Mazda MX-5 1.6i 16V Testberichte

Es ist schon witzig: Man will sich ein Cabrio kaufen und denkt an alles, aber nicht daran, das vielleicht zu schwer ist?! Klingt komisch, ist aber so: Am Beispiel des MX 5 mit Schaltgetriebe: Das Leergewicht beträgt genau 1.245 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt aber gerade mal bei 1.355 kg. Der schlaue Rechner wird jetzt ...  weiterlesen

ich fahre die 3. Generation (Erstzulassung 04/06) und bin mehr als zufrieden. Ein super Auto !! Verarbeitung 100 % Zuverlässigkeit 100% Fahreigenschaften top Ausstattung top Platzangebot dank verstellbarem Lenkrad, einfach klasse. Es macht einfach Spass diese Auto zu fahren und Versicherungstechnisch gesehen ist er sehr ...  weiterlesen

Viele denken, der MX-5 ist nur als Zweitwagen sinnvoll. Weit gefehlt! Ich fahre den MX-5 nun seit über 10 Jahren, so lange wie kein Auto zuvor, die meiste Zeit davon als alleiniges Auto. In dieser Zeit hat er etwa 230000 km hinter sich gebracht, ohne grössere Schäden, und mit einer guten Perspektive für die nächsten Jahre. ...  weiterlesen

Der Mazda MX 5 ist ein Roadster und hat daher nur zwei Sitze. Insgesamt geht es recht beengt zu und daher ist das mit dem Sex im Auto nicht so gut bestellt. Man hat theoretisch ja ne Menge Beinfreiheit, wenn das Verdeck auf ist, aber naja... So, jetzt aber Schluss mit dem Schmuddelkram! Die Überschrift hat Euch neugierig gemacht, ...  weiterlesen

Mein Schatz Charlie79 hat sich zu seinem gestrigen Geburtstag ein ganz besonderes Geschenk gemacht - eine Probefahrt im Mazda MX 5. Natürlich durfte ich mit :o) Montag 10:40, nach einem ausgiebigen Geburtstagsfrühstück machten wir uns zum Mazda Auto-Park in Düsseldorf - Rath, den zweitgrössten MX 5 Händler in Deutschland, auf den Weg. ...  weiterlesen

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Vorwort 1. Aussen 2. Innen 3. Ausstattung 4. Zuverlässigkeit 5. Service 6. Zubehör 7. Fahren 8. Sicherheit Nachtrag ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Als vor etwa 2 1/2 Jahren das neue Modell des Mazda MX5 auf den Markt kam entschied ich mich spontan nach einer ...  weiterlesen

Als Umsteiger vom Mazda MX 5 1,6 l fahre ich seit einigen Wochen das Sondermodell MX 5 anniversary. Kurz gesagt die Erwartungen wurden erfüllt. Der stärkere Motor ist spritziger und vor allem in den unteren Drezahlbereichen durchzugsstark. Ungewöhnlich und deshalb besonders, ist zweifellos das 6-Gang-Getriebe was ein wenig Übung erfordert ...  weiterlesen

Roadster fahren, das ultimative Glück offen durch die Landschaft zu brausen, sich den Wind durch die Haare wehen zu lassen, ... Aber was kommt im Winter? Sicherlich, heiße Drifts mit machen warm ums Herz, aber für den Komfort wäre ein Hardtop nicht schlecht - hatte ich gedacht! Pustekuchen. Bei Tempo 100 kommt ein Brummton von der Beifahrerseite ...  weiterlesen

Seit 1992 fahre ich einen schwarzen MX-5 mit heller Lederausstattung, den es damals nur als Sonderedition in Berlgien gab. Noch immer bin ich restlos begeistert von diesem Auto. Bisher gab es keinerlei Pannen oder besondere Reparaturen. Allerdings habe ich gleich nach dem Kauf die Unterbodenversiegelung verbessern lassen, da diese etwas dürftig ...  weiterlesen

Also ich bin bis jetzt mit meinem MX-5 (NA, BJ96) voll zufrieden. Fährt sich super. Ich vermisse nur die Zentralverriegelung. Außerdem wäre eine Fernentriegelung für den Kofferraumdeckel nicht schlecht. Und wenn man das Notrad rausnimmt, ist der "Kofferraum" sogar alltagstauglich. Der 1,6l-Motor reicht eigentlich auch aus, wobei ...  weiterlesen

Wenn Ihr auf der Suche seit nach einem unpraktischem Auto, das absoluten Fahrdspass bringt und auch noch preiswert ist, so kommt Ihr an dem MX-5 nicht vorbei. Der Kofferraum ist sehr klein und mitnehmen könnt Ihr nur Euer Liebste(r). Dafür ist diese kleine Bolide (1.6l und 1.9l) absolut wendig, tief, hart und braucht gerade zu die schnellen ...  weiterlesen

Hallo Zusammen! Ich habe mir mal Gedanken über den Kofferraum des MX-5 16V(NB) gemacht. Dabei bin ich auf eine Niche gestoßen, in der sich ohne Probleme das Warndreieck und der Verbandskasten unterbringen läßt!! Also von hinten gesehen links die Wandverkleidung mit den 2 Kunststoff-Dübeln im Kofferraum entfernen. Da ist (rechts) neben ...  weiterlesen

Der Wagen ist ein toller Flitzer. Einziger Wermutstropfen ist das amerikanische Modell. Eigentlich die bessere Wahl, da serienmäßig mit Klimaanlage ausgestattet - Cabrio und Klimaanlage ? Ja denn der MX-5 erwärmt sich sehr schnell und wer mal längere Strecken auf der Autobahn fahren muß oder im Stau steht oder wenn es sehr schwül ist, dann macht ...  weiterlesen

kaufte ich einen gebrauchten MX-5 (Baujahr 1991); mittlerweile sind sieben Jahre vergangen, hier eine Auflistung von Problemen und typischen Schwachpunkten des kleinen Mazda. Verdeck (reißt ein) Die ersten Risse zeigten sich nach etwa 7 Jahren Gesamtlaufzeit, diese treten zuerst an den Seiten oberhalb der Seitenscheiben auf. Tip1 ...  weiterlesen

Nach einem 1990er Mini Cooper (immer noch das beste Auto der Welt - sorry Mazda!) kaufte ich mir im Sommer 1998 für meine Vielfahrerei einen damals 2 Jahre alten 1.6er MX-5, habe bisher bereits 60.000 km gefahren und habe keinen Meter bereut. Insbesondere dieses erste Modell ist ein Geniestreich ohne gleichen: Top 60er Jahre Optik (mit ...  weiterlesen

Ich fahre einen 99-er MX-5 1,6L. Das Auto macht super viel Spass, ist perfekt geeignet um bei schoenen Wetter durch die Berge zu heizen. Die Strassenlage ist ausgezeichnet und kurvenreiche Strecken machen richtig Freude. Wenn das Wetter mal nicht so schoen ist konnte ich noch keine Nachteile gegenueber einem 'normalen' Auto feststellen. ...  weiterlesen

Den wohl ersten in Deutschland auf einen Endkunden zugelassenen MX-5 nahm ich ca. 3 Wochen vor seiner offiziellen Markteinführung in Besitz. \nNatürlich war ich sofort begeistert, zumal ich mich zum Kauf entschlossen hatte, ohne den Wagen "live" gesehen zu haben. \nEntschieden hab ich mich für den 1.6l Motor, der ja auch völlig ...  weiterlesen

Halli Hallo! Ich fahre den Vorgänger des MX-5, nämlich den MX-3. Er hat einen 1,6 Liter Motor mit 88PS. Ich muss sagen, dass ich mit diesem Auto eigentlich vollkommen zufrieden bin, da er relativ wenig Probleme bereitet, reparaturmäßig. Aber der hohe Benzinverbrauch (10-11l) in der Stadt geiselt natürlich bei dieser Ökösteuer schon. Außerdem ist ...  weiterlesen

Der MX-5(bis Modelljahr 97)ist ein wahres Schnäppchen in der Roadsterkategorie.Er besticht im Gegenatz zu anderen Roadstern durch die \nniedrigen Unterhaltskosten wie Versicherung und Steuer.Er hat eine sehr niedrige Einstufung in seiner Versicherungsklasse.Trotz der kleinen Motorisierung ist man für ein Cabriolet \nzügig unterwegs und erreicht ...  weiterlesen