Der R/C 107 ist der letzte offene Mercedes mit Chromstoßstangen und umfangreichem Chrozierat. Trotz seiner barock anmutenden Form ist er absolut alltagstauglich und mit den moderneren Motorisierungen durchaus angemessen sparsam. Für alle Modelle gibt es G-Kat Nachrüstanlagen, die zum Teil sogar bis hin zur strengen EURO-3 einstufung reichen. Somit verlieren auch die großvolumigen V8-Motoren ihren Schrecken. Für wirklich umfassende Informationen zum SL der Baureihe "107" solltest Du nicht versäumen einen Blick in die Sternzeit-107 zu werfen. Du findest uns unter folgender Adresse: ...  weiterlesen

Es ist doch immer das alte: wir lieben unsere Freundinnen und Frauen von Herzen, und trotzdem können wir, wenn an lauen Sommerabenden diese wunderbaren, teuren, etwas verruchten minirocktragenden, haargefärbten, langbeinigen potentiellen Schönheitsköniginnen über die Flaniermeilen der Innenstädte promenieren, den Blick kaum abwenden.Und doch wissen wir ganz genau: im täglichen Leben würden wir es keine drei Wochen mit einer von Ihnen aushalten......... Karosserie: Vergleicht man die Karosse der Baureihe R 107 mit der des Vorgängers, der Baureihe mit dem Spitznamen ?Pagode?, so entspricht sie etwa dem Vergleich zwischen Grace Kelly und Marylin Monroe. ...  weiterlesen

Erfahrungsbericht 500SL ('86) von Michael Franke Hallo, ich heiße Michael und bin wie soviele andere auch hoffnungslos dem SL-Virus erlegen. Dennoch sehe ich die Welt der 107er nicht nur noch durch die rosa Brille und kann nicht ganz die vielen positiven und überschwenglichen Berichte hierüber glauben. Es sind faszinierende Fahrzeuge, ganz ohne Zweifel. Doch da ich vor etwa 6 Monaten meinen bereits dritten W 107 gekauft habe und mich alle im Freundes- und Bekanntenkreis nur noch als Spinner bezeichnen, hier meine Erfahrungen und eine wichtige Frage an alle freudigen Neubesitzer eines W 107: Leute, kennt ihr eure SL's auch unter dem ...  weiterlesen

Dreamcars for little money! Obwohl ich noch ein “dooyoo-greenhorn” bin, glaube ich schon festgestellt zu haben, dass es sich hier offenbar um eine der grössten Testfahrervereinigungen der Welt handelt. Ehrlich - chicks ’n guys - wie macht Ihr das? Ihr versichert glaubhaft, keine Kohle für einen kultivierten fahrbaren Untersatz abdrücken zu können, und kurvt leihweise gleich wochenlang mit den hochkarätigsten Nobelschlitten herum und liefert hier Testberichte ab, dass jedem Schnitzelvertilger im Mittleren Dienst die Augen nur so tropfen. Okay, diese gerissenen Scheinkäufer brauchen ab hier nicht weiterzulesen, denn sie wissen ...  weiterlesen

Nachdem sich also Sven bemüht hat den Kommentar zu verschieben, wird ihn wohl niemand mehr lesen, schade drum. Wer sucht denn schon unter Oldtimer nach einem Auto das erst 16 Jahre alt ist? International gelten da 25 Jahre, bei unserem lieben Hr. Eichel sind es 30. Leider hat man mir jetzt trotz geregeltem Kat die Autosteuer auf über 20 DM für 100 ccm erhöht, das finde ich äußerst unfair, schließlich ist der Wagen Erstbesitz und 1984 gabs noch nicht mal einen mit Kat zu kaufen. Ab hier kommt jetzt der Originalbeitrag: Das Auto sieht natürlich anders aus als der R129, man kennt es aus Beverly Hills Cop; Hart, aber herzlich, Dallas (Bobby Ewing) ...  weiterlesen