Mein 6.000km-Erfahrungsbericht zum 2001er Mercedes C220 CDI Sportcoupé, den meine Mutter seit Mai 2003 besitzt. Übersicht: I. Modellgeschichte II. Konkurrenten des C-Klasse Sportcoupés III. Unser C220CDI IV. Erfahrungsbericht V. Fazit ^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^° I. Kurzüberblick Modellgeschichte: Das Sportcoupé debütierte im Jahr 2000 als verkürzte Abwandlung der Mercedes-C-Klasse-Limousine Geplant war die 3-türige Version als Antwort auf die erfolgreichen Edel-Kompakten BMW 3er Compact und Audi A3 . Mercedes? Antwort kam spät, aber kämpferisch: man nannte das Auto viel versprechend ...  weiterlesen

Seit Ende Mai 2002 fahre ich ein C220 CDI Sportcoupé von Mercedes-Benz. Dieses Fahrzeug beeindruckt neben der souveränen Straßenlage (auch bei sportlicher Kurvenfahrt) vor allem durch den durchzugskräftigen und trotzdem relativ sparsamen (durchschnittlicher Verbrauch: 6,8l/100km) Common-Rail-Diesel-Direkteinspritzer. Bei 2.500 U/min entfalten sich die 143 PS unter der Motorhaube erfreulich stark (aber ohne unangenehm laut zu werden) und drücken den Fahrer entsprechend in die Sitze, so dass der Name Sportcoupé hier durchaus nachvollziehbar ist. Dies trifft auch für die Gesamterscheinung der kurzen C-Klasse zu. Das keilförmige sportliche Exterieur-Design, der silberne ...  weiterlesen

Nicht umsonst beziehe ich mich hier auf einen schon etwas älteren Beitrag von Necromanca. Diesen Beitrag hatte ich seinerzeit kommentiert und die Meinung vertreten, daß er ungerecht sei. Nun, höret, was ich nach 7 Monaten als stolzer Besitzer eines C 220 CDI Sportcoupé berichten muß: Zu den technischen Einzelheiten mag ich mich nicht äußern, da ich sie nur abschreiben könnte (verstehen tu ich sie nicht) und meine Vorgänger (wieder Dank an Necromanca) haben das schon weit gediegener gemacht. ABER: 1. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110 km/h (gesamt 350 km, 95% Autobahn, Freitags zwischen 15:00 und 20:00 im Staugebiet - da muß man erst mal diesen ...  weiterlesen

"Is ja winzig"...dachte ich, als ich das C-Klasse Sportcoupe C220 CDI in der "Oslostraße" der Mietwagentiefgarage am Flughafen Stuttgart zuerst gesehen habe. Nach ein paar tausend Kilometern Fahrt kann ich aber sagen: Stimmt nicht! Vorn ist fast genausoviel Platz wie in der Limousine, und wer häufig Fondspassagiere mitnimmt, sollte eben sowieso lieber ein größeres Auto kaufen. Das Fahrgefühl überrascht Mercedes-gewöhnte Fahrer nicht: Komfortabel ist der Wagen allemal, bloss etwas sportlicher hätte die ganze Sache ausfallen können. Nicht, dass der Wagen rutschen würde oder sonstwie instabil wäre - man hat eben nur manchmal das Gefühl, es wäre so. ...  weiterlesen

... da stand er nun, der silberne Vorführwagen mit den schwarzen Ledersitzen, der mir für einen ganzen Tag frei zur Verfügung stehen sollte. Beschreibung (Preise in DM): Mercedes C Sportcoupé 220 CDI 53089,05 Sportpaket Evolution 3493,90 silber metallic 1508,73 Panorama-Schiebedach 2904,01 Einbruch-Diebstahl-Warnanlage - Abschleppschutz 589,88 - Innenaumabsicherung 363,00 Spiegel automatsich abblendbar 612,56 Polster Leder Normalausführung 3618,68 Radio 10CC 1077,66 - 6-fach CD-Wechsler 884,81 Vorrüstung ...  weiterlesen