Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern zum Thema "Auto "
Mercedes-Benz B 200:
... Hersteller der hier getesteten B-Klasse war noch DaimlerChrysler, da sie aus dem September des Jahres 2006 stammt. Das Modell: Der B 200 Turbo ist das Topmodell dieser Baureihe, er besitzt zwar ebenfalls einen Vierzylinder, dieser hat aber 2 Liter Hubraum und zusätzlich einen Turbolader, der dem ganzen Gefährt fast 200PS verschafft. Typische Konkurrenten sind 1er BMW, Audi A3 und auch die hauseigene A-K...
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Limousine Auto |
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2 Testberichte Marke: Citroën / Auto / Typ: Limousine |
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10 Testberichte Marke: Volkswagen / Auto / Typ: Limousine - Natürlich sieht man, dass er ein Golf ist. Aber vor allem erkennt man, dass er ein GTI ist. Der rot umrandete Kühlergrill in Wabenstruktur, der markante GTI-Heckspoiler, die schwarze Schwellerverbreiterung, die Abgasanlage mit Doppelendrohr – alles Desi... |
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1 Testbericht Marke: Citroën / Auto / Typ: Limousine |
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8 Testberichte Marke: Citroën / Auto / Typ: Limousine |
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3 Testberichte Marke: Volvo / Auto / Typ: Limousine - Fünf-Zylinder-Motor mit Intercooler Turbolader, doppelter, obenliegender Nockenwelle und 20 Ventilen. Variable Nockenwellenverstellung (CVVT) auf der Abgas- oder der Ansaugseite - unabhängig vom Motor. Elektronisches Motorenmanagement. Drei-Wege-Katalysator ... |
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1 Testbericht Marke: Volvo / Auto / Typ: Limousine - Fünf-Zylinder-Motor mit Intercooler Turbolader, doppelter, obenliegender Nockenwelle und 20 Ventilen. Variable Nockenwellenverstellung (CVVT) auf der Abgas- oder der Ansaugseite - unabhängig vom Motor. Elektronisches Motorenmanagement. Drei-Wege-Katalysator ... |
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5 Testberichte Marke: Volvo / Auto / Typ: Limousine - Fünf-Zylinder-Motor mit doppelter, obenliegender Nockenwelle und 20 Ventilen. Variable Nockenwellenverstellung (CVVT) auf der Abgas- oder der Ansaugseite - unabhängig vom Motor. Elektronisches Motorenmanagement. Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde. |
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6 Testberichte Marke: Volvo / Auto / Typ: Limousine - Fünf-Zylinder-Motor mit doppelter, obenliegender Nockenwelle und 20 Ventilen. Variable Nockenwellenverstellung (CVVT) auf der Abgas- oder der Ansaugseite - unabhängig vom Motor. Elektronisches Motorenmanagement. Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde. |
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6 Testberichte Marke: Mercedes-Benz / Auto / Typ: Limousine |
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2 Testberichte Marke: Mercedes-Benz / Auto / Klasse: Oberklasse / Kraftstoff: Diesel / Typ: Limousine |
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"Auto " Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern
VW Golf GTI
... Golf VI GTI Seit dem 04.04.2009 ist der neue Golf VI GTI auf dem Markt. Ich habe ihn im Autohaus gesehen und ohne nur einen Meter damit zu fahren, stand die Entscheidung für mich fest. Optisch ist er ein absoluter Leckerbissen, die VW-Designer haben wirklich erstklassige Arbeit geleistet. Der GTI hat gegenüber dem Vorgängermodell eine leichte Leistungssteigerung um 10 auf nun 210 PS (155 kW) erfahren und ist in der Grundausstattung ab ca. 30.000 Euro zu haben. Serienmäßig kommt er mit den bekannten 17 - Zoll "Denver" - Felgen daher, das gleiche Modell gibt es gegen ca. 590 Euro Aufpreis auch in 18 Zoll. Sicherlich würden auch BBS-Kreuzspeichenräder gut auss...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: VW Golf VI GTI von andelche
BMW 320d Limousine
... bedingt bin ich pro Jahr zwischen 25.000 und 35.000 km mit meinem Auto unterwegs. Da ist es mir sehr wichtig, dass ich mich auf meinen fahrbaren Untersatz verlassen kann und er mich nicht im Stich lässt. Bei dieser Fahrleistung pro Jahr hatten wir uns von ca. 10 Jahren ausgerechnet, dass ein Dieselfahrzeug nicht die verkehrteste Entscheidung sein könnte. Die relativ hohe Steuer für Dieselfahrzeuge wird durch den geringeren Spritverbrauch wieder wett gemacht, wenn man soviel unterwegs ist, wie ich. Bereits seit über 24 Jahren bin ich eine eingefleischte BMW-Fahrerin, und solange es mir finanziell irgendwie möglich ist, werde ich es auch bleiben. Auf meine Fahrze...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: BMW 320d (E 90): AUS FREUDE AM FAHREN - DAS STIMMT HIER WIRKLICH !!!! von immomaus65
BMW 7er Limousine
... neuen Autobericht von Sindimindi kann es eigentlich nur aus traurigem Anlass geben: Das alte Auto, der heißgeliebte BMW 525i E34 ist kaputtgegangen - ein kapitaler Motorschaden hat dem Wagen nach fast 18 Jahren und mehr als einer Viertelmillion Kilometern den Garaus gemacht. Trotzdem darf der Wagen nach einer Herzverpflanzung - der Händler meines Vertrauens hat einen guten Austauschmotor gefunden und eingesetzt - in dritter Hand weiterfahren. Für Sindimindi hat dagegen eine neue Ära begonnen: Die des luxuriösen Schwebens in der BMW-Oberklasse. Ein günstiges Angebot meines Händlers hat den Wechsel zu einem gepflegten BMW 740iA der Baureihe E 38 zu einem unerwarteten...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Ein Schiff wird kommen von Sindimindi
