Ich fahre bereits den 2. A-Classe 107 CDI, nur vom Lamellenschiebedach bin ich mehr als enttäuscht. Am ersten A-Classe war das Lamellenschiededach in Ordnung und dicht in der Waschanlage aber bei meinem jetzigen A dringt selbst nach einem Werkstattbesuch für 200 € immer noch Wasser ein. 2.000 € für das undichte Lamellenschiebedach ist schon etwas heftig. Ebenso schlecht gelöst ist der Hebel für die Sitzhöhenverstellung (altes Model), diese ist völlig falsch konstruktiert. Ich muß alle 3 Monate einen neuen Kunststoffhebel kaufen weil man beim Einsteigen immer daran hängen bleiben kann. Allgemein betrachte kein schlechtes Auto, aber doch etwas zu teuer im Bezug auf die ...  weiterlesen

Ich habe mit meinem 170 CDI L (Baujahr 07/2002) seit Anfang Juni 05 ca. 21.000 km zurückgelegt. Mein Verbrauch liegt durchschnittlich bei 6,2 l. Vorteil ist vor allem Zuverlässigkeit und die Variationsmöglichkeiten beim Zuladen (geteilte Rückbank (2/3,1/3) einzeln herausnehmbar wie auch der Beifahrersitz. Das Platzangebot auf den Rücksitzen ist enorm, auch wenn vorne eine große Person sitzt. Als Nachteil empfinde ich den Austausch von Glühbirnen der Frontscheinwerfer (zu eng und im Dunkeln sehr schwer) und der Instrumentenbeleuchtung. Das Automatikgetriebe läuft störungsfrei, ein Schaltpunkt bei 60 km/h ist gerade innerorts ein wenig risikoreich. Für mich alles in allem ...  weiterlesen

Der A hat den Mercedes-Ingenieuren zweimal den Schauer über den Rücken getrieben: erst als der Kleine beim "Elchtest" umkippte, dann als er die 1-Million-Marke bei den verkauften Exemplaren überschritt. Mercedes-Puristen mögen die Nase rümpfen, der "Baby-Benz" sei gar kein richtiger Mercedes, auf der anderen Seite kann man dem Konzern nur gratulieren, seine Flotte auch Richtung Kleinwagen-Segment ausgeweitet zu haben. Ich glaube jedoch, dass da eine geglückte Verbindung zwischen dem Willen der Kunden, ein sparsames Auto zu fahren, und dem Anspruch der Kunden, ein robustes und sicheres Fahrzeug zu bewegen, gelungen ist. Der ...  weiterlesen

Seit Januar 2001 fahre ich den A170 CDI in der Langversion. Zuerst war ich mit dem Fahrzeug recht glücklich. Gute Fahrkeistungen, sehr übersichtlich im Straßenverkehr und erstaunlich üppige Platzverhältnisse im Innenraum. Doch schon nach ca. 6 Monaten fingen die elektrischen Fensterheber bei Benutzung an zu knacken. Die Fenster schloßen nicht mehr dicht. Austausch auf Garantie - sechs Monate später das gleiche Spiel - jetzt, nach 2,5 Jahren schon wieder !!! Bei Tachostand 51.000km gab das automatische Getriebe seinen Geist auf. 3 Wochen nach Ablauf der Garantie. Austausch schnell und unkompliziert auf Kulanz, doch 500 € Selbstbeteiligung - über die ich ...  weiterlesen

Nachdem ich die A-Klasse und den Service bei Mercedes- Benz in meinem letzten Testbericht noch sehr gelobt hatte, muss ich diese Aussage nach den Vorkommnissen der letzten zwei Wochen komplett widerrufen. Vor zwei Wochen ging das Automatikgetriebe meines A 170 CDI kaputt, nachdem vor ca. 1 Jahr schon einmal das Steuregerät getauscht werden musste (damals noch auf Gewährleistung). Diesmal war der Zahnradsatz für den 4. Gang defekt. Die Reparatur kostete 2.200 Euro. Ein zweimaliger Antrag auf Kulanz durch die Niederlassung Darmstadt blieb erfolglos. Mir wurde gesagt, dass es bei dieser Laufleistung und dem Fahrzeugalter (EZ 03/2002, 45.000 km !) normal sei, dass so etwas ...  weiterlesen