Mazda 323 F 1.5i
Produkttyp: Mazda Autos
Neuester Testbericht: ... Bank sehr gut erreichen und alles abklären . Wirklich guter Telefonservice der Mazda Bank. Versicherung: Da man ja nu die genauen Auto ... mehr
Sportlich und vernünftig?
Mazda 323 F 1.5i
Name des Mitglieds: diravenna
Produkt:
Mazda 323 F 1.5i
Datum: 21.05.00, geändert am 21.05.00 (479 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: Geht nicht kaputt, Viertürer
Nachteile: Schlechte Übersicht
Ja, das ist eine Vorgabe, die der Mazda 323F wirklich hält.
Ich fahre den ´97er Jahrgang mit 88PS.
Der 323 vor ´97 ist ein anderes Modell, also Obacht und lieber diesen kaufen.
Der Wagen ist verhältnismäßig leicht, was ihm auf der HAben-Seite eine gute Beschleunigung einbringt, auf der Soll-Seite steht hingegen die tendenzielle Anfälligkeit für Seitenwind. Die Federung ist straff, so dass man wirklich ein bißchen Sportwagen-feeling hat und auch gerne mal schneller fahren kann. Die Servolenkung ist topp, der Verbrauch moderat, die Bremsen auch in Ordnung. Rein optisch muss sich jeder natürlich selbst sein Urteil bilden, ich bin allerdings sehr überzeugt. Das Design wird auch nach einiger Zeit nicht langweilig. Großer Votteil: Der 323F ist auch als Vertürer zu erstehen. Also ist der Wagen auch als schicke Familienkutsche zu verwenden.
Der Kofferraum ist nicht sehr groß, aber akzeptabel. Ungefähr Golf-Niveau, vieleicht ein bißchen kleiner.
Innen gibt es wenig zu meckern. Sogar an Getränkehalter ist gedacht. Der Innenraum ist verhältnismäßig geräumig und intelligent aufgeteilt. Die sportmäßigen Sitze sind auch auf Dauer sehr bequem. Hier ein Manko: Normale Sitzbezüge sind nicht kaufbar, es müssen Sonderanfertigungen her.
Einziges Problem: Es gibt zu wenig Ablageflächen.
Der größte Vorteil ist allerdings noch gar nicht genannt: Der Mazda ist sehr reperaturarm. Gerade in den ersten 10 Jahren, aber auch noch danach ist er in der Wartung eigentlich sehr preiswert.
Versicherung ist der Mazda in der Mittelklasse. Durch seinen sportlichen Einschlag wird er eben auch von Schnellfahrern gefahren, die dann auch mal nen Unfall bauen.
Das könnte auch noch auf ein Problem des Mazda zurückzuführen sein, übrigens das einzige wirkliche Problem, die schlechte Übersicht nach hinten. Denn die ist wirklich ziemlich miserabel.
Alles in allem bin ich sehr aber zufrieden. Das auto ist zwar nicht der Oberhammer, aber man muss ja auch den Preis berücksi
chtigen. Und der ist hier wirklich fair angesetzt.
Wer also ein Auto in der Golfklasse sucht, das aber eben ein bißchen schicker ist als der Golf und ein bißchen seltener auf der Starsse als der Astra und ein wenig zuverlässiger als der Seat Leon, der ist hier genau richtig.
Ich fahre den ´97er Jahrgang mit 88PS.
Der 323 vor ´97 ist ein anderes Modell, also Obacht und lieber diesen kaufen.
Der Wagen ist verhältnismäßig leicht, was ihm auf der HAben-Seite eine gute Beschleunigung einbringt, auf der Soll-Seite steht hingegen die tendenzielle Anfälligkeit für Seitenwind. Die Federung ist straff, so dass man wirklich ein bißchen Sportwagen-feeling hat und auch gerne mal schneller fahren kann. Die Servolenkung ist topp, der Verbrauch moderat, die Bremsen auch in Ordnung. Rein optisch muss sich jeder natürlich selbst sein Urteil bilden, ich bin allerdings sehr überzeugt. Das Design wird auch nach einiger Zeit nicht langweilig. Großer Votteil: Der 323F ist auch als Vertürer zu erstehen. Also ist der Wagen auch als schicke Familienkutsche zu verwenden.
Der Kofferraum ist nicht sehr groß, aber akzeptabel. Ungefähr Golf-Niveau, vieleicht ein bißchen kleiner.
Innen gibt es wenig zu meckern. Sogar an Getränkehalter ist gedacht. Der Innenraum ist verhältnismäßig geräumig und intelligent aufgeteilt. Die sportmäßigen Sitze sind auch auf Dauer sehr bequem. Hier ein Manko: Normale Sitzbezüge sind nicht kaufbar, es müssen Sonderanfertigungen her.
Einziges Problem: Es gibt zu wenig Ablageflächen.
Der größte Vorteil ist allerdings noch gar nicht genannt: Der Mazda ist sehr reperaturarm. Gerade in den ersten 10 Jahren, aber auch noch danach ist er in der Wartung eigentlich sehr preiswert.
Versicherung ist der Mazda in der Mittelklasse. Durch seinen sportlichen Einschlag wird er eben auch von Schnellfahrern gefahren, die dann auch mal nen Unfall bauen.
Das könnte auch noch auf ein Problem des Mazda zurückzuführen sein, übrigens das einzige wirkliche Problem, die schlechte Übersicht nach hinten. Denn die ist wirklich ziemlich miserabel.
Alles in allem bin ich sehr aber zufrieden. Das auto ist zwar nicht der Oberhammer, aber man muss ja auch den Preis berücksi
chtigen. Und der ist hier wirklich fair angesetzt.
Wer also ein Auto in der Golfklasse sucht, das aber eben ein bißchen schicker ist als der Golf und ein bißchen seltener auf der Starsse als der Astra und ein wenig zuverlässiger als der Seat Leon, der ist hier genau richtig.
Fazit:
