Seit letztem Jahr fahre ich einen 97er HPE 1.8 mit 131 PS. Ich wollte etwas individuelles haben, und das ist der Delta! Er sieht einfach elegant aus und nicht - wie heute üblich - wie ein rundgelutschtes Zäpfchen (Biodesign?).
Das beste sind die Recaros in Leder/Alcantara. Ich hab noch nie so gut in einem Auto gesessen. Die Inneneinrichtung ist sportlich-komfortabel gehalten, und noch nicht geprägt von bunten Plastik-Knubbeln und -Beulen. Die serienmäßige Klimaautomatik ist sehr praktisch und ziemlich dekadent (Lancia eben). Auch sonst sehr gute Ausstattung. Ein Golf mit vergleichbarer Ausstattung hätte wohl neu 10 Scheine mehr gekostet.
Die Bremsen wurden mal von einer Auto-Zeitschrift als "giftig" bemängelt. Ich finde: endlich vernünftige Bremsen! Das Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben, aber die Federung dürfte auch nicht härter sein.
Der Wagen ist schnell. Die Maschine macht bei niedrigen Drehzahlen subjektiv einen etwas schlappen Eindruck (16v?), aber sie hört einfach nicht auf zu drehen - lange Übersetzung! Kerniges Motorgeräusch.
Verbrauch: 9-10l, dabei viel Stadtverkehr.
Trotzdem ist der Delta ein Auto für Enthusiasten und Selbstschrauber. Denn der deutsche Durchschnitts-Autofahrer wäre wohl entsetzt vom Knistern im Armaturenbrett, hakelnden Türschlössern und schief sitzenden Heckklappen (bei km-Stand 4000) und - oh Schreck - kein Beifahrerairbag lieferbar!
Aber: sollen die ruhig weiter Diesel-Golf fahren!