ES version very nicely equipped interior though very little leg room in rear. Drive is comfortable & quiet. Trailer towing (2.5 t)very easy. Niggles: Very draughty when front windows opened just a few cms. No auto touch-tip to close windows/sunroof. Mugs in front cup holders turn aircon on/off over bumpy ground. Serious problem with the total lack of customer service & attention throughout the whole purchasing through taking delivery procedure. I have felt better treated taking delivery of a 2nd hand car from a village garage. One can only hope that this is not a sign of what is to come in the workshop. (ADAC has alrady been called out once within 14 days of ...  weiterlesen

Ich fahre seit Dezember 1999 einen neuen Discovery ES mit Turbodiesel Motor und bin sehr zufrieden. Im unteren Drehzahlbereich hat der Wagen eine enorme Leistung. Zieht Lasten bis 3,5 Tonnen. Bei Autobahnfahrten wird es im oberen Bereich etwas dürftig. Als Freizeit und Reiseauto sehr zu empfehlen. Sehr viele praktische Detaillösungen. Der Verbrauch liegt nach 5000 km bei Kurzstrecken und gelegentlicher Autobahnfahrt bei 14-15 Litern. Die Vollaustattung der ES Version läst keine Wünsche offen. Die Hinterachse mit Luftfederung ist ...  weiterlesen

Das Auto: \n...ist sparsam (Autobahn 170 km/h 10l Diesel, Landstrasse 100 km/h 8l) \n...hat viel Platz. Letzten Winter waren wir mit 5 Personen 4 Tage inkl. sämtlicher Ausrüstung beim Skifahren (Dachkoffer) \n...ist etwas müde. Die 97PS für diese Auto sind etwas wenig. Beim Überholen muss man schon vorausschauend fahren. \n...günstig zu versichern (im Vergleich zu anderen Off-Roads) \n...ist absolut sicher zu fahren. Letzten Winter sind wir mehrmals im Schnee 'versunken'. Dank der super Allradtechnik hat es aber dann erst richtig Spass gemacht. \n...ist nicht ganz billig. In der 'Rohausstattung' macht das Auto noch keinen Spass. Mit Zubehör kostet ...  weiterlesen

Dieses Auto ist wohl das All-Round-Genie von Land Rover. Man kommt mit ihm relativ bequem und zügig (allerdings mit hohem Verbrauch) von A nach B und wenn dazwischen steile, verschneite Hänge ohne befestigte Straßen liegen, dann hat man mit dem Disco immer noch gute Chancen durchzukommen. Die Technik ist wohldosiert um auch dem Familienvater, der in der Freizeit mal die Off-Road-Sau rauslassen will noch eine Menge Fahrspaß zu bieten, ohne ihm den Angstschweiß auf die Stirn zu treiben. Ein gelungenes ...  weiterlesen