Seine luxuriöseren PKWs wollte Toyota offenbar nicht unter dem gleichen Markennamen wie Kleinwagen a la Starlet, Yaris und Corolla verkaufen. In keinem anderen Segment spielt Image eine so große Rolle wie bei den Luxuswagen. Das ist auch nachwie vor das gräßte Problem von Lexus. Es ist besonders in Europa schwer, sich gegen so etablierte Marken wie Mercedes- Benz, BMW, Jaguar oder Audi zu behaupten. Nach den Modellen der 400er und 300er Reihen versucht es Lexus nun eine Nummer kleiner: Der LS200 ist auf 3er-BMW, Audi-A4 &Co angesetzt. Bereits in der Grundmotorisierung hat er einen 6-Zylinder-Motor. Die Innenausstattung ist besser als bei der Konkurrenz. Mir gefallen die Klarglasheckleushten und der chronometerartige Tacho nicht.