Mercedes-Benz C 200 Kompressor (W 203) Testberichte

Ich bin C240 V6 Fahrer und habe kürzlich den neuen C200 Kompressor Probe gefahren. Schön, dass MB nun einige Extras von früher nun als Standard anbietet, etwa elektrische Fenster hinten. Die Form ist sehr schön, die Alu Felgen unterstreichen die sportliche Figur. Das Lenkverhalten ist sehr gut. Es ist erstaunlich welch gute Leistungen der 1.8 ...  weiterlesen

Hallo, im April 2001 kaufe mein Vater seinen Silbernen C 200 Kompressor beim hiesigen Mercedes Benz Händler als Neuwagen. Seitdem hat der Wagen cirka 30000 Kilometer gelaufen. Ich fuhr den Benz knapp 2500 Kilometer in verschiedenen Abständen immer wieder mal. Der Wagen verfügt über: Mercedes Navigationssystem + ...  weiterlesen

Seit ca.3 Monaten besitzt meine Mutter den serienmäßigen Mercedes 200 K Classic.(Baujahr 2001, Preis 24999,- €) Ich fahre damit ab und zu Mal, deswegen kam ich auf die Idee diesen Bericht zu schreiben. Nun, versuche ich das wichtigste zu berichten ohne großartig von tech-nischen Daten zu sprechen. Die kann man ohne Probleme im Internet ...  weiterlesen

Kurzer Erfahrungsbericht der aktuellen C-Klasse W203, Stufenheck, C200 Kompressor (163PS), 6-Gang manuelles Schaltgetriebe, Ausstattung Avantgarde mit Sportausrüstung: Seit einem Jahr bin ich nun stolzer Besitzer der neuen C-Klasse. Ich fahre den 2.0 Liter Benziner mit Kompressor. Ich möchte hier ein paar Zeilen Erfahrungen ...  weiterlesen

Nach etwa 2500 Testkilometern kann man die neue C-Klasse, insbesondere den C 200 Kompressor im Vergleich zur (behäbigen, langweiligen) alten C-Klasse als gelungene Fortentwicklung bezeichnen und hat an Fahrdynamik zum 3er BMW aufgeholt, jedoch dessen Niveau noch nicht erreicht. Das Fahrverhalten ist durchweg dynamischer, die Karosserie neigt bei ...  weiterlesen

Was ein Kompressor alles leisten kann, vermag uns bis dato unter den deutschen Autoherstellern nur ein einziger vorzuführen: Daimler-Benz. Schon seit etlichen Jahrzehnten hat Daimler immer mal wieder Kompressoren in Motoren eingebaut, allerdings bis vor wenigen Jahren eigentlich nur im Rennsport. Aufgrund der unverständlichen deutschen Besteuerung ...  weiterlesen

Nach meiner Meinung zum Alfa Romeo 147 und den damit verbundenen positiven Kommentaren, nun meine 2. Meinung zu einem neueren Wagen von Mercedes. Den Wagen habe ich lediglich zur Probe gefahren und als Mietwagen gehaben, leider kann ich ihn nicht mein eigen nennen. Die Technischen Daten, stammen aus diversen Werbebroschüren und Angaben des ...  weiterlesen

Nach etwa 2500 Testkilometern kann man die neue C-Klasse, insbesondere den C 200 Kompressor im Vergleich zur (behäbigen, langweiligen) alten C-Klasse als gelungene Fortentwicklung bezeichnen und hat an Fahrdynamik zum 3er BMW aufgeholt, jedoch dessen Niveau noch nicht erreicht. Das Fahrverhalten ist durchweg dynamischer, die Karosserie neigt bei ...  weiterlesen

Ich hatte jetzt Gelegenheit, den neuen C200 K zu fahren (ca. 1.000 KM). Daher kann ich sicher keinen vollständigen Test liefern, aber ein paar Eindrücke möchte ich trotzdem weitergeben. Zunächst stehen ein paar Dinge außer Frage, denke ich. Das Auto ist superleise (für die Klasse und im Vergleich zur alten C-Klasse), komfortabel und über das ...  weiterlesen

Seit Ende Mai 2000 haben wir 2 C-Klasse 200 Kompressor. Aus Gründen die noch folgen ist einer in Austattung Avantgarde, der andere in Elegance. In den meißten Familien ist es üblich das der Mann die große Limousine fährt und die Frau bekommt je nach Geldbeutel einen roten Straßenfloh aus Japan/Spanien, einen Kombi/Minivan oder ein ...  weiterlesen

Meine Erfahrungen dieses Fahrzeug betreffend resultieren aus einem dreitägigen Fahrservice-Einsatz mit einem C 200 Kompressor mit 6-Gang-Getriebe. Das gelungene Design, ähnlich der neuen S-Klasse, lässt im Gegensatz zum Vorgänger einiges erwarten. Und so ist es auch. Mercedes-like werden den Insassen das Fahren so angenehm wie möglich gemacht. ...  weiterlesen

"Premium" ist ja seit Jahren ein beliebtes Wort, um für Autos einen extra hohen Preis zu verlangen. Was die Leute nicht davon abhält, die C-Klasse von Mercedes in unglaublichen Mengen zu erwerben. Ich probierte den neuen C 200 Kompressor mit Automatik und Elegance Ausstattung (ca. 60 TDM). Mit den üblichen Extras (Klima, Metalliclack, ...  weiterlesen

verheißt der nagelneue C 200 Kompressor, der die neue C-Klasse antreibt. Doch zunächst zur neuen C-Klasse. Das Design ist wieder einmal nach alter Tradition an andere Mercedes-Fahrzeuge angeglichen. So erkennt man die Zitate der ebenfalls noch neuen S-Klasse deutlich. Insgesamt ist das Design gefällig. Der Innenraum gefällt, auch wenn die Sitze in ...  weiterlesen

Bin die C-Klasse mehrfach gefahren (C240, C200K, beide Automatik). Hier das was mir bei beiden auffiel: Sehr guter Komfort Gute Straßenlage Sitze etwas härter, aber noch angenehm. Gute Einstellmöglichkeiten der Sitzposition. Tasten für Computer am Lenkrad etwas behutsam antippen, sonst hupt man gleich. (Bessere Lösung bei ...  weiterlesen

Da ist sie also wieder. Die neueste "BMW-Dreier-Schreck-Version" aus Stuttgart. Man nehme einfach alles, was der komplette Daimler-Chrysler Designbaukasten hergibt, würze noch einige Smart-Elemente dazu und fertig ist die neue C-Klasse. Außen hui (S-Klasse-Anleihen), innen pfui (da braucht man doch nichts mehr hinzuzufügen, oder?). ...  weiterlesen

Ich habe eine Woche lang einen neuen (<400 km)Mercedes C200 Compressor als Mietfahrzeug gefahren; Fahrleistung über 1000 km. Etwas qewöhnungsbedürftig ist die Vielzahl der elektronischen "Spielereien". So schließt die Zentralverriegelung ab etwa 20 km/h automatisch. Wenn Sie das Fahrzeug abends abstellen, dann bleiebn etwa 10-15 ...  weiterlesen

Raumangebot enspricht nicht dem angeblichen Konkurrenten BMW 3er, sondern eher dem 5er. Innenraum und Optik entspricht höchstem Standard, also S-Klasse. Motorisierung lässt die Benziner gegen die Dieselmodelle alt ausssehen, trotz C200 Kompressor mit 163 PS dürfte es kaum noch Argumente gegen Diesel geben, die subjektiv durch ...  weiterlesen