Die neue Generation der Mercedes S-Klasse kurvt nun schon etwas länger üner die Straßen und hat bis jetzt viele gute Kritiken und Preise erhalten. Aber nun gibt es sie auch mit einem Sahnestück, des Motorenbaus. Ein Reihen-6-Zylinder Diesel Motor, 3.2 Liter Hubraum, mit Common Rail Direkteinspritzanlage, Turbolader, Ladeluftkühlung usw.. Schon beim Anlassen merkt man die Verbesserung der Dieseltechnologie, kein lästiges vorglühen, kein ewig lautes Nageln, keine Qualmwolke am Auspuff, was ja bei einigen immer noch bei dem Wort Diesel im Kopf herumspukt.
Die Kraftentfaltung ist unglaublich, schon bei niedrigen Touren wird man in die wohlgeformten Sitze gepreßt und ohne Probleme sind gute Beschleunigungswerte erreicht. Genauso schnell steht man aber auch wieder durch die hervorragenden Bremsen. Und dann das beste, beim Blick auf den Borcomputer, oder an der Zapfsäule zeigt sich ein Verbrauch von ca. 8,1 Liter/100 km und das bei forcierter Fahrt, für ein Auto dieser Größe und Gewichts sicherlich ein guter Wert.
Über die restlichen Fahreingenschaften kann ich nur von Hörensagen berichten, da ich nur als Beifahrer fungiere, diese sollen eigentlich ebenfalls perfekt sein, keine Situation, die man nicht gemeistert bekommt, leichte Lenkung, kaum merkliche Schaltvorgänge der Automatik, also auch hier eine gutes Zeugnis. Die Federung arbeitet dank Luftfederung sehr gut und läßt sich in ihrer Härte verstellen, wie man nun möchte ob sportlich hart, oder eher komfortabel weich. Aber meist ist die "normale" Einstellung schon kaum mehr zu überbieten.
Die Klimanlage arbeitet fast automatisch, nur Temperatur einstellen, den Rest erledigt die Elektronik und das völlig zugfrei, man spürt eigentlcih nichts von irgendwelchen Einflüßen der Heizung bzw. Klimaanlage.
Zu empfehlen ist in diesem (fats) perfekt ausgestattetem Auto, das sog. COMMAND System, dieses System vereint Navigationssystem, Radio(oder besser gesagt Stereoanlage), Telefon, TV usw. , die Naviga
tion arbeitet sehr gut, keine Weg den man nicht findet, eine nette Stimme, die einem den Weg erklärt und auch verschiedene Stauwarnungen fließen in dir Routenberechnung ein. Entweder nimmt sich das System die Warnung aus dem Radiofunk, dem sog. TMC(Traffic Message Channel) was dann gebürhenfrei ist, oder über das Telefon, was dann natürlich etwas kostet. Meist tut es wirklich die Info aus dem Radio. Das System erkennt dann was los ist und leitet einen unmerklich um, man braucht sich eigentlich nie Sorgen zu machen, das dieses System etwas nicht wüßte. Einige Funtionen lassen sich durch die Tatsen am Lenkrad steuern, was sehr angenehm ist un den Fahrer kaum ablenkt.
Ansonsten ist dieses Auto perfekt verarbeitet und der Innenraum vermittelt einen hochwertigen Charakter. Über das Aüßere darf jeder selbst entscheiden, meiner Meinung nach aber ein tolles Design.
Der Kofferraum ist groß genug um alles Nötige mitzunehmen.
Also ein ziemlich perfektes Auto, das durch den Dieselmotor einen weiteren Pluspunkt sammelt, der nicht nur im niedrigen Verbrauch zu merken ist. Natürlich ist der Einstiegspreis etwas höher.