Habe in diesem Monat einen ML 270 bei einem Mercedes-Partner in CHAM bestellt.
Das Fahrzeug, 1 Vorb. - lückenlos Scheckheft- 160.000 km - seitens des Verkäufer als gut gepflegt,
technisch in Ordnung, TÜV/AU neu.

Bei der Abholung dann die Überraschung: Fahrzeug auf der Hebebühne, Hinterachsfeder gebrochen,
Unterboden & Achsträger völlig verrostet, Bremsscheiben eingelaufen, Alufelgen ruiniert und angefressen, Motordämmung vom Marder angefressen- Der Verkäufer erklärte: So sehen bei uns die
Fahrzeuge immer aus ! Aufgrund der erheblichen Mängel, die mit Arglist verschwiegen wurden, konnte
der ML nicht geliefert werden, 1.500 km Fahrstrecke wurden für die Hin-Rückfahrt investiert.
Der Fall wurde an MERCEDES CUSTOMER ASSTANCECENTER MAASTRICHT gemeldet.

Das Rostproblem ist weiterhin beim ML vorhanden !!

Erich Schulz

Hallo liebe Leser, hier folgt mein pers.Eindruck meines ML270: Anfang 2002 neu gekauft. Es sollte für mich ein ganz besonder ML werden. AMG-Umbau, beiges Leder, met.schwarz, autom., Klima autom., Xenon, Einpark Hilfe, eigentl. das ganze Paket, nur mit kleinem Motor, da ein zufällig bei MB kennengelernter Kunde sagte: Sie werden sich immer über die Tankrechnung ärgern! In meinem Beitrag möchte ich nicht über Image, Techn.Daten usw. äussern, sondern was es über meinen ML bis heute (2.1.07) zu berichten gibt. Die Sitzposition ist hoch und gut übersichtlich, man kommt an alle Schalter und Command Navigation gut heran. Das helle Leder ist empfindlich, gerade wenn man gern ...  weiterlesen

Hallo Leute, habe ML270 CDI 2 Jahre und 25000km gefahren, hatte Ihn Gebraucht gekauft, war 3 Jahre alt und hatte 70000 km drauf. erst nach und nach ist mir bewußt geworden, was ich gekauft habe. Ein Auto das schön aussieht und mit dem man toll gerade aus fahren kann. In den Kurven ist man ständig auf den Ledersitzen hin und her gerutscht. Bei schnellerer Geschwindigkeit war das Fahrwerk sehr schwammig, schon in leichen Kurven. Was ich aber schlimm empfunden habe waren die lauten Fahrgeräusche, das kattern und knacken der Ledersitze, ins- besondere der hinteren. Das vibrieren im Armaturbereich bei Drehzahl 2000. (Dies hat ...  weiterlesen

Ich habe mit in 03 2005 bewußt das Endmodell des ML270 CDI als Neuwagen angeschafft. Zum Einen war ich der Meinung, dass die sog. Kinderkrankheiten beseitigt sind, zum Anderen bot das Modell "final edition" eine grandiose Ausstattung gegenüber dem Serienmodell und das zum günstigen Preis. Prinzipiell ist das Auto ein Traum. Die Sitzposition der serienmäßigen Leder/Alcantara-Sitze ist prima, der Kofferraum sagenhaft variabel, die Fahrleistungen angemessen. Der Spritverbrauch war zu Beginn etwas höher als angegeben, jetzt bei 5000 km liegt er im Mix bei relativ angenehmen 10,5 Ltr./100 km. Einziges wirkliches Manko ist das Standard CD-Radio 10 CD in ...  weiterlesen

Ich fahre seit ca 8 Monaten einen ML 320 (Neuwagen). Davor hatte ich einen ML 230. Schade das ich meinen ML 230 nach 5 Jahren verkaufen musste, aber mit 300.000 KM war das nun fällig!!!! Ich glaube das ich der Ideale Kandidat bin, um beide Fahrzeuge zu vergleichen. ML230 VERBRAUCH: Stadtverkehr ca. 14 Leiter/100. Autobahn ca. 10-13 Lieter/100. UNTERHALT: Versicherung (Vollkasko+Haftpflicht) 40 €/Monat INSPEKTION: Klein 280 €, Groß 450 € (Achtung, vorher immer MB Fragen) REPERATUR ANFÄLLIGKEIT: Benzinpumpe (einmal nach 50TKm ausgetauscht) ML320 VERBRAUCH: Stadtverkehr ca. 19 Leiter/100. Autobahn ca. 13-17 ...  weiterlesen