Vor fast genau 3 Jahren war mein jetziger Mann auf der Suche nach einem neuen Auto. Es sollte wieder ein Mazda werden, da er damit nur sehr gute Erfahrungen gemacht hatte. Also sind wir mal zum Autohaus gefahren und wollten uns dort mal so umschauen. Doch da sahen wir ihn schon: das Sondermodell "Anniversary Edition". Es gefiel uns sofort, da wir die Farbe blau sehr gerne mögen und das gesamte Auto in einem wunderschönen blau-metallic gehalten ist. Das Lederdach natürlich nicht. *gg* Aber auch das ist blau. Außerdem noch die Sitze und die Teppiche. Zudem ist das Auto limitiert, es gibt nur 7500 von diesen Sondermodellen. Jeder MX-5 ...  weiterlesen

Ich würde mir dieses Auto immer wieder kaufen - Vorteile: Gute Beschleunigung , Ein Auto wie im Traum - Nachteile: Er ist Eng wie jeder Roadstar

Ein wirklich schönes Auto ! nur sollte man es nicht bei Rubart (in Werl oder Eritte) kaufen ! überhöhte Inspektionspreise so ein Service der keinem Standard gerecht wird ! über das Auto: Die Zündkabel laufen direkt über den Zylinderkopf, ein schlechter scherz ! alle 50000 km defekt ! aber bei Rubart kennt man diese Probleme nicht ! Mein Tip ! ein EU Fahrzeug kaufen, viel günstiger ! und die Garrantie, 3 jahre ! aber in den 3 jahren hat man soviel kohle für inspektionen ausgegeben das man sich fast einen neuen Motor kaufen kann !! Also, MX-5 Ja - Autohaus Rubart _ ...  weiterlesen

Vor kurzem hatte ich die Ehre ab und zu den Mazda MX-5 in der 140 PS Variante zu bewegen (bewegen ist zu wenig gesagt, tief fliegen trifft die Sache schon eher). Er fährt sich richtig gut, sicher hat auch der Heckantrieb ein gutes Stück dazu beigetragen, aber auch der Motor ist super und dreht sahnig und wie eine Turbine hoch. Schon an der ersten Ampel wollte jemand ein Rennen gegen den Wagen fahren, er hat kein Licht gesehen und war total baff. Leider konnte ich das Verdeck nicht öffnen da das Wetter miserabel war und bei geschlossenem Verdeck sollte man nicht unter Platzangst leiden, denn der Raum der einem bleibt ist ...  weiterlesen

Vielleicht denkt der eine oder andere darüber nach, einen 5 bis 10 Jahre alten MX-5 (erste Serie) für unter 10.000 Euro gebraucht zu kaufen. Ich fahre seit 1998 ein 1994er Modell des MX-5 1,9, 131 PS und kann nach eigenen Recherchen und Erfahrungen ein wenig über die Macken und Vorzüge des beliebten Roadsters berichten. 1. Technik Nach 7 Jahren war der einzige ungeplante Austausch die elektrische Antenne. Sonst nichts. Das ist für den MX-5, der zu großen Teilen aus den Komponenten des faden aber zuverlässigen 323 zusammengesetz wurde, normal. Nicht umsonst hat der MX-5 in diesem Jahr (2001) den 2. Platz bei der ADAC-Pannenstatistik ...  weiterlesen