Land Rover Defender 110 Station SE Testberichte

Der Defender ist ein geradliniges und konsequentes, schlichtes und zuverlässiges Fahrzeug, das auf jeglichen "Schnick-Schnack" verzichtet. Er ist ein ideales Nutzfahrzeug, vor allem im Gelände. Er hat Unimog-Charakter. Wer solche Fahrzeuge liebt, wird in einem Defender einen treuen "Freund" finden und ihn ebenfalls lieben und ...  weiterlesen

Land Rover Lara Croft Edition: Heftig, Statt des üblichen Nippes, der einem nach populären Filmpremieren in Form von Kaffeetassen oder Stofftieren entgegenschwappt, geb es diesmal gleich ein ganzes Auto zum Film. Land Rover nahm ein kurzes Gastspiel im Film "Tomb Raider" zum Anlass, eine Sonderedition des rustikalen Defender ...  weiterlesen

Hallo Leute, heute berichte ich über ein Auto, dass mich in meiner Studienzeit begleitet hat. Es handelt sich hierbei um den Land Rover Defender 90. Der 90-er ist die Version mit dem kurzen Radstand. Angetrieben wird er von einem TDI Motor mit 122 PS, der noch aus der Zusammenarbeit mit BMW, aus diesem Hause stammt. Wie auch ...  weiterlesen

Eigentlich ist dieser Spruch dem kleinen Bruder, dem Freelander vorbehalten. Doch er passt viel besser auf den Defender. Defender fahren ist eine Lebenseinstellung. Doch fangen wir vorne an. Auf der Suche nach einem Auto bei dem man sich nicht über jeden Kratzer aufregt, das einen von der Masse abhebt, und einfach auch ...  weiterlesen

Hatte das Vergnügen, dieses Vehikel (einen 90er) ein Jahr lang unregelmäßig beruflich zu fahren. Und seither hat mich der "Defender-Fieber" gepackt. Früher fuhr ich eher sportliche Autos (tief, breit, hart), die nicht nur schnell langweilig werden, sondern auch noch ziemlich unpraktisch sind (hohe Bordsteinkanten, tiefe Parkhauseinfahrten ...  weiterlesen

Seit drei Jahren fahre ich den Defender 110 tdi (langer Radstand, 5 Türen). Nach vielen Jahren "praktischer, schicker, schneller Kombis" ein Familienauto, daß allen viel Spaß macht, supergeil aussieht, und trotz eingeengter Sitzhaltung, ABS, -ASR;-ETC,-Airbagfreiem Cockpit ein gutes Gefühl vermittelt, man fährt einfach nicht so aggressiv. Man kann ...  weiterlesen

Der Defender 90 ist für alle "ein wenig Auto-Verrückten" - die als Zweitewagen Golf, Opel oder sonstiges zu langweilig finden - ein akzeptabel Familienauto mit einem unendlich hohen Spassfaktor. Auch wenn es mehr als unvernünftig ist dieses Auto als nicht Geländewagen zu kaufen, so kann man diesen Schritt wagen. Er fährt sich nicht so ...  weiterlesen

Von einem rollenden Folterinstrument zu sprechen, ist schon etwas übertrieben. Sicherlich haben Menschen mit sehr langen Beinen Probleme, aber solange man im Defender 110 nicht ständig mit 9 Personen unterwegs ist, hat jeder genug Platz. Aber wirklich wichtig ist doch, dass man hier ein Auto bekommt, das dem Begriff Geländefahrzeug auch ...  weiterlesen

Unter der Bezeichnung 110LRPV (Long Range Patrol Vehicle)gibt es in der Australichen Armee einen Defender 110 mit drei angetriebenen Achsen.Die dritte Achse wird durch eine Wegezapfwelle angetrieben, die ursprünglich eine Anhängerachse antreiben sollte. Der LRPV hat zwei Reserveräder hinter der B-Säule in die Karosserie integriert und tragt eine ...  weiterlesen

Vor einem Jahr habe ich mir einen Defender 110 Station gebraucht (1Jahr alt-12Tkm) gekauft. Zum Vergleich habe ich einen Mercedes GE230 BJ. 1985. Also bei den Punkten Straßenlage, Durchzugskraft und Stauraum ist der Defender echt überlegen. Die Geländetauglichkeit konnte ich im Mittelgebirge bei Schnehöhen bis 70cm fast täglich testen und ...  weiterlesen

Der Defender verkörpert jetzt schon seit 50 Jahren englische Tradition und Qualität. \nEr ist nicht nur im Gelände einer der besten Geländewagen, auch auf der Straße ist er sehr angenehm zu fahren. Der 90er und 110er eignen sich auch im Stadtgebiet als durchaus taugliches Familienauto. \nDie Qualität des neuen Td5-Diesel Motors ist sehr gut, der ...  weiterlesen

Das Arbeitstier schlechthin. Diesen Wagen kann man wirklich nur auskosten, wenn man ihn auch wirklich braucht, das heißt täglich damit auf dem Land unterwegs ist, ihn z.B. bis zum Dach mit Heu vollstopft und dann über verschlammte Feldwege zu den Pferden fährt. Erst dann merkt man welch toller Wagen das ist. Leute die so einen Wagen nur in der ...  weiterlesen

ich hatta 1Woche gelegenheit einen alten Armee Landrover in \nAustralien bei wirklich harten Bedingungen zu "testen".Es gab wirklich keinen Weg den dei Kiste nicht bewältigen konnte. \nUnd das war ein Modell aus den 70er Jahren.Der neue Defender \n,optisch quasi unverändert, mit seinem starken und sparsamen \n(für einen ...  weiterlesen

Heute ist sie gefallen, meine Entscheidung. \n \nUnd zwar für den Landrover Defender 110 Station Wagon. \n \nDer 122PS-starke Dieselmotor ist das perfekte Aggregat für einen kompromißlosen Geländewagen. 50 Jahre Erfahrung stecken in diesem Dinosaurier der alten Schule und trotzdem ist er jung und trendy wie eh und jeh. \n \nDer große geräumige ...  weiterlesen

Der Defender ist neben dem Jeep Wrangler das Synonym für Geländewagen schlechthin. Seit gut 50 Jahren hat er seine Form nur unwesentlich verändert und ist trotzdem auf der Höhe der Zeit. Er besitzt eine Aluminiumkarosserie, permanenter Allradantrieb, ABS und ASR und einen neuen leistungsfährigen 5 Zylinder-Turbodieselmotor. \nDazu kommt natürlich ...  weiterlesen

Das Monster!!! Dieses Gefährt ist die Verkörperung des brutalen Purismus. Die wohl unerotischste Verkörperung von Männerträumen. Es ist groß, es ist stark, es ist kompromißlos und es ist in seiner Klasse wohl einzigartig. Wo man mit dem Defender nicht hinkommt, da will man glaub ich auch gar nicht hin. Sitzt man hinter dem Steuer, fühlt man sich ...  weiterlesen