Lexus GS 300

Ich fahre seit Anfang 1998 ein Lexus GS300 mit absuluter Vollausstattung. 1998 war das Auto vollgestopft mit Highlights, wie Navigationssystem, Xenon, elektrisches Lenkrad, das nach hinten fährt um das Aussteigen zu erleichtern...und und und. Die Umsetzung seiner 222PS ist Lexus gut gelungen. Die Reifen (Pirelli P6000) sind im Winter absolut nicht fahrbar, man benötigt Winterreifen. Das Fahrwerk ist sehr komfortabel, aber bei Geschwindigkeiten über 200 KM/h und ein bischen Wind, wird das ganze Auto schwammig. Man bekommt das in den Griff, wenn man das Auto tiefer legt, aber dann ist er leider auch Bretthart. Gut ist auch die 3 Jahres (oder ...  weiterlesen

Auch in Deutschland weiß man inzwischen mit dem Namen Lexus etwas anzufangen. Leider kaufen meiner Meinung nach immer noch zu wenige einen GS 300, der wie ich finde die Alternative zum 5er. Sowohl vom Innenraum, als auch der Fahrdynamik. Ein Fahrzeug, daß durch seinen wie selbstverständlichen Luxus einfach gefällt. Die sanft schaltende Automatik ist einfach der Traum, die Leistung über jeden Zweifel erhaben und das er nicht so oft im Straßenbild erscheint, zeigt doch auch sehr deutlich, daß nicht jeder nur nach Name und Herkunft kauft. Großgebaute Menschen sollten vor dem Bestellen eines Schiebedachs vorher "Probesitzen". Was mir nicht gefällt, ist daß ...  weiterlesen

Der Lexus gehört sicherlich zu den Fahrzeugen in Deutschland, welche unter ihrem Wert gehandelt werden, weil dieses Fahrzeug für manchen Besitzer kein Statussympol darstellt. Dies hat nicht nur seine negativen Seiten, denn gerade aus diesem Grund habe ich mir den Lexus GS 300 gekauft. Ich wollte Fahrvergnügen pur, den Luxus mit einem Auto REISEN, aber nicht damit repräsentieren. Ich besitze das Fahrzeug nun reichlich 2 Jahre und bin ca. 55.000 Kilometer damit gefahren. Ruhig dahingleiten und die vielfältige Technik (Radio/CD-Anlage; GPS-System usw.) genießen oder wenn einem danach ist, rasant und sportlich fahren und das mit viel Sicherheit. P.S. Die Amerikaner ...  weiterlesen

Ich fahre den GS300 seit 7 Monaten. Die Kaufentscheidung gegen die neue E-Klasse brachte die noch sanftere Automatik, die für mich angenehmere Mittelkonsole - und das größere Engagement des Verkäufers. Der GS 300 gleitet außerordentlich angenehm durchs Land. Ich fahre ihn (sehr sanft) mit ca 11 Litern. Mankos sind für mich die Unüberichtlich und der im Vergleich zu meinem alten Benz große Wendekreis - beides ist beim Einparken nicht eben hilfrreich. Der ohnehin knappe Kofferraum wird durch die Kofferraumklappenhaltebügel noch verkleinert. Beim Zuschlagen des Kofferraumdeckels ist immer Panik angesagt: vergisst man da versehentlich den Schlüssel drinnen ist nur ...  weiterlesen

... auch wenn er sich anders nennt. Ein Auto, dass von Aussen die Kopie eines deutschen/europäischen Autos darstellt, das es berteits schon Jahre vorher zu kaufen gab, und die Markentradition eines Ladas hat sollte einfach nicht versuchen gegen die Götter des Automobielbaues (Mercedes, BMW,etc.) anzutreten - schon gar nicht in der Heimat des Automobiels. Die Japanar muessen einfach mal lernen, dass eine Kopie nie besser sein kann als das Orginal - aber das Bauen von Orginalen scheint ja sowieso nicht gerade die Stärke der Japaner zu sein. ...  weiterlesen