Im ML-Club-Deutschland unter www.MLCD.de kann man die Meinungen und Bewertungen von Fans des W163 un W164 erfahren.
Das was Spaß macht und auch die Problemstellen werden schon seit mehr als 7 Jahren dort ausführlich diskutiert und dokumentiert.

Hallo liebe Leser! Seit etwas mehr als zwei Jahren fahre ich nun den ML 320. In dieser langen "Tetphase" habe ich auch einiges an Erfahrung gesammlt, die ich mit euch gerne teilen würde. Als erstes fragt man sich selbstverständlich, wozu man in Wien einen Geländewagen braucht?! Diese Frage habe ich mir ebenfalls gestellt. Brauchen tut man es selbstverständlich nicht :-) Aber es gibt unschlagbare Vorteile, die ich Folgenden gerne aufzähle. Sitzposition: Man sitzt höher und sieht weiter. Während man bei jedem durchnittlichen PKW maximal den Kofferraum des Vormannes bewundert, sieht man im ML gleich mal über vier-fünf Autos ...  weiterlesen

Hallo! Wir hatten von 1998 bis 2003 einen ML320 aus der ersten Serie. Schade eigentlich, dass ich diesem "Mercedes" hier eine weniger zufriedenstellende Bewertung geben muss. Dies ist nämlich ausschließlich auf die extrem vielen, häufig aufgetretenen - aber sehr ärgerlichen und nervigen - "Kleinigkeiten" zurück zu führen. Allein 14 Defekte im ersten Jahr sprechen für sich !!! Weitere 12 bis zum endgültigen Verkauf folgten !! Das ist schade - denn im allgemeinen war der Wagen, was die "hauptsächlichen Dinge", wie Motor und Getriebe betraf sehr zuverlässig. Die Mängel traten ausschliesslich bei der ...  weiterlesen

Seit rd. 18 Monaten fahre ich nun einen ML 320. Die ersten Berichte, u.a. hier bei dooyoo, hatten mich das Schlimmste befürchten lassen, aber von den Negativmerkmalen (u.a. Rost) ist weit und breit absolut nichts zu sehen. Ich bin mit dem Wagen absolut zufrieden und bereue meine Entscheidung nicht. Doch wie kommt jemand aus der Großstadt auf die Idee, sich solch ein Auto zuzulegen? Nun, der Bazillus wurde mir in den USA bei meinen vielen Campmobiltouren infiziert. Die erhöhte Sitzposition und damit verbundene Übersicht sind unschlagbar. Und als ehemaliger BMW-Fahrer war es trotz des Markenwechsels eine „Liebe auf den ersten Blick“ (und schon ...  weiterlesen

Kaum war die neue M-Klasse damals auf dem Markt, hatte ich die Möglichkeit, auch einmal diesen Pseudogeländewagen zu fahrenl. Ich war glücklich darüber, den ML 320 mit seinem Sechszylindermotor zu bekommen und nicht den 230er, der mir von Kollegen schon als ziemlich untermotorisiert dargestellt wurde. Ich hatte das Auto ja schon oft gesehen, sogar die Erlkönige, und dachte, es müsse schon interessant sein, diesen Wagen auch mal zu fahren. Mit dem Zündschlüssel in Händen stieg ich, ja, ich stieg regelrecht aufgrund der ordentlichen Fahrzeughöhe sehr gespannt in das edle Gefährt. Doch leider – trotz des teilweise edel wirkenden Interieurs - war ich ...  weiterlesen