Mazda RX-8

Da mich mein Freund mit seinem Autotick etwas angesteckt hat, machen wir öfters ein „PS-Wochenende“. :-)
Als wir letztens auf der Suche nach heißen Autos waren, kamen wir bei einem Mazda Händler vorbei. Wir sahen, dass draußen der RX-8 Vorführwagen angemeldet stand. Als wir den Verkäufer auf das Auto ansprachen, kam er uns sofort entgegen und erklärte uns erst mal die Raffinessen die das Auto hat. Man merkte sehr gut, dass er sehr verliebt in das Auto ist. Er erklärte uns dann was für neue Maßstäbe der Sportwagen in puncto Komfort, Leistung und Handling hat. Natürlich erwähnte er auch den Wankelmotor und dass der Rx-8 vier Sitzplätze und 50/50 Gewichtsverteilung hat.

Wankelmotor:

Mazda ist der einzige Hersteller, der den Wankelmotor im Angebot hat. Anders als zu einem konventionellen Hubkolbenmotor muss keine Auf- und Abwärtsbewegung in Rotation übersetzt werden, da der „Kolben“ (Rotor) die Kreisbewegung von vornherein ausführt.
Das heißt große Drehfreude.

Optisch & Innenraum:

Der RX-8 hat vier Türen. Der Clou an dieser Sache ist allerdings, dass die hinteren Türen folgerichtig „falschherum“ angeschlagen sind. Er hat auch keine B-Säule.
Die Platzverhältnisse sind vorne und hinten überraschend gut. Stauraum ist relativ wenig, für meine Handtasche war aber Platz genug. :-)
Das Lenkrad ist leider nur höhenverstellbar, die Sitzposition des Fahrers ist nicht optimal. Knie befindet sich zwischen Lenkrad und Mittelkonsole.
Innerhalb sieht er aber sehr edel aus. Lederbezug von „Revolution“, Digitaltacho, große Ablage, Rundinstrumente sehen sehr schön aus und man kann alles gut ablesen.

Fahreigenschaften:

Als Sportwagen hat der RX-8 wirklich sehr gute Fahreigenschaften. Er hat ein niedriges Leergewicht, die Kraft geht auf die Hinterräder. Allerdings ist das Fahrwerk ein wenig gewöhnungsbedürftig. Plötzliches Gaswegnehmen in einer zu schnell gefahrenen Kurve und schon wird der Mazda unruhig im Heck oder bricht aus bis das ESP greift.
Das Geräusch ist auch etwas anderes. Beim Starten hört man ein Surren. Mir fehlte der „Sound“ beim Beschleunigen etwas. Typisch für den Wankel ist auch ein kleiner Hubraum der ein deutlich höheres Drehzahlniveau hat. Meistens fährt man einen Gang höher als in anderen Autos. Dazu kommt, dass der Mazda Motor wegen seines kleinen Volumens mit sehr gering bewegten Massen auskommt.


Technische Daten:

Typ: RX-8 (240 PS)
Motor: Zweischeiben-Wankel
Hubraum: 654 x 2
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Beschleunigung von 0-100 (km/h): 6,5 sek.
Getriebe: 6 Gang
Antrieb: Heck
Verbrauch: 11,6 l
Grundpreis: Euro 33.200,00
Serienausstattung: Audioanlage, elektr. FH, Klima, ZV mit Fernbedienung


Obwohl Mazda eigentlich nicht zu meinen Marken gehört, kann ich das Auto im Preis/Leistungs-Verhältnis weiterempfehlen.