzuge lieber das „moderate“ Fahren. Auf der Autobahn genügen mir Geschwindigkeiten um die 130 bis 150 km/h. Doch es ist beruhigend im Notfall eine Kraftreserve zur Verfügung zu haben.
Bei offenem Verdeck fand ich 100 km/h für ausreichend. Da macht meines Erachtens das Fahren am meisten Spaß.
Alles in allem ist dieses Auto seinen Preis wert und ich kann es uneingeschränkt empfehlen.
Leider sind diese Zeiten nun vorbei und ich darf mich wieder in die öffentlichen Verkehrsmittel zwängen.
Doch ich habe mir einen meiner Träume erfüllt und bereue es auf keinen Fall.

Viel Spaß beim fahren in einem solchen Traumauto wünscht euch Grizzlybaer