Da mein letztes Auto ein richtige Montagsauto war und mehr in der Werkstatt war als das ich damit fahren konnte habe ich mich nach einem neuen Auto umgesehen. Mein alter Fiat Stilo war noch nicht mal 3 Jahre alt und mußte weg und mein Mercedes Händler war der einzige der mir einen Super Preis dafür machte. Also habe ich mich mal umgesehen und habe mir den neuen Mercedes A Klasse 180 CDI ausgesucht.

Dieser war zu diesem Zeitpunkt noch nicht auf dem Markt und ich habe ihn vorher schon bestellt. Hatte allerdings die Möglichkeit vom Kaufvertrag zurückzutreten wenn er mir dann doch nicht gefallen würde.

Ich mußte lange darauf warten aber im November 2004 war es dann endlich so weit. Eine lange Zeit das ich dieses Auto schon habe, wenn ich es recht bedenke.

Auto:
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Mercedes Benz A Klasse 180 CDI
5 - Türer
Silber
Erstzulassung 11 / 2004
Derzeit 147.000 Kilometer

Infos:
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Mechanisches Getriebe
6- Gang
80 KW
Da ich den Preis nicht mehr genau weiß kommt hier der Basispreis von der Mercedes Homepage: 26.210 Euro.

Ausstattung:
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Da ich die Classic Ausstattung habe hat er nicht sehr viele Spielereien. Als Sonderausstattung habe ich mir nur das Lederlenkrad und einen Tempomat dazugekauft. Aber sonst hat das Auto alles drinnen was man so braucht. Eine halbautomatische Klimaanlage, alle Anzeigen, Radio und alles was man sonst noch so braucht. Ich hätte bisher nichts vermisst.

Das Lenkrad und der Fahrersitz sind höhenverstellbar. Das ist gerade dann wichtig wenn größere Personen mit dem Auto fahren. Bei mir ist das bei meinem Bruder der Fall. Sonst würde der gar nicht reinpassen.

Die Rückbank ist geteilt umlegbar, das gerade jetzt super ist, denn der Kindersitz bleibt und der Rest kann umgelegt werden. Beim Umbauen das um und auf weil man doch sehr viel transportieren muß. Hin und wieder komt es mir so vor als wäre es ein kleiner LKW. Man hat dann relativ viel Ladefläche, auch wenn das Auto so klein aussieht. Aber ich habe damit schon Waschmaschinen, Holz und was weiß ich noch transportiert. Geht alles ohne Probleme rein. Und das bei einem Auto das gerade mal 3,8 Meter lang ist.

Hier kommt noch die Ausstattung laut Mercedes:

Lenkung & Schaltung
Schaltung und Getriebe
Getriebe mechanisch 6-Gang
Lenkung
Lenksäule mechanisch höhenverstellbar

Sicherheit & Technik
Sicherheit
Reifendruckverlust-Warnung
Head-/Thorax-Sidebags
Verbandtasche
Automatische Gurthöhenanpassung hinten
Anti-Blockier-System (ABS)
Wartungsintervallanzeige 'Assyst'
Parameterlenkung mit Sicherheitslenksäule
Zentralverriegel. m. Innenschalter u. Crashsensor
Airbag für Fahrer u. Beifahrer
Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Bremsbelagverschleissanzeige
Kindersicherung mechanisch an den Fondtüren
Warndreieck
Brems-Assistent (BAS)
Gurtstraffer m. Gurtkraftbegrenz. Fahrer/Beifahrer
Scheibenbremsen 4fach (innenbelüftet)
Adaptives Bremslicht Blinkend
Warnton für nicht angegurtete Fahrer- u. Beifahrer
Crashaktive Notbeleuchtung
Technik
Batterie m. größerer Kapazität
Selektives Dämpfungssystem
Warnsummer für angezogene Handbremse
Berganfahrhilfe
Scheibenwischer mit Tippwischfunktion

Interieur
Interieur Sitze
Kindersitzbefestigung ISOFIX im Fond
Sitzverstellung mechanisch f.Fahrer u. Beifahrer
Sitzhöhenverstellung Fahrersitz
Fondsitzbank 1/3:2/3 geteilt, klappbar
Gurtstraffer im Fond (Außensitze)
Interieur Klimatisierung
Klimaanlage
Interieur Komfort
Zierblenden am Dom
Ablagefächer u. Steckdose in d. Mittelkonsole
Reiserechner
Sonnenblende mit Make-up-Spiegel
Aktive Kopfstützen vorn, in Höhe und Neigung verst
Dachbedieneinheit mit Leseleuchte, Fondraumleuchte
Flüssigkeitsstand-Warnanzeiger für Öl und Wasser
Handschuhfach klimatisiert und beleuchtet
Außentemperaturanzeige
Türtaschen vorne u. hinten m. Getränkehalter
Cupholder
Drehzahlmesser
Taschenhaken im Kofferraum
Fensterheber elektrisch 2fach vorn
Ladegutbefestigung im Kofferraum mit 4 Verzurrösen
Kofferraumbeleuchtung
Warnsummer für nicht ausgesch. Fahrzeugbeleuchtung

Exterieur
Exterieur Sonstiges
Gepäckraumrollo
Fahrlicht-Assistent
WD-Glas grün rundum
Außenspiegel beheizt und elektrisch verstellbar
Blinker mit Komfort-Tipp-Schaltung
Stoßfänger hinten in Diffusor-Optik, schwarz
Frontscheibe Verbundglas
Heizbare Heckscheibe mit Zeitrelais
Heckscheibenwischer m. Interval- u. Komfortschaltung
Nebelschlußleuchte
Türbelag u. Türzuziehgriffe in Ausstattungsfarbe
Exterieur Design
Säulenverkleidung mattschwarz
Abgasendrohr in Stahl oval
Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert
Reflexionsscheinwerfer

Räder und Fahrwerk
Räder
Stahlrad
Sommerreifen
Reifendichtmittel Tirefit mit elektr. Luftpumpe

Fahreigenschaften:
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Das Auto läßt sich relativ gut fahren. Sogar mein Freund, der gerade erst den Führerschein gemacht hat, kommt super damit klar. Er läßt sich leicht schalten, was ich super finde. Manche andere Autos sind relativ schwer zu schalten, zumindest kommt es mir so vor.

Verbrauch:
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Der Verbrauch vom Mercedes 180 CDI ist ganz in Ordnung. Allerdings muß ich sagen das er mehr verbraucht als mein voriger Fiat Stilo. Im Moment bin ich so bei circa 5 Liter auf 100 Kilometer. Ist aber ganz in Ordnung. Muß aber dazusagen das ich viele lange Strecken fahre und es sicher ein wenig mehr wäre wenn ich nur Kurzstrecken fahren würde.

Service:
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Durch meine vielen Kilometer die daran liegen, das ich eine Fernbeziehung geführt habe, mußte ich natürlich auch relativ oft ein Service machen lassen. Meisten so zweimal im Jahr. Das Service wird einem im Boardcomputer angezeigt. Meisten sind es so um die 15.000 Kilometer bis man das nächste Service machen muß. Hier gibt es drei verschiedene, A, B und C. A ist das kleinste und damit günstigste (habe durchschnittlich 250 Euro dafür bezahlt) und C ist das größte (Servicepreis circa 600 Euro)

Hier sieht man schon das das Service schon ganz schön was an Geld verschlingt. Aber es hilft eh nichts. Mit jedem Service hat man bis zum nächsten die Mobilitätsgarantie, das heißt das wenn etwas ist sofort Hilfe kommt und man ev. Auch die Nächtigung bezahlt wird wenn man nicht mehr weiter fahren kann.

Reparaturen:
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Bei einem Auto das bald 6 Jahre alt wird kommen natürlich auch einige Reparaturen. Allerdings muß ich sagen das sie sich bis vor kurzem im Rahmen hielten. Hier zähle ich jetzt allerdings Verschleißteile wie Bremsen und so weiter nicht dazu.

Ja, welche Reparaturen hatten wir schon:
Wir hatten jetzt sehr lange Ruhe. Einmal war die Achsaufhängung gebrochen (Auto circa 3 Jahre), dieses wurde auf Kosten von Mercedes Repariert.

Einmal war die Elektronik der Mittelkonsole (Klimaanlage) kaputt. Hier bekam ich den Bauteil von Mercedes und mußte nur die Arbeit zahlen.

Mehr weiß ich von Früher nicht, können also nur noch Kleinigkeiten gewesen sein. Allerdings hatten wir jetzt im letzten Monat gleich zwei Große Reparaturen.

Am ersten Tag unserer Hochzeitsreise blieben wir in Neusiedl hängen weil unser Auto wie ein kleiner Hubschrauber klang. Es hieß der Klimakompressor war defekt. Die Mercedes Mobilitätsgarantie bezahlte die Nächtigung für mich und meine Familie und am nächsten Tag konnten wir in der Früh nach einer Reparatur von über 1300 Euro weiterfahren.
Kaum waren wir wieder zu Hause ist der Turbolader kaputt gegangen. Hier steht die Reparatur jetzt an, wird aber sicher auch so ziemlich das gleiche kosten.

Zwei Dinge waren dann noch. Mit einem Jahr war der Kofferraumdeckel durchgerostet und wurde auf Kosten von Mercedes ausgetauscht und vor ein paar Monaten wurden sämtliche Türen ausgetauscht und die Kotflügel lackiert weil hier auch schon der Rost zu sehen war. Auch diese Geschichte wurde zur Gänze von Mercedes übernommen.

Allgemeines:
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Ich muß sagen ich bin jetzt schon fast 6 Jahre mit meinem Elch unterwegs und bin noch immer sehr zufrieden damit. OK, die beiden letzten Reparaturen hätten nicht unbedingt sein müssen (Danke an die Hochzeitsgäste die diese Rechnung bezahlt haben ) aber ansonsten gibt's nichts auszusetzten.

Eines das mir ganz besonders gut gefällt ist das man das Licht gleich automatisch einschalten lassen kann. Ich gehöre zu diesen Personen die immer mit Licht fahren und sonst würde ich es vermutlich des öfteren vergessen. Aber im Programm kann man das ganz einfach einstellen und schon brennt das Licht wenn das Auto gestartet wurde.

Der Kofferraum ist für mich auch schön groß und unter dem Kofferraum ist noch der Platz für den Reservereifen, den ich nicht brauche weil ich ein Reifendichtmittel und Kompressor statt dessen mithabe. Also habe ich hier auch noch schön Platz um ein paar Teile zu verstauen. Darf man auch nicht unterschätzen.

Also nachdem ich mit meinen beiden vorigen Autos relativ viel Pech hatte weil sie einfach so oft kaputt waren muß ich sagen das ich mit diesem Hier total zufrieden bin. OK, Service ist relativ kostenintensiv wenn man so viel unterwegs ist wie ich und Reparaturen kommen natürlich auch auf einen zu, aber im Großen und Ganzen gibt's hier einfach nicht viel. Ist sehr zum empfehlen!