Mercedes-Benz G 400 CDI Langversion

DER G D8S VON BRABUS (189 Wörter)
von chrisman 22 - geschrieben am 01.07.03, geändert am 10.07.03 (1906 Lesungen)
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Heute berichte ich über den besten Geländewagen derWelt,den G D8S.Das D8S Tuningkit stellt einen der stärksten Turbodiesel der Welt dar.Es ist von Brabus für die 400 CDI Motoren von Mercedes entwickelt worden .Das Tuningkit ist gott sei Dank kein Schnickschnack,sondern ein Doppelauspuffendrohr und ein Steuergerät im Motor. Design Außen: Der G ist einer der höchsten PKWs .Deswegen fühlt man sich in ihm wie der König der Straße.Die Kastenform ist Kult. Design Innen: Der G ist zu einenr Limousine mutiert.Die Ledersitze (serie G400 cdi)sind spitze und geben genug Seitenhalt.Das Commandsystem ist einfach zu bedienen und verfügt über ein tolles Soundsystem.Die ...

Mercedes-Benz G 400 CDI Langversion

Der Dicke mit dem starken Herz! (994 Wörter)
von Banff - geschrieben am 14.11.01, geändert am 25.02.04 (Sehr hilfreich, 1354 Lesungen)
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Mercedes G 400 CDI 1976. VW schockt die Konkurrenz mit dem 110PS starken VW Golf GTI. Mit einer Beschleunigung von 9 sek. für den Standartsprint auf 100 und einer Höchst-geschwindigkeit von damals sagenhaften 182 km/h hatte er als erster Kompakter beinahe sportwagentypische Fahrleistungen zu bieten. Hätte man damals im Kaffeesatz gelesen und vorausgesagt das in der Zukunft tonnen-schwere Geländewagen mit Dieselmotoren und leistungsfressenden Automatikgetriebe zu ähnlichen Leistungen im Stande sein werden, so währe einem ein warmes Plätzchen auf dem Scheiterhaufen der Ketzer sicher gewesen. Doch der neue starke 4l V8 Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung mit 2 ...

Mercedes-Benz G 55 AMG

G 55 AMG (376 Wörter)
von LE_REY - geschrieben am 14.02.04, geändert am 14.02.04 (Hilfreich, 585 Lesungen)
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Das G-Modell von M Mercedes-Benz gibt es schon seit geraumer Zeit als AMG-Version mit 354 PS. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass dieser Wagen unheimlich abgeht, besonders in der Stadt kann man damit die Leute erschrecken. Es ist erstaunlich zu sehen, wie so manch ein Tiefergelegter so guckt, wenn er von einer Schrabnkwand an der Ampel abgefertigt wird. Solche Erlebnisse sind auf jeden Fall amüsierend. Aber nun zurück zum G 55. Die enorme Beschleunigung hält leider nur bis circa 140-150 km/h an, dann leider beginnt der Kampf mit dem Wind. Letztendlich schafft er nach längerer Zeit 200 km/h, manchmal auch bei günstigen Bedingungen die angegebenen 210 km/h. Der Fahrkomfort ist ...